ドウデュースとは (ドウデュースとは) [単語記事]

ドウデュース(英:Do Deu ce)とは、2019年生まれの日本の競走馬である。
競馬界の七不思議とも言われた、”武豊は朝日杯を勝てない”というジンクスを打ち破った馬。

主な勝ち鞍
 2021年: 朝日杯フューチュリティステークス(GI)、アイビーステークス(Ｌ)
2022年: 東京優駿(GI)
2023年: 有馬記念(GⅠ)、京都記念(GII)

概要

ドウデュース Do Deu ce
生年月日	2019年 5月7日
馬種	サラブレッド
性・毛色	牡・鹿毛
生産国	日本
生産者	ノーザンファーム (北海道安平町)
馬主	(株)キーファーズ
調教師	友道康夫(栗東)
主戦騎手	武豊(栗東)
馬名意味	する＋テニス用語 (＝勝利目前の意)
戦績	12戦6勝[6-1-1-4]
獲得賞金	10億2844万9400円 (2023年 12月現在)
受賞歴
JRA賞最優秀2歳牡馬(2021)
競走馬テンプレート

父ハーツクライ、母*ダストアンドダイヤモンズ、母父 Vindic ationという血統。父ハーツクライは国内外でGIを2勝したサンデーサイレンス産駒。かのディープインパクトを破った唯一の日本馬でもある。種牡馬としてもジャスタウェイ、リスグラシューなど数多くの大物を輩出した。
母*ダストアンドダイヤモンズは重賞2勝のほか、BCフィリー&メアスプリント(GI)で2着に入着した実績を持つ米国産のダートスプリンター。
母父 Vindic ationは米三冠馬 Seattle Slew 産駒で、4戦4勝でBCジュヴェナイル(GI)を制し2002年のエクリプス賞最優秀2歳牡馬に選ばれたが、故障で三冠競走を前に引退した馬。種牡馬としては目立った実績を挙げることなく、2008年に8歳で早世している。

馬主のキーファーズは自動車ディーラーのマツシマホールディングス・松島正昭代表の国内馬主業^[1]用の会社。松島オーナーは武豊と20年以上の親交を持つ人物で、「"武豊で"凱旋門賞を勝つ」ことを最大目標に掲げて馬主を営んでいるうえ、その目的のために欧州でも凱旋門賞に向く血統の馬を買ってアイルランドの名調教師エイダン・オブライエンの厩舎に入厩させた上で武豊に騎乗させるほどの、筋金入りの武豊ファンでもある。また松島オーナーの娘である松島悠衣氏はキーファーズが関わる一口馬主クラブ・インゼルレーシングの代表取締役を務めており、こちらにも武豊の騎乗機会が多い。

”勝利目前”のその先へ

2歳 (2021年)

栗東の名門・友道康夫厩舎に入厩し、もちろん武豊を鞍上に2歳9月の小倉競馬場でデビュー。1.7倍の1番人気に支持され、中団からスローを見越して早々と押し上げる積極的な競馬を見せ、直線の叩き合いをクビ差制して勝利を収める。

なお、後から見るとそのデビュー戦のメンツが非常に豪華で、

と、上位3頭がすべて重賞勝ち馬になっている。

2戦目は関東遠征してリステッド競走アイビーS。近年ソウルスターリングやクロノジェネシスが勝ってきた出世レースである。2番人気に支持されたドウデュースは馬体重+12kgで出走し、3、4番手から直線半ばで先頭に立ち、後続の追撃を退け再びクビ差で勝利。一気にOP馬に昇格する。

