アイルトン・セナについて語るスレ


1ななしのよっしん :2008/10/07(火) 01:34:05 ID: Jto0j3xLiZ
編集者1ゲット
とりあえず作ったがまだまだ追加する予定。
気になったり、付け足したいことがあったらどんどんレスしてください。
とりあえず寝る。

2ななしのよっしん :2008/10/09(木) 05:01:19 ID: guqi3E49LX
でした~セナの記事ありがとう
プレミアム課金しようかな。

3ななしのよっしん :2008/12/09(火) 23:03:36 ID: pbyYOE7U7M
1987年中島悟と組んだことも乗せてやって下さい。

4ななしのよっしん :2008/12/12(金) 22:34:20 ID: D/iOZsWGZL
本田宗一郎氏の名言「来年はもっといいエンジンを作ってやる」もお願いします。

5ななしのよっしん :2009/03/15(日) 19:45:55 ID: cmtk1aEG+z
もう15年になるんだなぁ・・・

6ななしのよっしん :2009/06/10(水) 18:01:19 ID: TMPClMFRCS
セナありがとう。
音速の貴公子よ、永遠なれ。

7ななしのよっしん :2009/07/22(水) 03:59:24 ID: /U2pxzo/K1
もう15年か・・・

8ななしのよっしん :2009/08/30(日) 03:04:15 ID: VXhBMflRuA
sm6998518

9ななしのよっしん :2009/11/04(水) 23:47:23 ID: Wzi/9Y3JYI
もうそんなにたつのか…

10ななしのよっしん :2009/11/18(水) 21:59:01 ID: pbyYOE7U7M
音速の貴公子が、大百科に載ってないことに気づいた


記事にもあるけど、セナ日本F1を普及させた立役者だよね・・・

11ななしのよっしん :2009/11/21(土) 23:49:45 ID: mWoOKw6xYl
セナ足について書いて欲しいな。
真似したことのあるヤツ挙手 ノシ

12ななしのよっしん :2009/11/26(木) 23:26:17 ID: b89+wiDHBz
>>11
かつてセナと競った一流ドライバーですら再現までには至らなかったそうな・・・

自分は編集できないけど、ちょちょいと

元々はケケ・ロズベルグらがターボラグ回避だかで使ってたアクセル連打技術を、セナは独自に「速く走らせるための技術」として昇させ、ターボはもちろんNA時代になってからも使い続けていたのだそうだ。
カートレースNSX開発テストでもその片鱗が見られたとか。

るろうに剣心で、新選組が編み出した刺突という技を斉藤一が独自に昇オリジナル技として使い続けた、「牙突」のようなもの・・・というと解りやすいかな?

ただ、具体的なメカニズムまでは難しくて自分には説明できない・・・

13ななしのよっしん :2009/12/02(水) 15:48:33 ID: osO/7XYX6m
>>12
ベルガーだったかプロストだったかがテストメカニックに唆されて真似しようとして死に掛けた(クラッシュしかけた)らしいね。
テスト終わった後唆したメカニックに向かって「殺す気か!」ってキレたらしいw

14ななしのよっしん :2009/12/02(水) 16:02:27 ID: q6wH3NMl9k
とんねるず石橋との生ダラカートはとても面かった
もうあの走りは見れないと思うとorz

15ななしのよっしん :2010/04/03(土) 18:38:56 ID: Y2tMMZajvD
ブルーノF1参戦しましたよ

16ななしのよっしん :2010/05/07(金) 18:02:58 ID: VpUx6LcxFU
セナ足は人力TAS

17ななしのよっしん :2010/05/24(月) 08:40:04 ID: jMXbsk1+Ku
セナ足ならぬセナは通常のコントローラーレースゲームする際の必須テクだな。
ボタンだとアクセルを全開か全閉にしかできないから小刻みに連打することでパーシャル状態にする技術。
ただ最近はアクセル操作をストロークが長く強弱を付けられるトリガーボタンでするゲームが増えたから
必要性が薄れつつあるけど。

18ななしのよっしん :2010/05/30(日) 08:00:40 ID: mb9nHHP3DK
セナ足とは

1間に6回もアクセル開閉を繰り返すことで、バタ足というより、けいれんに近い状態です。これにより、コーナリング中のエンジン回転を上げ、高いスピードを維持することができました。これはセナならではの、限界えない感覚があってこそのことです。また、コーナー出口アクセル全開にするときにも、加速の点で有利でした。さらに付け加えると、ホイールスピンをおこさないためもあります。

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/history/sennafoot.html[外部]

19ななしのよっしん :2010/07/30(金) 21:25:07 ID: VpUx6LcxFU
この度セナ映画開らしい

ドキュメンタリーらしいんだが動画一斉削除来る?

