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はかた号とは、東京都新宿区新宿高速バスターミナル(バスタ新宿)と福岡県福岡市西鉄天神高速バスターミナル博多バスターミナルを結ぶ夜行高速バスである。三菱ふそうエアロクィーン(白夜行)が使用される。

概要

高速路線バスでは日本で2番の営業距離を誇り、およそ1,100kmを14時間半かけて結ぶ。

西日本鉄道西鉄)直営路線のみ1往復の運行である。以前は京王バス担当・西鉄バス担当の2往復あったものの、格安航空機などの影現在は減便となった。

長い間内最長距離の高速路線バスであったが、2011年に運行開始した西鉄高速バス西武観光バス大宮池袋横浜天神線「Lions Express」(名前の由来は西鉄ライオンズ埼玉西武ライオンズ)によってその記録は打ち破られた。西鉄バスマジでスゲェ。が、その「Lions Express」が2015年5月16日をもって運行休止となることが決まったため、再び内最長に返り咲くことになった。
(なお、高速路線バスではなく高速ツアーバスにおいては、ホットドックグループの「キラキラ号」が東京長崎間で運行を行なっていたことがある。)
2013年8月の法制度変更に伴いツアーバス止され、新乗合バスとなったが、これにより旧ツアーバスである「ロイヤルエクスプレス」なども同区間の高速乗合バスとなり、「はかた号」と競合するようになった。

全席座席定制である。原則的に搭乗には事前予約が必要である。

2012年12月20日ダイヤ正を実施。従前は新宿博多間を直接結んでいたが、新たに北九州市内(引野口小倉地区)に停するようになった。また東京名古屋間の経路が中央自動車道経由から東名高速道路経由に変更となった(実際は2012年12月2日笹子トンネル崩落事故当日から東名高速道路回運行を行い、そのまま東名経由になった)。

2013年4月1日より格安航空会社LCC)等に対抗すべく、曜日別運賃を設定した。従来のプレミアムビジネスエコノミーシート別の運賃に加え、月曜日から木曜日に乗ると割引が最も大きくなる。つまり、プレミアムシートでも14000円で乗れる日があるのだが、2014年4月の増税で300500円追加される。詳しくは西鉄くらしネットexitを参照。

そしてついに、2014年12月、快適性を重視してパワーアップエアロキングの後継種として現行エアロクィーンを導入することが発表された。特徴として前側に設置されるプレミアムシートはこれまでよりも快適性を重視した「個室仕様」になる。そのため特別料現在3100円追加から5000円追加になるが、値上がり分は快適性で元は取れるだろう。ちなみにこの新が導入されるとエコノミーシート止になる。[1]安く行きたい方は「Lions Express」に乗ること必至であろう(前述の通り、「Lions Express」は運行休止)。
また、この正で博多バスターミナル発着となり、経路も一部変更され、新東名高速道路を走行するようになった。

現在のダイヤ

2016年4月4日正版。道路事情によっては前後する場合あり。本便はバスタ新宿発着となるが、続行便は引き続きヨドバシカメラ向かい側の旧・新宿高速バスターミナル発、新宿駅西口27番乗り場着となる。

往路

博多バスターミナル18時50分→西鉄天神高速バスターミナル19時10分→黒崎インター引野口20時01分→砂20時22分→小倉駅20時26分→バスタ新宿9時25

※定刻通りに到着することは少なく、東京料金所からの渋滞で10~30分程度遅れることが多い。

復路

バスタ新宿(D乗り場)21時小倉駅前9時51分→砂9時55分→黒崎インター引野口10時11分→西鉄天神高速バスターミナル11時02分→博多バスターミナル11時17

途中休憩は往復ともに山陽・佐波SA新東名静岡SAが基本である。復路では大幅な遅延があった場合、山陽福山SAでも休憩を行うことがある。

水曜どうでしょうにおける扱い

はかた号は夜行高速バスの中でも較的知名度が高い。理由は先述したとおり日本一の運行距離を誇っていた時代があったことなどいろいろあるが、一番は大泉洋鈴井貴之が出演している北海道発の大人バラエティー番組「水曜どうでしょう」に登場したことだろう。「サイコロの旅」というサイコロの出たで行先を決めてゴール札幌企画で、たびたび登場する名前である(詳細はウィキペディアの記事exitを参照のこと)。