3戦目は朝日杯FS(GI)。メンバー中唯一の重賞2勝馬セリフォスが2.4倍、札幌2歳Sを圧勝したジオグリフが3.2倍と2頭の無敗馬が2強の支持を集め、本馬はやや離れた7.8倍の3番人気に支持された。
5枠9番からスタートしたドウデュース。鞍上の武豊は新馬戦に近い中団やや後方の外目を選択。ペースがやや流れる中でも落ち着いて追走し、9番手で直線へ向く。ここで大外に出されたドウデュースは進出を開始。叩き合いを繰り広げる先行馬との差をグイグイと詰め、抜け出していた1番人気セリフォスを残り100mでかわして先頭に立つ。なおも食い下がるセリフォスを上がり最速タイの脚で完全に競り落とし、最後は半馬身差をつけてゴール。3連勝で無傷のGⅠ 勝利を成し遂げた。なお、令和元年 5月7日生まれの本馬は初の令和生まれJRA GⅠ 馬ともなった(前週阪神JFを勝ったサークルオブライフは改元前の平成31年 3月27日生まれ)。

所有するキーファーズは念願の国内GⅠ初制覇、それも長らく「共に凱旋門賞を勝つ」と宣言してきた武豊鞍上での勝利。そしてこれまで国内GⅠ77勝を挙げてきた武豊は現役35年目、国内GⅠ78勝目、22回目の挑戦にして初の朝日杯勝利。「競馬界の七不思議」とすら言われたジンクスを破った。武豊もウイニングランで繰り返しガッツポーズを見せ、「ようやくこのレースを勝てて嬉しいです」と笑顔をこぼした。
こうして彼は国内の平地GⅠ 完全制覇に王手をかけ、残る未勝利は暮れの中央GⅠ最終戦となるホープフルステークスのみとなった。

また、ドウデュースは朝日杯の勝利によって2021年 JRA最優秀2歳牡馬賞を受賞。歴史的快挙を馬名通り目前へ進めた馬として、翌年3歳のクラシック戦線へ高らかに名乗りを上げたのであった。

3歳 (2022年)

朝日杯から程なくして発表された「弥生賞ディープインパクト記念を経て皐月賞へ向かう」予定の通り、年明け3歳初戦は弥生賞(GII)に。1番人気に支持され、中団からの競馬となる。最終直線で加速するが、道中先頭とほぼ差がない2番手につけていたアスクビクターモアを捕まえることはできず、2着に終わった(皐月賞の優先出走権は問題なく確保)。

そして皐月賞を迎える直前、陣営からドウデュースのフランス G1 凱旋門賞への登録が発表される。彼らにとって春のクラシックは遠征の決断を左右する重要な意味合いも持つことになった。

皐月賞(GI)では人気が割れる中、3.9倍の1番人気に支持される。6枠12番からスタートした武豊は、「展開を読んで」後方からの競馬を選択。しかし、実際には逃げ馬のデシエルトが出遅れてしまい、1000 m60 秒2と平均ペースに落ち着いた上、小回りの中山で後方から大外を回される致命的な不利を被ってしまう。それでも直線は上がり最速となる33秒8の末脚を使って懸命に追い込んだが、前々で上手く立ち回ったジオグリフとイクイノックスを捕まえるには至らず3着に敗れる。

ポテンシャルを見せていただけに悔しい敗北となってしまった中、大舞台日本ダービー(GI)へ。皐月賞4着で東京向きと見られたダノンベルーガが単勝3.5倍の1番人気。皐月賞2着のイクイノックスが3.8倍の2番人気となり、ドウデュースは4.2倍の3番人気に支持される。4番人気となった皐月賞馬ジオグリフ(5.9倍)までが一桁オッズ内に密接する四強の様相となった。

