トヨタカップ

トヨタカップとは、トヨタ自動車が冠スポンサーを務める大会の名称である。
本項では1980年から2004年まで開催されたトヨタ ヨーロッパ/サウスアメリカ カップ について説明する。また前身であるインターコンチネンタルカップについても説明する。

概要

クラブサッカー世界選手権 トヨタカップ 基本情報 創設 1960年 終了 2004年 地域 ヨーロッパ、南米 主催 FIFA UEFA CONMEBOL 参加チーム数 2チーム 開催地 日本 スポンサー トヨタ自動車 サッカー国際大会テンプレート

トヨタカップの前身となった、サッカーのインターコンチネンタルカップ（1960年～1979年）を継承し、ヨーロッパと南米のクラブチャンピオン同士の世界一決定戦として開催された。

1950年代にプロサッカーの二大勢力となっていたヨーロッパと南米のクラブチームによるクラブ世界一を決める大会の計画が浮上するようになり、ヨーロッパ№1のクラブを決めるUEFAチャンピオンズカップ（現在のUEFAチャンピオンズリーグ）の優勝チームと南米№1のクラブを決めるコパ・リベルタドーレスの優勝チーム同士で争うインターコンチネンタルカップが1960年より開始された。

インターコンチネンタルカップではホーム・アンド・アウェイ方式で開催されたが、サポーター同士の暴動や移動費用の問題が浮上し、1975年と1978年には中止に追い込まれた。

その中で、中立な第三国でのワンマッチ方式に切り替える話となり、そこで開催地として挙げられたのが日本であった。
その際に電通と日本テレビが企画に参加し、電通がトヨタ自動車を冠スポンサーとして呼び込み、トヨタカップとして開催されることとなった。

当初は1981年からの開催を予定していたが、前年のヨーロッパチャンピオンがUEFAチャンピオンズカップで早々に敗退したこともあり、1980年大会として1981年2月に第1回が開催された。

その後、ヨーロッパ、南米以外の地域のチャンピオンも含めての世界一決定戦としてFIFAクラブ世界選手権が2000年に開催され、一度中断となった後、トヨタカップと統合させて継続開催することとなり、2004年をもって終了した。
その後、2005年から2008年の4年間、FIFAクラブ世界選手権改めFIFAクラブワールドカップは日本で開催された（2011年、2012年は招致の上で開催）。 

