スズキ・スプラッシュ

スズキ・スプラッシュとは、スズキが2008年から2014年まで生産をしていた小型乗用車である。主力市場はヨーロッパで生産はハンガリーにあるスズキの子会社で生産をされ、日本仕様もハンガリーから輸入される。

概要

車名の由来は、英語で「水がはねる」や「飛び散る」という意味から。二代目スイフトをベースにしているが、 スイフトよりもボディサイズが小さくなる。駆動方式はFFのみで、エンジンはガソリンが直3気筒の1000㏄、直4気筒の1200㏄、ディーゼルエンジンは直4気筒の1400㏄と1300ccが用意される。ミッションは5速MTと4速AT、CVTが用意される。日本仕様は1200㏄のガソリンエンジンとミッションはCVTの組み合わせのみとなる。

日本仕様は、ヨーロッパ仕様の販売が好調なために導入が決定されるが、日本国内のスズキの工場では生産の 余裕がないためにハンガリーからの輸入となった。ヨーロッパ車みたいに大柄なシートや安全装備を充実や走りの良さで評論家筋には好評でもある。

モデルの流れ

2008年3月にヨーロッパで発売。

2008年10月に日本でも販売開始。

2009年にインドでも車名を「リッツ」として発売。インドでは先に販売されていたフォード車の車名でもあったため。

2010年に特別仕様車が導入。

2011年に一部改良。装備の充実化や

2012年にマイナーチェンジ。内外装デザインを大幅に変更となる。

2014年8月に日本での販売が終了。

関連動画

関連商品

関連項目

• スズキ
• スズキ・スイフト（ベース車種）
• スズキの四輪車種一覧