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ダイハツ・エッセとは、ダイハツ2005年から2011年に製造をしていた5ドアハッチバックの軽乗用車である。

概要

名の由来は、ラテン語英語ESSENCE 「本質」のとする造ミラベースにしながらもミラよりも低燃費かつ、価格が安い点で 「サンダル感覚に乗れる」というのが特徴でもある。ボディの軽量化を追及をするため内は鉄板がむき出しの部分が多い。

駆動方式はFF4WDミッションは3速と4速のATと5速MTが用意されている。メーターはセンターメーターとなる。

5速MT仕様は、ダイハツ公式1995年から2008年まで行っていたモータースポーツ競技のダイハツチャレンジカップ(通称・ダイチャレ)の 公式車両でもあった。

後継種はダイハツ・ミライースとなる。

モデルの流れ

2005年の第39東京モーターショーで出品をし初開、その年にデビュー

2006年に通常のモデルエアロパーツ装着をした「エッセカスタム」が追加される。通常グレードもアイリングの低音化の一部良がなされる。

2007年に特別仕様が追加。装備の充実化がなされる。

2009年に一部良。この時点で廉価グレードに残っていた3速AT止。全グレードでATは4速化となった。

2010年に一部良。グレードの整理とボディカラーの整理が行われる。

2011年ミライースの登場によりモデル止。

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最終更新:2021/04/16(金) 18:00

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