クリテリウム・デュ・ドーフィネとは (クリテリウムデュドーフィネとは) [単語記事]

クリテリウム・デュ・ドーフィネ（Critérium du Dau phiné）とは、毎年6月上旬に行われる自転車ロードレースの一つ。UCIワールドツアーの一角を占めるステージレースである。

2025年 6月17日、主催のASOは2026年から本レースを「ツール・オーヴェルニュ・ローヌ・アルプ」(Tour Auvergne-Rhône-Alpes)と名称変更すると発表した。

概要

初開催は1947年。2010年まではクリテリウム・デュ・ドーフィネ・リベレとして知られていたが、スポンサーの関係で現在の名になった。フランス南東部ドーフィネ地方を舞台に、例年8日程度かけて行われるステージレースで、1947年から開催されている。
ドーフィネ、というとどこだかわからない方も多いだろうが、フランスアルプスの一部であるオーヴェルニュ＝ローヌ＝アルプ地域に属する一帯の名で、概ね高原地帯である。2030年の冬季オリンピックの舞台となる予定であるほか、ミネラルウォーター、エビアン（Evian）の故郷もこの辺。

高原地帯で行われるレースであるため、個人タイムトライアルや平坦ステージは2-3日ほどで、日程の多くを山岳ステージが占めるのも、大きな特徴の一つである。

ツール・ド・フランスとの関係

これだけなら特筆するところのないレースであるが、クリテリウム・デュ・ドーフィネはある理由で多くの選手に重視されている。自転車ロードレースの最高峰であるツール・ド・フランスが、ドーフィネ終了後中2週で行われるのである。したがって、概ね同じ時期に行われるツール・ド・スイスなどとともに、ツール・ド・フランスの前哨戦として多くの有力選手が集まってくるのである。山岳ステージが多いという特徴から、特に本番ツールで総合上位を狙う選手の出場が多く、2011年以降、クリテリウム・デュ・ドーフィネで上位3位に入った選手は2024年まで全員がツールに出場している。

ここ最近のドーフィネを見ると、

2024年優勝者プリモシュ・ログリッチ→ツール途中棄権
- 総合2位のマッテオ・ジョーゲンソンがツール総合8位、3位のデレク・ジーがツール総合9位。
2023年優勝者ヨナス・ヴィンゲゴー→ツールでも総合優勝。
2022年優勝者プリモシュ・ログリッチ→ツール途中棄権
- 同僚でドーフィネ総合2位のヨナス・ヴィンゲゴーがツールで総合優勝。
2021年優勝者リッチー・ポート→ツール総合38位
- 同チームのリチャル・カラパスにツールの総合エースを譲ったため。カラパスはツール総合3位。
2020年優勝者ダニエル・マルティネス→総合28位
- ステージ勝利を1つ挙げている。また総合4位のタデイ・ポガチャルがツール総合優勝。

というような具合で、ツールでの総合表彰台を目指す多くの選手が、ドーフィネで調子の最終調整を図るために出場している。2025年の大会では、前年2024年のツールで総合1位、2位、3位だった選手が激突するなど、特に注目を浴びた。

ドーフィネとツールを連勝した選手には、上記の2023年ヨナス・ヴィンゲゴーのほか、
1955年ルイソン・ボベ、1963年ジャック・アンクティル、1971年エディ・メルクス、1973年ルイス・オカーニャ、1975年ベルナール・テヴネ、1979年と1981年のベルナール・イノー、1995年のミゲル・インデュライン、2012年ブラッドリー・ウィギンズ、2013年、2015年、2016年のクリス・フルーム、2018年ゲラント・トーマスがいる。

2021年以降の結果(かっこ内は同年ツールでの総合順位)

施行年	優勝	2位	3位
2021年	リッチー・ポート(38)	アレクセイ・ルツェンコ(7)	ゲラント・トーマス(41)
2022年	プリモシュ・ログリッチ(DNF)	ヨナス・ヴィンゲゴー(1)	ベン・オコーナー(DNF)
2023年	ヨナス・ヴィンゲゴー(1)	アダム・イェーツ(3)	ベン・オコーナー(17)
2024年	プリモシュ・ログリッチ(DNF)	マッテオ・ジョーゲンソン(8)	デレク・ジー(9)
2025年	タデイ・ポガチャル()	ヨナス・ヴィンゲゴー()	フロリアン・リポヴィッツ ()