7枠13番から発走したドウデュース。武豊は前走同様控える競馬を選択し、後ろ目に構える。外枠に固まった他の人気馬たちも軒並み控え、ドウデュースはジオグリフとダノンベルーガの背後という絶好位につけた。さらに今回はしっかりスタートを切ったデシエルトがスタート 1000 m58秒9と早いペースで流したため、後方待機がハマり始める。
そのまま中団後方で直線を向いたドウデュース。残り400mあまりでトップスピードに到達すると、ハイペースにより潰れていく先行馬を別次元の勢いで斬って捨て、内で一歩速く抜け出したダノンベルーガと先行策から一頭粘っていたアスクビクターモアも一瞬で置き去りにする。そこへさらに後方に控えていたイクイノックスが外から猛追してきたが、ドウデュースも最後まで譲らずクビ差振り切ってゴール板を通過。6万人の大観衆^[2]が見守る中、第89代日本ダービー馬の栄光に輝いた。勝ち時計は2分21秒9。4着のダノンベルーガ(2分22秒3)までが前年シャフリヤールの記録したレコード(2分22秒5)を上回るハイレベルな結果の中、それをコンマ6秒破る破格のダービーレコードを樹立した。
友道調教師は2022年時点の調教師現役最多・歴代2位となる3度目のダービー制覇。勝利後インタビューでは「昔から武豊騎手に憧れてこの世界に入っていますから、武豊騎手と人気をしてダービーを勝てるのは感無量です」と喜びを語った。
武豊騎手は史上最年長ダービージョッキー記録を更新^[3]し、2013年のキズナ以来9年ぶり、自身が持つ史上最多記録も更新する6度目のダービー制覇を成し遂げ、中央GI80勝の大台へ王手をかけた。ウイニングランでは満面の笑顔を見せ、スタンドの観衆も万雷の拍手と本当はご時世的によろしくないのだがユタカコールで祝福を贈った。

なお、朝日杯勝ち馬のクラシック勝利は2013年の皐月賞馬ロゴタイプ以来9年ぶり。ダービー勝利に限れば、1994年のナリタブライアン以来実に28年ぶりの出来事となった。

こうして世代の頂点に立ったドウデュース。陣営曰くダービーが好結果ならばフランス遠征は決定事項だったようで、秋はオーナー最大の悲願である凱旋門賞へ武豊と共に向かうことに。皐月賞とダービーを勝った上で凱旋門賞へ行ったら三冠を望む非難の声が少なからずあったであろうことを鑑みると、皐月賞を勝てなかったのはある意味幸いだったのかもしれない。夏前の当初は「のんびりした性格故長期滞在を放牧と間違う可能性がある」となんともゆるい理由から直行で挑む予定であったが^[4]、「コースを経験させたい」という友道師の意向により仏G2ニエル賞を叩きとして使うことになった^[5]。なお、アイリッシュチャンピオンステークス(愛 G1)への登録も発表されていたが、こちらは回避となった。

そのニエル賞。ドウデュースと武豊騎手は最後方からレースを展開する。最終直線からスパートをかけるが、先頭集団には届かず4着に終わった。ただし、このレースは初めから「調教のつもりで出走する」と発表されており、関係者のコメントも「ロンシャンの馬場を経験できて良かった」「まだ全力を出せる状態ではなかった」といずれも前向きのコメント。

しかし本番の凱旋門賞では、直前から降り始めた雨の影響で馬場状態が大きく悪化。中継が見えにくくなるほどの強い雨が降りしきる中、終始後方のままほとんどレースにならず、最後は軽く流した走りで19着と大敗。ロンシャンの極悪馬場はダービー馬にも容赦なく牙を剥き現実を叩きつけた。

当初はジャパンカップを目指す予定とのことだったが、状態が整わないとして回避の方向。その間にダービーで負かしたイクイノックスが古馬相手に秋天と有馬記念を勝利したため、年度代表馬と最優秀3歳牡馬もかっさらわれてしまった。

4歳 (2023年)

2023年は始動戦として、京都記念(GII)へ出走。馬体重はダービーから+18kg(ニエル賞・凱旋門賞では計測発表無し)であったが馬体は仕上がっており、堂々の一番人気。レースもダービー同様、中盤で脚を溜め、最終コーナーで鞍上武豊騎手のGOサイン一発、一気に内に飛び込み最終直線でライバルをみるみる突き離して完勝。目標であるドバイターフに向かっての最高のスタートを切った。
出国前の追い切りではものすごいタイムを出しており、活躍が期待されていたのだが……現地の獣医による左前肢跛行の診断により、金曜日時点で無念の出走取消となってしまった。

