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この記事では、自動車メーカーのほうの「RUF」について記述しています。 エロゲブランド(正しくは、『rúf』と表記する)のほうについては、 そちらの記事を参照願います。

RUFとは、ドイツのプファッフェンハウゼンにある自動車メーカーである。1939年創業。
日本での総輸入代理店は京都府乙訓郡大山崎町にある「RTC」が行っている。
ポルシェから車を購入し独自のチューニングを行ったコンプリートカーを発売していることで有名。日本ではこのやり方は単なるチューナーだと思われるが、ドイツではひとつの自動車"メーカー"としてゲンバラと共に認められている。
近年では911にV形8気筒エンジンを積むということもやらかしたりする。
コンプリートカー新車価格は約1200万円～8000万円。 既存のノーマルポルシェにRUFのDNAを注入する「コンバージョンキット」もあり、それらは約100万円～400万円(車種・コースにより異なる。工賃別途必要。)

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• CTR
  1987年生産。通称「イエローバード」。930系の911がベース。3.4リッターまでボアアップされ、そこにツインターボを搭載。469馬力を発揮した。最高速は340km/h。
• CTR2
  1995年～1997年生産。993系の911がベース。3.6リッター水平対向6気筒ツインターボ搭載。520馬力を発揮した。世界30台限定生産。
• CTR3
  2007年生産。997系の911がベース。同社の最強・最高額モデル。見た目はレースカーを思わせる雰囲気。ベース車の駆動方式はRRだが、シャーシや車体はRUF独自のものに変更されており、駆動方式はMRになった。エンジンは3.8リッター水平対向6気筒ツインターボ。ただし、これも911ベースではなくRUF独自開発品である。顔こそポルシェそのまんまだが、もはや別物と言っても過言ではない。2011年モデルでは750馬力(クラブスポーツでは777馬力)を発揮し、最高速度380km/hを叩きだすモンスターマシンである。価格は8400万円(クラブスポーツは9240万円)。
• RGT
  2000年生産。997系の911がベース。排気量3.6リッター水平対向6気筒で、レスポンスを重視し敢えてNA(自然吸気)にこだわっている。それでも445馬力を発揮する。最高速度は317km/h。車体は専用のフルエアロキットで固められている。価格は3465万円。
• RGT-8
  997系の911がベースだが、エンジンがRUF独自開発の4.5リッターV型8気筒NAとなっている。これまでの3.8リッタークラスの水平対向6気筒エンジンよりも40kgほど軽いという。550馬力を発揮し、最高速度は315km/h。価格は3570万円。
• RT12R
  2004年生産。997系の911がベース。駆動方式に4WDを選べるのが特徴。3.8リッター水平対向6気筒ツインターボで730馬力を発揮し最高速度は370km/h。価格は4725万円。
• Rロードスター/RTロードスター
  997系の911、オープンカータイプがベース。RはNA、RTはターボ付き。エンジンは3.8リッター水平対向6気筒で、Rは385馬力、RTは600馬力を発揮。トランスミッションにPDK(オートマチック)が選べるのが特徴。駆動方式はRがRR、RTが4WD。最高速度はRが303km/h、RTが319km/h。価格はRが3822万円、RTが4998万円。
• RT35/RT35S
  997系の911がベース。 クーペ(クローズドボディ)とカブリオレ(オープンカー)の2種類から選べるのが特徴。カブリオレのSは無い。エンジンは3.8リッター水平対向6気筒で、630馬力(Sは650馬力)を発揮。駆動方式はRRもしくは4WD。トランスミッションは7速PDK(オートマチック)もしくは6速マニュアル。最高速度は330km/h(Sは342km/h)。価格はクーペが4284万円～4788万円、カブリオレが4473万円～4588万円。
• RXL
  パナメーラがベース。NAとターボの2種類から選べる。4.8リッターV型8気筒エンジンを搭載し、NAは420馬力、ターボは500馬力を発揮。トランスミッションはPDK(オートマチック)のみで、駆動方式はNAがFRもしくは4WD、ターボは4WDのみとなる。最高速度はNAが285km/h、ターボが303km/h。価格はNAが5523万円～5670万円、ターボが6258万円。
• RKクーペ/スパイダー
  987系ケイマンがベース。全世界49台限定生産。イタリアのスタジオトリノにより車体デザインが変更された。エンジンはエンジンは3.8リッター水平対向6気筒で、スーパーチャージャーの過給により440馬力を発揮。駆動方式はMR。トランスミッションは6速マニュアル。最高速度は314km/h。価格はクーペ(クローズドボディ)が3549万円、スパイダー(オープンカー)が3360万円。

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• グランツーリスモシリーズ
  版権の関係でポルシェ名義では出せなかったのでやむなくRUF名義で登場させたとのこと。CTR・CTR2・BTRなどが登場した。
• 湾岸ミッドナイトマキシマムチューンシリーズ
  "5"までは、CTR・RGT・RKクーペ・RT35が登場。3DX+まではゲンバラだったが4ではRUFに変更。
  前作3DX+ 3.8RSもしくはRSRのカードを4に引き継いだ場合はCTR、アバランシェのカードはRGTに変更された。”6”でのポルシェ参戦に伴い、RUF車は全て差し替えられた。

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■sm13775451[ﾆｺ動]

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• 自動車
• ドイツ
• ポルシェ
• ゲンバラ(Gemballa) - ライバル

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最終更新日: 18/07/14 07:15
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