ダイハツ・タント

ダイハツ・タント（TANTO)とは、ダイハツが製造・販売しているトールワゴン（ハイトワゴン）型軽自動車である。

概要

ネイキッドの後継車として2003年に登場。

初代のアルファベット表記は「Tanto」だが、2代目は「TANTO」と大文字になっている。

2代目（2007年～）のカスタムではないほうの顔が、ちょっと・・・

初代は両側ヒンジドアだが、2代目は後方左片側スライドドアのBピラーレス。後方右側のドアはヒンジドア。

トランスミッション（2代目）は、CVT/4速AT。初代はCVT、4速/3速AT（3速ATはAWDのみ）

燃費（10･15モード）は20.5～17.6km/L

2013年の3代目では今度はTだけが全部大文字になって「TanTo」になった。

基本的に「ピラーレススライドドアの乗り降りが便利な超トールワゴン」というコンセプトはキープしたまま。トランスミッションはCVTに統一された。スバル・シフォンの名でOEM供給もされている。

2019年には4代目に。表記は初代と同じ「Tanto」に戻っている。

やはりキープコンセプトだが、トヨタの「TNGA」を応用した「DNGA」テクノロジーでボディはより頑丈かつ軽量になった。目玉はターボモデルへの新型トランスミッション「D-CVT」の採用。詳しい説明はCVTの記事へ。スバル・シフォン名義のOEM供給も継続。

CMでは「水曜どうでしょう」でニコニコ的には有名な大泉洋を起用している。

ライバル車

• スズキ・ワゴンR
• スズキ・パレット
• ホンダ・N-BOX
• ホンダ・N-WGN
• 三菱・ekワゴン
• 日産・デイズ

関連動画（一部MADあり）

関連商品

関連リンク

タント公式

関連項目

• ダイハツ工業
• 軽自動車
• ダイハツの車種一覧