出走もなく帰国することになったドウデュース。春はこのまま休養に入り、海外には向かわず秋古馬三冠に向かった。
初戦の天皇賞(秋)は3歳秋から圧巻のGⅠ4連勝で世界王者へ駆け上がったイクイノックスが連覇を目指すべく出走、ダービー以来1年半ぶりの対決に挑むことになった。彼以外にも札幌記念を圧勝したプログノーシス、春秋天皇賞連覇を見据えるジャスティンパレスなどが参戦。スターズオンアースとアサマノイタズラの回避もあり11頭立ての少頭数ながら不足のないメンバーが揃った。だがレース当日、武豊が5レース騎乗後にブラックライズに蹴られたことで負傷。急遽戸崎圭太への乗り替わりとなってしまった。よりにもよって松島オーナーの娘が代表を務めるインゼルレーシングの馬であり、陣営にとってはなんともやりきれないトラブルとなってしまった。

3枠3番からまずまずゲートを出て、ちょうど中団に控える競馬を選択。断然人気イクイノックスを終始視界に捉える絶好位を確保する。ペースはジャックドールが57秒7でぶっ飛ばし、馬群もばらけてどこからでも行けそうな展開。鞍上の戸崎は4コーナーから手を動かし始め、直線入り口でイクイノックスの外から仕掛けた。
……が、持ったままのイクイノックスとの差が全く縮まらない。それどころか、軽く追い出されただけのイクイノックスとの差が一気に開いていく。追えども追えども伸びず、残り200mで完全に失速。後続にも次々と差され、結局7着で入線した。2着3着は最後方からの追込であり、不利な展開ではあったものの、それはイクイノックスも同じ。勝ったイクイノックスは日本レコードをコンマ9秒更新しており、ダービー以来の対決はただただイクイノックスの強さを見せつけられる結果となってしまった。

続いてはジャパンカップに転戦。前走に続いてイクイノックスとの対戦に加え当年の三冠牝馬リバティアイランドも参戦するなど超豪華メンバーが集結。ドウデュースは3番人気になったが単勝オッズは13.2倍とイクイノックス、リバティアイランドの上位2頭とは水を開けられてしまった。

武豊の療養が長引いたため、前走に続いて戸崎圭太が騎乗。前走に引き続いて前目の好ポジションを取り直線も上がり2位の末脚は使ったが、3番手にいたイクイノックスが上がり最速というチートじみた脚でぶっ飛んでいってしまい、リバティアイランドとスターズオンアースにも後れを取って4着に敗れた。

ここまで思うように結果が出ないのは、騎手が変わったからなのか、それとも距離が長いのか……様々な憶測が飛び交う中、続いては有馬記念に参戦。ドウデュースを心の支えに療養していた武豊もようやく復帰し、コンビ復活となった。相手どころは人気投票上位2頭のイクイノックスとリバティアイランドが不出走ながら、スターズオンアース、タイトルホルダーらJC組に加え、秋天以来のジャスティンパレス、凱旋門賞4着のスルーセブンシーズが集い、クラシック勢からも皐月賞馬ソールオリエンスとダービー馬タスティエーラも参戦する豪華メンバー。人気は割れに割れ、有馬記念史上初めて単勝オッズ1桁圏内に7頭がひしめく超混戦模様となった。ドウデュースは最終的に5.2倍の2番人気に支持された。

3枠5番の絶好枠からのスタートだったが、調教で行きたがる素振りを感じていた鞍上武豊は後方からの競馬を考えていた。小回りの中山では本来決して分のいい競馬ではないが、鞍上武豊は予定通り後ろに下げてじっと折り合いをつける。3コーナーから軽く促されて大外を捲り上げて進出し、道中2番手にいたスターズオンアースに並びかけながら直線に向く。前には引退レースのタイトルホルダーが3馬身近いリードをキープして粘っていたが1完歩ごとに差を詰め、内のスターズオンアースと競り合いながら残り50mあまりでタイトルホルダーをかわす。最後まで続いたスターズオンアースとの叩き合いも譲ることなく、半馬身差でねじ伏せゴール板を通過。ダービー以来のGⅠ3勝目を挙げ、スタンドにはダービー以来の「ユタカ」コールが響いた。

