スピードシンボリ 単語

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スピードシンボリ

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スピードシンボリ(Speed Symboli)とは、1963年生まれの日本競走馬種牡馬である。
一時代を築き上げた大生産シンボリの総帥和田共弘、ひいては日本産地に「世界で勝つ」、特に「凱旋門賞を勝つ」ということを大標として植えつけるきっかけとなった名である。 

な勝ち
1966年:京成杯
1967年:天皇賞(春)(八大競走)、アメリカジョッキークラブカップ目黒記念(春)日本経済賞
1968年:アルゼンチンジョッキークラブカップ
1969年:有馬記念(八大競走)、目黒記念(春)ダイヤモンドステークス
1970年:有馬記念(八大競走)、宝塚記念アメリカジョッキークラブカップ

1967年啓衆社賞最優秀5歳以上年度代表馬
1970年啓衆社賞最優秀5歳以上年度代表馬

概要

は大種牡馬Royal Chargerの直ロイヤルチャレンヂャー、スイートインハイペリオン産駒であるライジンライトという血統である。今となってはようわからん血統である。
幼駒の時代は足長でひょろりとした体で、買いこうとするバイヤーと将来性を高く買う和田共弘との折り合いが付かず、結局シンボリの持ちとしてデビューする事になった。

2歳(現在馬齢表記)のデビュー。しかし4着2回と勝ちきれなかったものの、3戦で勝ち上がると3連勝を飾り2歳シーズンを終える。
クラシックシーズンにそこそこ有望なとして臨んだが、京成杯を勝ったくらいであった。それでも、ダービーでは28頭立ての8着となかなかに健闘してみせたのは才の表れであったか。
は才開き始め、古相手の京成杯オータムハンデ斤量が軽かったとは言え2着、セントライト記念敗したヒロイサミとの差を0.6詰め3着、菊花賞ではナスコトブキを大外強襲で追い詰め僅差の2着。
有馬記念でも覚醒した勢いそのままに一流の古相手に一歩も引かず3着。遅れてきた大物感をたっぷり発揮したを締めくくった。 

4歳になるともうとどまるところを知らない強さと形容すべき勢いで驀進。3連勝で天皇賞を奪取。終戦日経賞も勝ち4連勝。当時天皇賞は一回勝つと出られなくなるため、有馬記念しか標がなくなる古も多かった。
しかしそこはで知られた和田共弘有馬らしく当時アメリカで行われていた際招待競走・ワシントンDCインターナショナルに向かう。 
当年のアメリカ二冠馬Damascusアイリッシュダービーセントレジャー勝ちの*リボッコら精鋭9頭がったこのレース、スピードシンボリは2番手を追走し、勝ちのFort Marcyと2着のDamascusにかわされると失速したが、りにり、1着から8身差の5着に入る。
ちなみに、タケシバオータカマガハラらスピードシンボリ以前や以後に日本の王者級のが8頭遠征しているが大体最下位、かつ20身以上ちぎり捨てられて勝負に一切ならなかったということを考えれば、スピードシンボリの卓越した力というものが分かっていただけると思う。
後、1ヶしか間のない有馬記念に強行出走したがさすがに疲れきっていたか4着に敗れた。しかしタケシバオーすら遠征後はひっくり返ってしばらく休んだというのに凄まじいタフネスである。

5歳時は標がなく、さらに前年度のは全くらしからぬ走りであった。にはきっちり復活し3連勝を飾るが、有馬記念では3着に敗れてしまった。
6歳になると再びの海外和田共弘である欧州遠征を計画。日本で4戦して2勝した後キングジョージに遠征。先行して見せ場たっぷりに行くが5着に敗れる。ちなみに付けられた差は8身3/4。彼と世界との差はだいたいこんなものだったのだろう。
この後は凱旋門賞フランスに転戦。ドーヴィル大賞典(風のシルフィードシルフィードがステップに使ったレース)では逃げ潰れて10着ブービーに敗れた。
次走の凱旋門賞では追い込みに切り替えたものの、着外に敗れた(当時は11着以下のは「着外」で一括りにされていたため、正確な着順は不明)。
そして、帰して有馬記念に出走。帰直後は引退寸前の衰弱っぷりだったとは思えない走りで菊花賞を勝った上がりアカネテンリュウの勢いを止め、クビ差振り切り勝利。ついにグランプリホースとなった。

