豊橋鉄道

概要

• 「井原カーブ」
  市内線である東田本線には、その筋では有名？ないわゆる「井原カーブ」が存在する
  地元民は見慣れているが他方民からすると「なにこのぶん廻しカーブｗｗｗｗ」という感想になる。
  このおかげで特定の車両に関してはこのカーブを境に入線禁止とされている。因みにこのカーブの数値はR11。
• 2011年（平成23年）2月11日にICカード乗車券manacaを導入
  連結子会社という関係上名古屋鉄道（めいてつ）でも利用可能となっている。
  名古屋にこのICカード一枚あれば行けるというなかなか便利なシステムである。ただし子会社の豊鉄バスでは使用できない。運賃箱はICにも対応できるものだけど。
• 豊橋駅前電停に構内放送が導入
  なんと放送で豊橋まつりや鬼祭りなどの市内の案内をしてくれるのは
  あの天下の暴れん坊将軍！松平健さん！
• 「駅前」電停
  豊橋駅前にある電停の名前は単に「駅前」である。
  上記のように、わかりやすく「豊橋駅前」とも呼ばれるが、行先幕、停留所標示、路線図などの表記は全てシンプルな「駅前」に統一されている。
  他の鉄道駅と接続しているのは「駅前」電停だけなので特に困らないが、他所の路面電車では見られない独特な正式表記である。

• モ７８０形（元名古屋鉄道モ７８０形）　　７輌在籍
• モ８００形（元名古屋鉄道モ８００形）　　１輌在籍
• モ３２００形（元名古屋鉄道モ５８０形）　　３輌在籍
• モ３５００形（元東京都交通局７０００形）　４輌在籍
• Ｔ１０００形（開業以来８３年ぶりの自社発注）　１編成在籍
• モ３１００形（元名古屋市交通局１４００形）　１輌在籍（イベント用）

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