鞍上武豊は有馬記念4勝目、GⅠ81勝目(!?)。「ドウデュースの有馬がなければ復帰は来年にしていた」と語るほど気合が入っていただけに感慨も一入で、インタビューでは開口一番「ドウデュースも私も帰ってきました！」と観客席へ力強く一言。「この馬はこんなもんじゃ無いと思って、この馬が一番強いと思って乗った。ドウデュースという名馬と有馬記念に挑めて本当に幸せ」と笑顔をのぞかせた。管理する友道康夫調教師、所有するキーファーズはともにグランプリ初勝利。キーファーズ代表の松島オーナーはやはり感涙、口取り写真の撮影では武豊を何度も抱擁していた。
なお父ハーツクライも2005年に有馬記念を勝利しており(ちなみにこの時の2着が武豊騎乗のディープインパクト)、前年のイクイノックスに続き史上6例目の親子グランプリ制覇。またダービー馬の有馬記念勝利は2013年のオルフェーヴル以来10年ぶりとなった。武豊にしろルメールにしろ、ハーツクライの有馬記念から18年が経った今でも活躍し続けているのだから恐ろしい。

振り返ってみれば、出走取消に主戦の怪我と、4歳時はダービー馬とは思えないくらい運に恵まれなかったが、最後は主戦とのタッグで見事に復活を果たした。友道調教師は来年5歳秋シーズンでの凱旋門賞への再挑戦を発表。5歳始動戦はドバイターフへのリベンジを計画しており、種牡馬入りへ向けた大切なシーズンになりそうだ。3歳時は極悪馬場に飲まれ不完全燃焼で終わったロンシャンの大舞台へ、夢のコンビで2024年のレースに挑む。

余談

友道厩舎での担当者、前川和也調教助手からは「おどう」の愛称で呼ばれている。さらに略されて「ど」になることも。他にも「どう」「おどどん」もある。
友道調教師曰く、オンオフの切り替えが出来るおとなしい性格の一方、寂しがり屋で甘えん坊でもあるとのこと。
- 隣の馬房が空になると(馬房が見えずとも)察して寂しがる^[6]うえ、牡牝関わらず他の馬が彼の前を通りかかるとﾋﾝﾋﾝ鳴いてしまう^[7]そうで、付いていこうとするときもあるのだという。
- また、レース直前に寝るという驚異の図太さを見せたこともあるらしい^[8]。
日本ダービーの出走前、輪乗りしていたときに石川さゆりの国歌独唱の間だけ立ち止まっていたという。
厩舎への取材では度々「タフ」「頑丈」という評が出ているが、実際レコードも出る超高速決着となったダービーから数日後にライバルたちの故障や不調が次々と判明する中、当の勝ち馬の彼は何のダメージも無く平然と日課のメニューをこなしていたという信じがたいタフさを見せている。
- 2023年の有馬記念勝利時は、口取り式の時点でもう既に息が入っていたという。^[9]
かなりの大食いかつ太りやすい体質。その食い意地の強さと体重管理の苦労を示すエピソードが取材の度に次々と判明している(次項参照)。