大会結果

開催年	優勝	準優勝	決勝の会場
インターコンチネンタルカップ
1960	レアル・マドリード （欧州代表）	ペニャロール （南米代表）	センテナリオ サンチアゴ・ベルナベウ
1961	ペニャロール （南米代表）	ベンフィカ （欧州代表）	ダ・ルス センテナリオ センテナリオ
1962	サントスFC （南米代表）	ベンフィカ （欧州代表）	マラカナン ダ・ルス
1963	サントスFC （南米代表）	ACミラン  （欧州代表）	サンシーロ マラカナン マラカナン
1964	インテル （欧州代表）	インデペンディエンテ （南米代表）	リベルタドーレス サンシーロ サンチアゴ・ベルナベウ
1965	インテル （欧州代表）	インデペンディエンテ （南米代表）	サンシーロ リベルタドーレス
1966	ペニャロール （南米代表）	レアル・マドリード （欧州代表）	センテナリオ サンチアゴ・ベルナベウ
1967	ラシン・クラブ （南米代表）	セルティック （欧州代表）	ハムデン・パーク エル・シリンドロ センテナリオ
1968	エストゥディアンテス （南米代表）	マンチェスター・ユナイテッド （欧州代表）	ラ・ボンボネーラ オールドトラフォード
1969	ACミラン （欧州代表）	エストゥディアンテス （南米代表）	サンシーロ ラ・ボンボネーラ
1970	フェイエノールト （欧州代表）	エストゥディアンテス （南米代表）	ラ・ボンボネーラ デ・カイプ
1971	ナシオナル・モンテビデオ （南米代表）	パナシナイコス[1] （欧州代表）	センテナリオ カライスカキス
1972	アヤックス （欧州代表）	インデペンディエンテ （南米代表）	リベルタドーレス オリンピスフ
1973	インデペンディエンテ （南米代表）	ユヴェントス[2] （欧州代表）	オリンピコ
1974	アトレティコ・マドリード[3] （欧州代表）	インデペンディエンテ （南米代表）	リベルタドーレス ビセンテ・カルデロン
1975	大会中止
1976	バイエルン・ミュンヘン （欧州代表）	クルゼイロ （南米代表）	ミュンヘン・オリンピア ミネイロン
1977	ボカ・ジュニアーズ （南米代表）	ボルシアMG[4] （欧州代表）	ラ・ボンボネーラ ヴィルトパルク
1978	大会中止
1979	オリンピア （南米代表）	マルメ[5] （欧州代表）	マルメ・スタディオン ディフェンソーレス・デル・チャコ
トヨタカップ
1980	ナシオナル・モンテビデオ （南米代表）	ノッティンガム・フォレスト （欧州代表）	国立霞ヶ丘競技場
1981	フラメンゴ （南米代表）	リヴァプールFC （欧州代表）	国立霞ヶ丘競技場
1982	ペニャロール （南米代表）	アストン・ヴィラ （欧州代表）	国立霞ヶ丘競技場
1983	グレミオ （南米代表）	ハンブルガーSV （欧州代表）	国立霞ヶ丘競技場
1984	インデペンディエンテ （南米代表）	リヴァプールFC （欧州代表）	国立霞ヶ丘競技場
1985	ユヴェントス （欧州代表）	アルヘンティノス （南米代表）	国立霞ヶ丘競技場
1986	リーベルプレート （南米代表）	ステアウア・ブカレスト （欧州代表）	国立霞ヶ丘競技場
1987	FCポルト （欧州代表）	ペニャロール （南米代表）	国立霞ヶ丘競技場
1988	ナシオナル・モンテビデオ （南米代表）	PSVアイントホーフェン （欧州代表）	国立霞ヶ丘競技場
1989	ACミラン （欧州代表）	ナシオナル・メデシン （南米代表）	国立霞ヶ丘競技場
1990	ACミラン （欧州代表）	オリンピア （南米代表）	国立霞ヶ丘競技場
1991	レッドスター （欧州代表）	コロコロ （南米代表）	国立霞ヶ丘競技場
1992	サンパウロFC （南米代表）	FCバルセロナ （欧州代表）	国立霞ヶ丘競技場
1993	サンパウロFC （南米代表）	ACミラン[6] （欧州代表）	国立霞ヶ丘競技場
1994	ベレス・サルスフィエルド （南米代表）	ACミラン （欧州代表）	国立霞ヶ丘競技場
1995	アヤックス （欧州代表）	グレミオ （南米代表）	国立霞ヶ丘競技場
1996	ユヴェントス （欧州代表）	リーベルプレート （南米代表）	国立霞ヶ丘競技場
1997	ボルシア・ドルトムント （欧州代表）	クルゼイロ （南米代表）	国立霞ヶ丘競技場
1998	レアル・マドリード （欧州代表）	ヴァスコ・ダ・ガマ （南米代表）	国立霞ヶ丘競技場
1999	マンチェスター・ユナイテッド （欧州代表）	パルメイラス （南米代表）	国立霞ヶ丘競技場
2000	ボカ・ジュニアーズ （南米代表）	レアル・マドリード （欧州代表）	国立霞ヶ丘競技場
2001	バイエルン・ミュンヘン （欧州代表）	ボカ・ジュニアーズ （南米代表）	国立霞ヶ丘競技場
2002	レアル・マドリード （欧州代表）	オリンピア （南米代表）	横浜国際総合競技場
2003	ボカ・ジュニアーズ （南米代表）	ACミラン （欧州代表）	横浜国際総合競技場
2004	FCポルト （欧州代表）	オンセ・カルダス （南米代表）	横浜国際総合競技場

