東急1000系について語るスレ

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1ななしのよっしん :2012/08/27(月) 23:05:57 ID: npXXLFlWj1
東横組は日比谷線直通止で9000系と似たような運命になりそうだな・・・

2ななしのよっしん :2012/08/30(木) 15:20:43 ID: 9bN0L9MER/
一部でいいから東武が引き取ってくれんかな?
20000系列編入という形で。
仮に編成数増となったときに新製しないですむし。

3ななしのよっしん :2013/03/09(土) 16:05:04 ID: z1LIL2AufF
まだ30年も経ってないのに‥。
あの音が好きだったんだが…

4ななしのよっしん :2013/03/16(土) 23:00:50 ID: 8h4Giyawfr
東横線から撤退した1000系が、二代7000系の代わりに7700系や7600を置き換える可性は薄いかな

5ななしのよっしん :2014/01/26(日) 06:07:33 ID: IPrXy5iUI5
つい先日まで8000系東横線で幅を利かせていたのを思うと、この置き換えのさは隔世の感がある。

6ななしのよっしん :2014/02/01(土) 13:55:01 ID: kC2EhRwsrw
>>5
その8000系列は田都では未だに幅を利かせている事を鑑みると
東急東横「だけ」には気合入れまくっているのは伝わってくる。

7ななしのよっしん :2014/02/16(日) 02:10:49 ID: npXXLFlWj1
http://railf.jp/news/2014/02/12/130000.html[外部]
今回J-TRECから買えってきたやつの中に改造を受けたものが混じっていることを考えると・・・

8ななしのよっしん :2014/09/06(土) 18:32:11 ID: oLWT5XC6gn
http://railf.jp/news/2014/09/06/094000.html[外部]
一畑電車向け改造が現地到着。全に原形を視した顔になってる。
上記URL中には書かれてないけど、向こうでも1000系を名乗るそうだ。

9ななしのよっしん :2015/03/08(日) 21:39:37 ID: FewmpfSqdu
向けダサすぎワロタwwwww
いや、地方向けDCにはよくある顔だけどさ、これまでの東急改造べてあまりにも異質でなあ・・・
総合的なアンバランスさで言ったら、中古改造である事を隠そうともしない上にアレラッピングまで巻いてる伊賀鉄道ぶっちぎりで優勝なんだけど。

10ななしのよっしん :2016/08/01(月) 21:15:12 ID: oLWT5XC6gn
http://www.fukushima-koutu.co.jp/upd/attache/files/16070327_%E3%81%84%E3%81%84%E9%9B%BBB4.pdf[外部]
2016-18年にかけて福島交通が14両導入
まとまった数の譲渡はおそらくこれが最後

11ななしのよっしん :2017/02/09(木) 00:08:42 ID: PKleWyCY3C
1017Fすんごいカラー

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