20ななしのよっしん :2010/08/02(月) 02:46:33 ID: 8DDm/nk8Tc
貼っとくよ
>>sm11598451

【Top Gear】Series15 Episode5 4/4(字幕)[ニコ動]

メンバー アイルトン・セナ

21ななしのよっしん :2010/08/02(月) 15:24:17 ID: jMXbsk1+Ku
>>20
F1ブームが去りセナが死んで、一時期
「実はフジに乗せられてただけで、これだけセナを賞賛してるのは日本人ブラジル人だけなんじゃないか?」
という疑念に駆り立てられてたけど
これを見てやっぱりセナってのは世界的に偉大でされてたドライバーだったんだとめて実感した

22ななしのよっしん :2010/08/30(月) 21:20:44 ID: N/5btg/b+b
>>19
予告編見て来たよ、日本開は10月8日だしね。

23ななしのよっしん :2010/09/13(月) 20:06:59 ID: XtsHTLFTWo
スロットルをフライバイワイアにした際、ノイズ防止のためLPFを入れたらセナ足がカットされてしまったという逸話を聞いたことがある。

24ななしのよっしん :2010/09/19(日) 19:26:01 ID: RpfA+NyYVb
>>sm6100817

なまだらカート対決セナ登場[ニコ動]

これ載せて欲しいな。人柄の良さも分かる。

25ななしのよっしん :2011/01/16(日) 04:49:36 ID: 4I8KF2JQRy
セナの名は「有閑倶楽部」で初めて知ったなぁ。

26ななしのよっしん :2011/08/05(金) 17:41:51 ID: ehrzZwN5kb
間違いなく、F1歴史の中で未だに彼以上のドライバーは出てないと思う。
単に技術的な面でなくて、人間的な面で非常に魅があったんだと思って
しまう次第。

とりわけ日本人にとっては前のF1ブーム+本田宗一郎らとのドラマ
数々の強敵(とも)+悲劇的な最期など日本人のメンタリティにとって、
これほど熱くさせるような物語もそうそうない。

ただ、弊があるかもしれない書き方で恐縮だけど、セナの死以降は
どこかで彼の活躍していた時代と較してしまうようなもあるかも
しれない。時代背景の違いとか、レギレーションが違うと言えば
それまでだけど、彼ほどの才カリスマを上回るドライバーが出ない
限り、F1日本で再び盛り上がる日はこないと思う。

27ななしのよっしん :2011/10/10(月) 01:57:46 ID: wfhFxCPWO7
セナ関連の動画でよく「セナ死後のF1はつまらなくなった」
というコメントを見るが、本当にやめてほしい。

あれからもう17年経って
普通ファン現在F1に楽しさを見出しているというのに
いつまで昔の時代を引きずってんだ と思う

私もセナファンだけど、それ以前にF1ファンだから
少し気になってしまいます。

28ななしのよっしん :2011/10/28(金) 21:59:45 ID: GBwQPDE8iI
>>20動画見てめて思うな
セナドライバーとして最悪であり最強だと思う。
素晴らしいと言ってしまう反面、正気じゃないというさも見える。
プロとして当然とか、勝負にしたという言葉で飾ったらに見えるけど、納得はできない部分が多い人だな。

29ななしのよっしん :2012/02/11(土) 10:39:19 ID: BYZLTWa7Im
NSXセナなくては登場しなかった。
まさにセナ日本ホンダに残した遺産だと思う。

30ななしのよっしん :2012/04/13(金) 22:02:52 ID: WZx6z0A0pd
>>24
アイルトン・セナの凄い一面が見られるなw
ショートカットで吹いたわw

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