スズキ・SX4とは (エスエックスフォーとは) [単語記事]

スズキ・SX4とは、スズキが販売しているＳＵＶである。

初代(2006年～2014年）

スズキがフィアットと共同開発した車で、フィアットでは「フィアット・セディチ」の名で販売された。

2005年 12月1日に写真が公開、同時に欧州で生産開始。
日本国内では2006年 7月に発売。

ボディは当初5ドアハッチバックのみが用意され、エンジンは直4 1500cc/直4 2000 ccの2種を設定、トランスミッションは4速オートマチックのみ。
グレードは、クロスオーバー風の「1.5XG」、エアロを装着した「1.5G」、「2.0S」、ベーシックモデルの「1.5E」の4種類、全車に2ＷＤと4WDの2種が設定されていた。

同年10月には一部改良を実施。
クロスオーバー風のグレードに2リッターエンジン搭載の「2.0XS」が追加された。
同年12月には特別仕様車「サロモンリミテッド」が追加された。

2007年 5月には一部改良を実施。
グレードにお買い得グレードの「1.5F」、「1.5XF」が追加された。
翌月には夏季限定仕様の特別仕様車「ヘリーハンセンリミテッド」を追加した。

7月にはセダンを追加。
エンジンは1500cc、駆動方式は2ＷＤのみであった。

11月には冬季限定仕様の「サロモンリミテッド」を追加。

10月には一部改良を実施。
ハッチバックの「1.5E」を廃止、これによりハッチバックのエアロ非装着モデルがなくなった。

2009年 5月には一部改良を実施。
2000 cc モデルを廃止、1500cc エンジンには若干の改良が入る。
ハッチバック/セダン共にグレードが整理され、ハッチバックは「1.5G」、「1.5XG」の2種類、セダンは「1.5G」のモノグレードとなった。

2012年には一部改良でアルミホイールやシート表皮が変更された。

2014年 3月には国内での生産が終了し、在庫分は10月まで販売が続けられた。

新たにＳＸ-4 Ｓ-ＣＲＯＳＳの名称となり、初代と比べてボディを大幅に拡大、1クラス上のボディサイズとなった。

海外では2013年からすでに生産及び販売が開始されていたが、2015年 2月に日本でも販売が開始された。
なお、2代目からは国内生産を止め、ハンガリーのマジャールスズキで生産したものを輸入する形となっている。
日本仕様は直4 1600ｃｃのガソリンエンジンが搭載され、変速機はＣＶＴとなった。グレードは1つのみだが、２ＷＤと4ＷＤが選択可能。