初登場は「サイコロ4」。このときはレンタカーで中央高速を走るどうでしょうクルーの横を走り去り、常に深夜バス[2]で苦しめられている大泉洋が「バスに乗ってる人達は博多までがんばるんですねぇ」「何のを出して連れて行かれるのやら」「あれは人間の乗るものじゃない」などと散々に言っていた。

散々に言った罰かどうかは知らないが、その次の企画サイコロ5」では期間中に2回もはかた号に乗ることになった。あまりの過酷さに出演者、スタッフともども相当参ったのは言うまでもない。その過酷さは2度のはかた号乗中にミスターさんが「ケツが取れる夢をみた」というほどである。過酷さと日本最長距離(当時)を走ることから「キングオブ深夜バス」の名がついたのはこの時である。

運転士

西日本鉄道博多自動車営業所運転士が乗務を担当。2人交代で運転する。

使用車両

専用塗装三菱ふそうエアロクィーン2台(0001・02番)を交互に使用するが、定期点検実施時には代として白夜塗装エアロクィーン(485152[3])が使用されることもある。また、多客期などにはエコノミー続行として日野セレガ(8545・46番)を使用することも見られる[4]エコノミー続行に使用されてきた8545番は一時期LIONS EXPRESSに転用され、西鉄高速バス福岡支社に転属したが、LIONS EXPRESS運行終了に伴い46番を連れて博多に帰ってきた。これにより従来の8528・29番は名古屋線どんたく号」のエコノミー続行を経て、現在西鉄高速バス(西日本鉄道福岡高速自動車営業所)に転属し、熊本線「ひのくに号」に転用されている。

ライバル路線

現在、はかた号以外で東京都福岡県を結ぶ高速バスは、オリオンバスの「東京福岡線」しか存在しない。
はかた号とは違い、新山口駅に立ち寄るのが特徴である。

運行ルートは、博多駅小倉駅新山口駅 ~ バスタ新宿・(東京駅)。東京駅博多方面行きの乗のみ取扱。

設備等の違い

はかた号 オリオンバス その他備考
座席 2 or 3列 4列のみ オリオンバスの座席は一般的な観光バス
距離高速バスのものと同レベルである。
トイレ あり なし オリオンバスでは、そのため
2~3時間おきにトイレ休憩を挟む。
飲み物 あり なし
コンセント・USB充電器 あり なし
毛布 あり あり
スリッパ 条件付きあり あり はかた号ではプレミアムシートのみ装備。
所要時間 14時35 15時30
安価 12000円~ 7500円~

余談

 最近なぜかYahoo!で「はかた号」を検索すると「針尾ありさ」が関連ワードに出るが、本人は「はかた号」に乗ったことはないと言う。しかし、乗ってみたいとも話していた。西鉄中の人によると、「是非乗ってほしい」とのこと。

ちなみに、スタジオジブリ製作近藤喜文監督作品であるアニメーション映画耳をすませば』にも、何と京王バス(当時)運営の「はかた号」が堂々画面を横切りながら登場するシーンがある(ただし実際のはかた号は聖蹟桜ヶ丘駅周辺を今も昔も通らない)。ちなみにジブリスタッフと前述「水曜どうでしょう」はこの後何度か縁が結ばれるのだが、奇しくも1995年開のこの映画から既に、何かしら繋がっていたと言えるのかもしれない。

関連動画

関連項目

外部リンク

脚注

  1. *実際には続行便や予備エアロキングなどで残る場合もあるが、新エアロクィーンでの運行の場合は設定されないだけである。
  2. *水曜どうでしょう番組内では夜行高速バスを「深夜バス」と呼称している。
  3. *485152番は2014年度の新。なお、同年に導入された48507375番は富士山名古屋京阪神岡山線でそれぞれ使用されている。
  4. *現在延岡線「ごかせ号」の続行でも使用されることがある。

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最終更新:2020/02/27(木) 21:00

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