おどう大食い伝説

日常的にプール調教をこなさせないとあっという間に太ってしまう(実際のプール調教の様子)。
- あまりにプールに慣れすぎた結果、流れるプールで浮遊する遊びを始めるようになった。
歴戦の友道師をして「なかなかこんなにモリモリ食べる馬居ない」と言わせしめた。^[10]
前川助手からの評は「食欲の化身」。
調教帰りに文字通りの道草を大量に頬張る姿が目撃された。
厩舎では常に飯くれアピール。^[11]
- 錠剤やサプリメントの類も食事と勘違いして「くれ！」とせがみすぐ食べるという。悪食……？
初遠征となったアイビーSの際、厩舎は輸送でいくらか馬体重が減ることを見越して飼い葉を少し多めに食べさせた。しかし輸送後も全く体重の減る気配が無く、前走比+12kg。^[12]
- これには前川助手も顔が青ざめ、武豊騎手に「すみません！重いです！」と謝ったそうな。
ダービーのパドックでミストを浴びせようとしたら植え込みの花を食べた。^[13]
- さらには出走前にもゲート裏で芝を食べようとしていた。^[14]
ダービーからの帰厩後だけでなく、栗東への帰路中もずっと飼い葉を食べていた。^[15]
- そしてこんな調子なので三日後にはもうプール送りにされていた。
2022年6月に馬用プールが無いノーザンファームしがらきへ放牧に出された際には、ダービーから2週間しか経っていないにもかかわらず、馬体重がもう17kgも増加していた。そして一ヶ月半後にはさらに+25kg。
- 同年7月28日に栗東トレセンへ帰厩し減量も開始したが、8月4日にはもう500kgに戻った(-32kg)とのことなので、絞れやすい体質でもある模様。
2022年のフランス遠征行きの飛行機の中でもやはりずっと飼い葉を食べていた。
- あまりに延々と食べているので、近況報告用の動画を撮影していたスタッフから「ずっと食ってる……」と少し引かれた。
- 帯同馬のマイラプソディの機内食も横からつつこうとしていた。
フランスの滞在先でも道草を食べるのかと思いきや、体を洗われながら道草どころか生垣を食べていた。
フランス遠征前半、プール無し環境と食べ過ぎが祟り、ニエル賞のパドックで松島オーナーからも「あ、太……」と思われるほどに激太りした。^[16]
- 武豊騎手によると「体重計がないので分からないが、ダービーよりも40kgくらい太い感じ」だという。前川助手曰くさすがに実際は+40kgはないとのことだが、ニエル賞でクリスチャン・デムーロ騎手などの陣営外からも「太い！」とツッコまれるほど太めになっていたのは確かである。
2023年春のドバイ行きの飛行機で、到着時に一頭だけ牧草ネット(機内食)が空になっていた。^[17]
食事を残したことがないどころか、多くの馬が残す(つまりあまり美味しくないはずの)馬房常置の乾草も残さず平らげてしまうため常置にならない。^[18]
- 乾草を朝に補給したときも、調教に向かう時間には既に完食してしまっているという。
トレセンで体重を絞っても、遠征時は競馬場の厩舎で寝藁を食べてしまうので結局体重が戻ってしまう。^[19]
2024年春のドバイ行きの飛行機でも轟音を全く意に介さず一心不乱に飼い葉を食べていた。
- 積み込みを担当したスタッフからも「めちゃくちゃ音とかしてるのに(この馬)草しか興味無い」とまたも引かれた驚かれた。^[20]
なんでもよく食べるが、何故か塩だけは苦手。^[21]
- そのためミネラル補給は電解質を溶かした水(スポーツドリンクのようなもの)でしているという。

血統表

ドウデュースの血統
ハーツクライ 2001 鹿毛	*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛	Halo	Hail to Reason
			Cos mah
		Wishing Well	Understanding
			Mount ain Flower
	アイリッシュダンス 1990 鹿毛	*トニービン	*カンパラ
			Severn Bridge
		*ビューパーダンス	Lyphard
			My Bupers
*ダストアンドダイヤモンズ Dust and Diamonds 2008 鹿毛 FNo.3-d	Vindic ation 2000 黒鹿毛	Seattle Slew	Bold Reasoning
			My Charmer
		Strawberry Reason	*ストロベリーロード
			Pretty Reason
	Maj esti cally 2002 黒鹿毛	Gone West	Mr. Prospector
			Secret tame
		Darling Dame	Lyphard
			Darling Lady
競走馬の4代血統表