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長崎本線


ヨミ: ナガサキホンセン
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長崎本線
概要
終点 起点:鳥栖駅
終点長崎駅
42(臨時駅1含む)
基本情報
開業日 1891年8月20日
所有者 九州旅客鉄道
使用車両 使用車両を参照
路線記号 JH
路線諸元
路線総延長 125.3km
軌間 1,067mm
電圧 20,000V/60Hz
電車方式(交流)

長崎本線とは、佐賀県鳥栖市(鳥栖駅)から長崎県長崎市(長崎駅)を結ぶJR九州鉄道路線である。


概要


下り特急は全て博多発。「かもめ」が長崎駅まで運行、「みどり」、「ハウステンボス」は肥前山口駅から佐世保線へと運行する。

長崎本線内には地名が他のと被るが多数あり、「肥前○○」と旧国名肥前」を付けて名にしていることが多い。数えるだけで11ある。さらに肥前山口駅肥前飯田間は7連続「肥前」がついている。

2009年に導入された「SUGOCA」は現在、この路線では鳥栖駅佐賀駅間と諫早駅長崎駅間(新線・旧線)のみ利用可

九州新幹線長崎ルートの開発により、肥前山口~諫間が消滅危機にさらされている。
肥前山口を抱える江北町、肥前鹿島を抱える鹿島は断固反対したが、最終的に意見が通らずにJR九州佐賀県長崎県一方的な開発計画が打ち出された。
開通後10年はJR九州が保障してくれるが、その先が未定第3セクター化が有視されている。


路線図(新線経由)


:停 :一部停 イベント期間のみ停 |:通過 太字は有人

JR九州SUGOCAについて・・・


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最終更新日: 18/11/21 18:50
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