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みなとみらい線ロゴ みなとみらい線とは、横浜駅元町・中華街駅を結ぶ横浜高速鉄道の路線である。

みなとみらい線ロゴ 概要

開業は2004年2月1日数は6。 路線の正式名称は「みなとみらい21線」だが一般には「みなとみらい線」が使われる。

2012年10月頃より駅ナンバリングが導入されはじめる。導入当初は各駅名標に順次、駅ナンバリングシールられていた。路線記号 MM  で、紺色背景地でロゴマークと同じ形の「M」の文字が二つ並ぶ形になっている。

運行体系

みなとみらい線は東急東横線横浜駅にて相互直通運転を行い運行体系も一本化されている。さらに東急東横線東京メトロ副都心線を経由して、東武東上線および西武有楽町線西武池袋線に直通している。そのため横浜高速鉄道の第1種鉄道事業区間でありながら運転業務は東急電鉄に、業務は東急レールウェイサービスに委託されている。駅員制服東急管理の横浜駅を除き、みなとみらい線オリジナルの物である。

運行種別は全て東横線から継続して、特急東横特急Fライナー)、通勤特急急行各駅停車の4種別が運行されている。線内を含む菊名駅元町・中華街駅間に待避設備がいことから、先に到着した電車菊名または元町・中華街まで先着する並行ダイヤとなっている。なお、通勤特急急行の停が同一となっているが、これはみなとみらい駅元町・中華街駅間は住宅街にもなっているため。

2017年3月25日から土休日東急東横線東京メトロ副都心線西武有楽町線西武池袋線を経由して、西武秩父線西武秩父駅まで直通する有料座席列車S-TRAIN」が運行開始された。

運賃体系

運賃は東横線・みなとみらい線で別体系となる。このため会社である横浜駅をまたぐ形での乗時は2社分の運賃を支払わねばならない。

例外的に、みなとみらい線の新高島駅みなとみらい駅馬車道駅から乗し、横浜駅を経由して以下に挙げる他社線近接で下する場合(逆ルートも含む)は通常の運賃より大人20円・こども10円の割引となる。

【割引対

車両留置場の整備事業

みなとみらい線は元町・中華街駅終点であり線路もそこで行き止まりとなっている。但し、引き上げ線がい状態であり柔軟なダイヤの運用が出来ないという欠点があった。このため横浜高速鉄道では行き止まりの側方向に車両留置場を整備する事業計画が建てられた。計画では末端から以下の構造を成す。

総延長が約589mであり10両編成の車両を同時に4編成留置できる設備となる。トンネルにNATM工法を用いる。なるべく公共用地の地下を利用するため構造物の大部分は港の見える丘公園の直下に作られる。トンネルの土被りは導入路部で約27m、分岐部で約50m、車両留置部の先端付近の最も薄い箇所で約17mとなる。2022年3月1日より準備工事が始まった。準備工事了後にトンネル掘削が開始される。

