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みよし(列車)単語

ミヨシ

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みよしとは、かつて運行されていた急行列車である。ここでは「みよしライナー」に関しても取り扱う。

概要

1985年芸備線にて運行を開始した急行列車であり、列車名は芸備線の経由地でもあり列車の終着でもあった三次から取られている。
急行運転は広島駅三次駅間であったが、一部は備後落合駅まで延長運転を行なっていた(※但し、三次駅備後落合駅間は普通列車扱い)。

みよし」が運行を開始した当時、芸備線には陰陽連絡の使命を帯びた「ちどり」と「たいしゃく」が運行されており、芸備線急行が3本運行される形となっていた。しかし、需要の減少や充当車両の老朽化などもあって2002年に「ちどり・たいしゃく」を「みよし」に統合し「みよし」を増発した。
その後も広島地区一の定期優等列車として孤軍奮闘していたが老朽化した車両の置き換え資自治体から出なかった事などもあり、2003年に設定された快速「みよしライナー」に転換される形で2007年7月1日止された。

その「みよしライナー」は広島駅三次駅間で運行されており、「みよし」と同時期に止された「通勤ライナー」の役割も担っている。
「みよしライナー」は4往復の運転で、特に利用者の多い広島駅下深川駅間は各に停している。

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最終更新:2019/12/10(火) 13:00

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