トヨタカップ歴代最優秀選手（MVP）

大会MVPに選ばれた選手には、トヨタ自動車から副賞として同社製の自動車が贈られていた。

開催年	受賞者	所属クラブ
1980	ワルデマール・ビクトリーノ	ナシオナル・モンテビデオ
1981	ジーコ	フラメンゴ
1982	ジャイール	ペニャロール
1983	レナト・ガウショ	グレミオ
1984	ジョゼ・ペルクダニ	インデペンディエンテ
1985	ミシェル・プラティニ	ユヴェントス
1986	アントニオ・アルサメンディ	リーベルプレート
1987	ラバー・マジェール	FCポルト
1988	サンディアゴ・オストラサ	ナシオナル・モンテビデオ
1989	アルベリーゴ・エヴァーニ	ACミラン
1990	フランク・ライカールト	ACミラン
1991	ウラジミール・ユーゴビッチ	レッドスター
1992	ライー	サンパウロFC
1993	トニーニョ・セレーゾ	サンパウロFC
1994	オマール・アサド	ベレス・サルスフィエルド
1995	ダニー・ブリント	アヤックス
1996	アレッサンドロ・デル・ピエロ	ユヴェントス
1997	アンドレアス・メラー	ボルシア・ドルトムント
1998	ラウール・ゴンザレス	レアル・マドリード
1999	ライアン・ギグス	マンチェスター・ユナイテッド
2000	マルティン・パレルモ	ボカ・ジュニアーズ
2001	サミュエル・クフォー	バイエルン・ミュンヘン
2002	ロナウド	レアル・マドリード
2003	マティアス・ドネ	ボカ・ジュニアーズ
2004	マニシェ	FCポルト

エピソード

• 1981年大会でMVPを受賞したフラメンゴのジーコは、副賞として贈られたトヨタ自動車製のセリカを当時のブラジル大統領ジョアン・フィゲイレドに電話一本で輸入許可を取りつけ^[7]、長年愛車として愛用。40年経過しても自宅のガレージに自身の宝物として大切に保管している。
•  1985年大会では、3度のバロンドールを獲得したミシェル・プラティニが所属するユベントスが欧州代表として参戦、日本でも注目されるようになった。
  • その大会で、68分のコーナーキックからのボールを、胸トラップから右足アウトサイドのキックフェイントでボールを浮かせ、3人のDFのマークを外し､そのまま反転して左足でボレーシュートを放ちゴールを決めた。
    当時の日本の実況が「スーパーゴール！ビューティフルゴール！」と称賛するほどであったが、オフサイドの判定でノーゴールとなってしまった。
    最高のゴールを決めてガッツポーズをしたプラティニは、その判定に納得がいかず、ピッチ上でふて寝をするパフォーマンスを演じた。
• 1987年大会では、東京では異例の大雪が降りしきる中での開催となった。試合途中にボールが破裂するハプニングがあるなどの死闘となり、前半で中止させることも考えられたが、対戦したFCポルトとペニャロールの選手が続行を要求し試合が継続された。
  試合は後半でも決着がつかず延長戦に持ち越されたが、2-1でFCポルトが制した。
  • この試合を観戦していたトヨタ自動車の当時の社長であった豊田章一郎がこの死闘に感動し、一度スポンサー撤退、大会終了の考えを撤回、スポンサー継続を決めた。
    また、同じく観戦していた全国のトヨタのディーラーや、海外の関係者にも多大な感動を与えていた。
    トヨタ自動車はFIFAクラブワールドカップでも2014年まで冠スポンサーを務めていた。
     

関連動画

関連項目

• サッカー
• FIFA
• FIFAクラブワールドカップ - 事実上の後任大会
• UEFA（欧州サッカー連盟）
• CONMEBOL（南米サッカー連盟）
• トヨタ自動車
• 日本テレビ

脚注

1. *UCC覇者のアヤックスが出場辞退したため、準優勝のパナシナイコスが出場。
2. *UCC覇者のアヤックスが出場辞退したため、準優勝のユヴェントスが出場。
3. *UCC覇者のバイエルン・ミュンヘンが出場辞退したため、準優勝のアトレティコ・マドリードが出場。
4. *UCC覇者のリヴァプールが出場辞退したため、準優勝のボルシアMGが出場。
5. *UCC覇者のノッティンガム・フォレストが出場辞退したため、準優勝のマルメが出場。
6. *UCL覇者のマルセイユが八百長事件の責任で、優勝者としての活動を禁止された（ただし優勝記録自体は有効）ため、準優勝のミランが出場。
7. *当時のブラジルは外貨の流出防止や国内の産業保護のため、外国産車の輸入に厳しい規制がかけられていた。