みなとみらい線ロゴ 駅一覧

 PASMOSuicaおよび交通系ICカード全国相互利用サービス利用可
 全ての神奈川県横浜市内に存在します

 【例】 ●:停 |:通過 ■:乗換え路線 ○:周辺施設
  ※各駅停車は全に停する為、省略しております

駅番号  名




S

T
R
A
I
N
のりかえ ○周辺施設 所在
東急東横線相互直通運転 東京メトロ副都心線経由
西武池袋線 飯能駅西武秩父線 西武秩父駅西武狭山線 西武球場前駅東武東上線 森林公園駅 まで直通運転
MM 01 横浜駅
よこはま
Yokohama
JR東日本 東海道線 横須賀線 湘南新宿ライン 京浜東北線根岸線
京急本線 相鉄本線 横浜市営地下鉄ブルーライン
周辺施設→横浜駅 参照
西区
MM 02 新高島駅
しんたかし
Shin-takashima
横浜アンパンマンこどもミュージアム ○原鉄道模型博物館 西区
MM 03 みなとみらい駅
みなとみらい
Minatomirai
○ぷかりさんばし ○臨港パークランドマークタワーランドマークプラザ ○クイーンズスクエア横浜パシフィコ横浜よこはまコスモワールド ○けいゆう病院横浜美術館日本メモリアルパーク 西区
MM 04 馬車道駅
ばしゃみち
Bashamichi
横浜市役所 ○赤レンガパーク赤レンガ倉庫 ○馬車道横浜ワールドポーターズ ○県立歴史博物館日本郵船歴史博物館 中区
MM 05 日本大通り駅
(県庁・大さん)
にほんおおどおり
(けんちょう・おおさんばし)
Nihon-ōdōri
Kenchō-Ōsambashi)
横浜スタジアム日本大通り ○神奈川県庁 ○中区役所 ○大さん際客ターミナル ○横浜税関 ○横浜開港記念館 ○放送ライブラリー ○県民ホール ○産業貿易センターtvk 中区
MM 06 元町・中華街駅
(山下公園)
もとまち・ちゅうかがい
(やましたこうえん)
Motomachi-Chūkagai
(Yamashita-kōen)
横浜中華街 ○元町商店横浜人形山下公園 ○日本郵船丸 ○マリンタワー ○港の見える丘公園横浜外国人墓地岩崎ミュージアムブリキおもちゃ博物館トーイズ 中区

 

みなとみらい線ロゴ みなとみらい線の車両

※相互直通運転先の車両東横線 をごらんください

みなとみらい線ロゴ 公式キャラクター

2010年スマートフォンアプリとのコラボレーションによる、さくやいたちによる巫女皇女」5人が公式キャラクターとして採用された。2011年1月中旬まで、ヘッドマーク付き電車が運行し、同年2月には台付き硬券入場券セットが発売された。

その後コラボが終了し、しばらく公式キャラは数年間不在となる。

2019年10月に新たな公式キャラクターえむえむさん」が誕生した。これまでに「ゆるキャラグランプリ」へのエントリーや他社キャラクターとのコラボ、あるいは沿線にゆかりの有る企業コラボYouTubeでの広報活動を積極的に行っている。

みなとみらい線ロゴ 関連動画

みなとみらい線ロゴ 関連商品

みなとみらい線ロゴ 関連リンク

みなとみらい線ロゴ 関連項目

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掲示板

  • 28sage

    2019/11/17(日) 01:32:16 ID: RX7qJT/L4G

    みなとみらい線としては、当初から本牧延伸は前提としてなかったからなぁ
    本牧延伸は都合2回、現実味を帯びた時期があって、
    1回は地元商店(ができる本牧商店除く)の猛反発にあって潰れた。
    理由は、周辺に人が吸い上げられ、商店が衰退するからってのと、
    当時(1960年台)の技術だと露掘りになり、沿線商店が立ち退く必要があったから。
    2回は本牧返還に伴う再開発の時。
    この時も地元商店の反発はあったが、今度は計画を止められるほどのはなかった。
    ただ、バブル崩壊とかもあって自然消滅。
    バブル末期徴するようなマイカル本牧は、いずれにしても生き残れなかったでしょうw

    余談だが、電時代から本牧を知る人に言わせると、「(撤退したけど)マイカルができて(潰れた後もイオンが残って)、昔とは大違いに栄えてくれてよかった」そうですw
    衰退したって言ってるのは、90年前後に越してきた人たちじゃないかな?

  • 29ななしのよっしん

    2021/10/14(木) 00:55:30 ID: XSzWWtQX1g

    根岸線より微妙側にあるだけで中途半端な短い路線だけど、横浜駅から横浜観光地に行けるからこのままで問題ないかな。
    逆に21世紀に入ってできた路線って、「ここ2〜3だけにしとけば普通かったのに」っていう路線が多いので…。

  • 30ななしのよっしん

    2022/05/28(土) 01:36:55 ID: mJNXBq4TAf

    そもそも本牧には昔から神奈川鉄道が走ってたじゃん
    どうしても鉄道輸送が必要ならこれを良して作る方がよっぽどいんじゃないかなあ
    確か名古屋あおなみ線とかその方式だったでしょ?

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最終更新:2022/11/28(月) 00:00

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