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首都圏中央連絡自動車道


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首都圏中央連絡自動車道(しゅとけんちゅうおうれんらくじどうしゃどう)とは、神奈川県横浜市金沢区の釜利JCTから千葉県木更津市木更津JCTに至る、高速道路である。略称は「圏央道[動](けんおうどう)」。3環状9放射のうち、3環状の最も外側である。

海老名JCT(仮称) - 海老名ICのみ高速自動車国道で、それ以外の区間は自動車専用道路である。また、海老名JCT(仮称) - 海老名ICを除く区間は国道468号でもある。

路線番号は C4 

概要

自動車専用道路
高速自動車国道
(有料)
 C4 
首都圏中央連絡自動車道
基本情報
距離 300.0km(全線開通時)
253.3km(開通済みの区間、新湘南バイパスを除く)
開通年 1996年-
起点 神奈川県横浜市金沢
終点 千葉県木更津市
道路テンプレート

東京都心の混雑の緩和的に整備中高速道路

工事の遅れや用地買収の難航などで開通予定が延期することが頻繁に発生している。既に開通した区間では裁判になっていたりする(あきる野IC青梅IC八王子JCT~あきる野IC)。いずれも行政側が勝訴しているけど。このほか、特にひどい一例として相模原IC相模原IC間にある「小倉トンネル」は当初トンネル2本と橋梁1本で結ぶ予定だったのが、業者の不法投棄で計画変更せざるを得なくなったというエピソードがある。[外部]

IC番号はJCTごとに繰り上がっており、20番台IC(仮称)~寒川IC30番台海老名IC高尾山IC40番台八王子西IC~圏央IC50番台JCT川島IC60番台桶川北本ICIC70番台久喜JCT~つくば中央IC80番台がつくばIC下総IC90番台が(成田小見鹿島港線IC(仮称)~山武成東IC100番台が東IC~かずさIC(仮称)となっている。
10番台はおそらく横浜横須賀道路金沢支線のICに番号が振られると思われる。なお、0番台は存在しない模様。
海老名JCT八王子JCT、つくばJCT、大栄JCT木更津JCT混乱防止のために交差する道路の番号が振られている。
60番台のみ、JCTではなくICで番号が繰り上がっているが、これは桶川北本ICが「桶川JCT(仮称)」として計画・建設されたためである。

ちなみにIC距離はあきる野IC~日の出IC2kmや坂戸IC川島ICの2.5kmのように短い区間もあれば、常総IC~つくば中央ICの10.4kmのように長い区間もある。

2現在で、茅ヶ崎JCT~大栄JCT松尾横芝IC木更津JCTが開通している。現在、新湘南バイパスの区間である藤沢IC茅ヶ崎JCTも、将来は圏央道の区間の一部となる予定である。

路線名

休憩施設

休憩施設となるパーキングエリアは、基本的に放射状の高速道路の間に1箇所設置される予定である。2017年3月現在厚木PA狭山PAPA江戸PA、高PAが開設されている。なお、当初は高PAサービスエリアとして整備される予定だったが、計画縮小により、パーキングエリアに変更されている。なお、駐台数が最も多いのはPAである。

施設一覧

開通日の(*)は土地収用法の基づく手続きによる用地買収が速やかに了した場合の標開通年度である。

本線


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最終更新日: 18/12/14 18:29
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