ダイハツ・コペン

コペンとは、ダイハツが製造していた軽オープンカーである。
名前の由来はコンパクト+オープン(Compact + Open=Copen)である。
なお、当初は軽自動車+オープン(K car + Open)でKopenだったそうだが、途中で上記へ変更になったそうな。ちなみに「KOPEN」はコンセプトカーの名前でもあった。

概要

初代(2002年〜2012年)

近年では珍しい軽自動車のオープン2シーターで、製造初年は2002年から。

外見は、円をつないだような柔らかいタッチのボディデザインに、円形のヘッド・テールランプがおごられ、何とも可愛らしい雰囲気を漂わせる。

が、そのスペックは水冷式直列4気筒DOHCエンジンをターボ過給とし、軽自動車故に馬力こそ64馬力にとどまるが、4速ATのほか5速MTをラインナップするなど、何ともアグレッシブな車なのだ。
インパネにおごられるタコメーターも10000回転スケールの物で、レッドゾーンはターボ過給エンジンとしては驚異的な8500回転を誇る。
電動で開閉するアクティブトップも、おおよそ軽自動車の装備とは思えないほど豪華である。

しかし、軽自動車としてみると190万円以上という価格がネックで、ちょっと取っ付きにくい車ではあるかもしれない。 

2012年8月に生産終了する。

2代目(2014年〜)

• 2013年11月、第43回東京モーターショーにてコンセプトカー「KOPEN future included Rmz / Xmz」を披露。外板が着せ替えられるデモンストレーションを行っていた。
• 2014年
  • 1月、東京オートサロン2014にて「KOPEN future included Rm1 / Rm2 / Xm1」を披露。
  • 5月、新型コペンの事前受注開始。

主なグレード(初代)

アクティブトップ

コペンのベーシックグレード。
価格はMT：171万5000円/AT：169万5000円^[1]。

ベーシックといっても装備に差異がある程度に留まり、勿論このグレードでもコペンの魅力を十分に味わう事が出来る。
また、2010年に行われたマイナーチェンジにより、これまでオプション装備となっていたシートヒーターやプロジェクター式ディスチャージヘッドライト、イモビライザーが標準装備となった。
この仕様変更により、オプションパッケージのGパックは廃止されている^[2]。

これまでMT/AT共に同じ希望小売価格で販売されていたコペンであったが、MT車にLSDを標準装備としたことで2万円の価格差が生じている。

アルティメットエディションS

専用パーツを数多く採用した特別仕様車。
価格はMT:207万5000円/AT：205万5000円^[3]。

アルカンターラ生地を用いた専用RECAROシートか本革製スポーツシートを選択可能になっているをはじめとして、レザー/ウッド&レザーのMOMOステアリングを選択可能となっている。

他にもBBS製アルミホイールやビルシュタイン製ショックアブソーバーなど、オプションにも設定されていないパーツをふんだんに取り入れた「究極」の一台である。

また、ホワイトメーターやフロントグリル、更にはテールレンズに至るまで専用のものを採用している。
2010年7月を以って廃止されたアルティメットエディションIIとアルティメットレザーエディションを統合する形で、2010年8月から発売開始。

関連動画

関連コミュニティ

　

関連項目

• (ﾟ∀ﾟ)　正面から見た初代コペンに良く似ているので、よく初代コペンをあらわすのに使われるAA。
• 軽自動車
• ダイハツ
• ダイハツの車種一覧

外部リンク

• 新型コペン 公式プレサイト

脚注

1. *北海道地区はMT：172万3400円/AT：170万3400円。
2. *寒冷地仕様車は元々シートヒーターが標準装備されている。
3. *北海道地区はMT：208万3400円/AT：206万3400円。