オープンカーとは (オープンカーとは) [単語記事]

オープンカーとは屋根がない、もしくは屋根を取り外したり開閉可能な自動車のことである。

概要

日本では全てひとくくりにオープンカーと呼ばれているが、これは和製英語で、多くの国や地域ではタイプによって細かく呼び分けられている（後述）。英語ではコンバーチブル（Convert ible）が総称名としての「オープンカー」に近い。

初期の自動車は馬車からの流れで屋根がなく、フロントウィンドウすら存在しなかった。エンジンも非力だったので、少しでも軽量化する必要があった。エンジンの出力に余裕ができると、オープンカーは趣味性の高いモデルという位置付けとなり、箱形のボディを持つ自動車が主流となった。

現代の多くの車種では固定式のフロントウィンドウが設けられ、開閉または取り外しの可能な幌、あるいはプラスチックや金属製の屋根が開閉、取り外せる機構が備えられている。前者は「ソフトトップ」、後者は「ハードトップ」と呼ばれる。車検証の分類ではソフトトップは「幌型」となるが、ハードトップの一部は「箱型」とされる場合がある。ごく一部の車種は幌すら持たず、雨の日は雨合羽着込んで走るのが今でも通じる伝統スタイル。

天井の一部が窓のように開くのはサンルーフといい、オープンカーには含まれないが、屋根が大きく開くタイプのサンルーフはオープンカーと似たような爽快感を味わうことができる。

主な呼び名

一部はメーカーの商標。さらに国や地域、メーカーなどによって呼び方が変わったり定義があやふやな物もある。

これらオープンカーの種類は大きく分けて2つのグループに分けられる。

一つは最初から屋根の無い物に対してあとから屋根が取り付けられるという設計思想からくるもので、ロードスター、スピードスター、スパイダー、バルケッタなどがこれに該当する。屋根はあくまで雨を凌ぐ物という位置付けで、閉めた際の快適性能は重視されていなかった（近年のモデルでは必ずしもそうではなく、クローズドボディと遜色ない快適性が得られる）。

もう一つは逆に元々屋根のある物に対して屋根が開放出来る様にするという設計思想からくるもので、カブリオレ、カブリオ、コンバーチブル、ランドーレットなどがこれに該当する。屋根を閉めた際の耐候性や静粛性などクローズドボディに劣らない快適性能があり、屋根を開放した際の開放感を売りとしている。

カブリオレ（Cabr iolet）: フランス語で1頭立ての2人乗り2輪幌馬車という意味に由来し、非スポーツモデルの4人乗りの乗用車のオープンタイプに名づけられる事が多い。幌が1重ではなく内張りをつける等、快適性が重視されている。
カブリオ（Cabr io）: カブリオレのドイツ語読み。
バルケッタ（Barchetta）: イタリア語で小船、ボートを指すことから来ている、屋根は当然無い。
スパイダー（Spyder/Spider）: 元々屋根無しの馬車の名称に由来する。それゆえか屋根を開放すると車体上部にあるのは窓のみ。サイドウィンドウを開放するとフロントウィンドウのみとなる。
ドロップヘッドクーペ（Drop head Coupe）: 英国発祥のオープンカータイプのクーペ。カブリオレ同様、幌に内張りをつけるなどして屋根を閉めれば通常のクーペと同様の快適性が得られる。
コンバーチブル（Convert ible）: 英語で幌がたためるオープンカーを指し、他は屋根が後付けに対してこちらは倒置法的に幌を開けてオープンに変化出来るという意味合いから来ている。その意味では、現在は屋根が全開になるものならすべてコンバーチブルの名で呼べる。屋根を閉めた際の耐候性や静粛性なども重視されている。
タルガトップ（Tar ga Top）: ルーフへ繋がるピラーや窓はそのままにルーフのみ取り外せるようにした物。この呼称はポルシェの登録商標で、タルガフローリオというレースでの活躍を記念して96年に発表された「ポルシェ911 タルガ」がこのルーフ形状を採用していたことに由来する。
ロードスター（Road ster）: もともとは道を走るだけの簡単な装備の自動車から来ていて、屋根は無く物によってはボディすらない。英語で主に1、2人乗りのオープンカーに使われる。ロードスターを車名にしている場合も多い。
スピードスター（Speed ster）: ロードスターと一緒で「スター」（-ster）は「－するもの」という意味、スピードを出すためだけにフロントウィンドウなどありとあらゆる装備を取っ払い、軽量化した自動車から来ている。これもポルシェの商標でポルシェ 356のオープンカータイプがスピードスターと呼ばれる事に始まる。Speed starは誤記。現代ではSpeed sterを名乗る車種でも空気抵抗などの面からフロントウィンドウを設ける車種がほとんどである。
ヴォランテ（Vola nte）: 元はポルトガル語のボランチ（vola nte）で「動きまわる・うろつき回る」という意味がある。アストン・マーティンのオープンカーに名付けられる伝統的な呼称。
ランドー（Landau）: 同名の馬車の種類に由来し、現在はあまり使われなくなった呼称。運転席のある前席とは独立し2列目以降のシートがしっかり座れるような構造をしている。リムジンのフルオープンカータイプ。
ランドーレット（Landaulet/Landaulette）: こちらも同名の馬車に由来し、車体構造などはランドーと同じだがこちらはリムジンタイプの旅客部のみ屋根が開放できるようになっている。その逆はタウンカーと呼ばれる。