7歳となっても現役を続行。これはJRA際招待競走を作るという話があったため、世界と戦ってきた彼をそのレースに出さずして終われるか!という和田共弘プライドの発露だった。
しかし、この案は競走馬輸入自由化決定でキレた生産界の感情に配慮しポシャってしまった。 ジャパンカップ創設までに更に10年の時間を要することになる。
しかし彼は現役続行。宝塚記念を制すなど絶好調であったが、には成績が落ち込み始める。それでも営は「際招待競走がないなら、有馬記念はきっちり取って引退させよう」 と有馬記念連覇のみに絞って調整。
その想いは報われ、前年度のリベンジを図ったアカネテンリュウハナ差抑えこみ連覇達成。ちなみに7歳でのGI級制覇が次に達成されたのは、1986年ジャパンカップジュピターアイランド日本調教では1996年安田記念トロットサンダー八大競走では1998年天皇賞(秋)オフサイドトラップとなる。なお、2009年天皇賞秋カンパニーが8歳で勝利し、この記録更新した。

この後種牡馬入りしたが、種牡馬としては抜群とまでは行かず、精密機械的なラップ刻みで逃げステイヤー・ピュアシンボリが精々であった。
しかし、としてシンボリルドルフを輩出。彼が果たせなかった日本際招待競走・ジャパンカップ勝利を達成し海外に羽ばたこうとしたが、海外制覇のわなかった。
そんな孫の挑戦を見届けた後、1989年5月に亡くなった。26歳であった。

和田共弘騎手調教師としてシンボリルドルフを育てた野平祐二から、いつしか日本競馬界の重鎮達が凱旋門賞制覇をとするようになり
彼のを継ぐ者達が次々と凱旋門賞に挑んだ。しかし、エルコンドルパサーナカヤマフェスタオルフェーヴル(2回)が2着に食い込んだのが精一杯。
彼や周囲の人間が作ったという名の「呪い」あるいは「呪縛」 を振りほどく競走馬は出現するのだろうか……。

エピソード

血統表

*ロイヤルチャレンヂャー
Royal Challenger
1951 栗毛
Royal Charger
1942 栗毛
Nearco Pharos
Nogara
Sun Princess Solario
Mumtaz Begum
Skerweather
1936 鹿毛
Singapore Gainsborough
Tetrabbazia
Nash Light Galloper Light
Polite
スイートイン
1958 鹿毛
FNo.16-h
*ライジンライト
1942 鹿毛
Hyperion Gainsborough
Selene
Bread Card Manna
Book Dept
*フィーナー
1949 黒鹿毛
Orthodox Hyperion
Queen Christina
Sempronia Colombo
Glenabatrick
競走馬の4代血統表

クロスGainsborough 5×4×4×5(18.75%)Hyperion 3×4(18.75%)、Manna 4×5(9.38%)、Phalaris 5×5(6.25%)、Buchan 5×5(6.25%)

主な産駒

関連動画

関連コミュニティ

関連項目

JRA顕彰馬
クモハタ - セントライト - クリフジ - トキツカゼ - トサミドリ - トキノミノル - メイヂヒカリ - ハクチカラ -
セイユウ - コダマ - シンザン - スピードシンボリ - タケシバオー - グランドマーチス - ハイセイコー -
トウショウボーイ - テンポイント - マルゼンスキー - ミスターシービー - シンボリルドルフ - メジロラモーヌ -
オグリキャップ - メジロマックイーン - トウカイテイオー - ナリタブライアン - タイキシャトル - エルコンドルパサー -
テイエムオペラオー - キングカメハメハ - ディープインパクト - ウオッカ - オルフェーヴル - ロードカナロア -
ジェンティルドンナ - キタサンブラック - アーモンドアイ - コントレイル
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