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ドクターイエロー

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ドクターイエローとは、新幹線の事業車両である。

テレビアニメ新幹線変形ロボ シンカリオン THE ANIMATION」に登場するドクターイエローをモチーフにしたロボットについてはこちらの記事を参照→シンカリオン ドクターイエロー

概要

正式名称は「新幹線電気軌道総合試験車」で、ドクターイエローは体の色から取られた称である。

現在はその希少さから「見ると幸せになる」などと言われているが、撮り鉄子連れなどの間で起こる混乱を避けるため基本的にその運行情報は機密事項となっており、事前把握して撮に向かうことは基本的には難しい(が、ドクターイエローは約10日毎に周期的に走行している為大まかな把握は出来たりする)。

ドクターイエローの一覧

東海道・山陽新幹線

いずれも黄色体に青色の帯を配している。

922形(全廃)

0系の試作1000形B編成が電気検測922形T1編成であり、最高速度は200km/h。1974年となり、同10番台のT2編成が登場。軌検測921形も取り込み、ドクターイエローの称はここで生まれた。1979年に20番台のT3編成を増備した。

923形

のぞみダイヤに対応するべく700系ベースで開発された。2001年JR東海がT4編成を配備しT2編成を置き換え、2005年JR西日本3000番台T5編成を導入してT3編成を置き換えている。最高速度は270km/h。普段は東京第2車両所にJR東海JR西日本の両編成がおり、持ち回りで検を行う。
ベースとなった700系のうちC編成は2019年度に東海道から引退するが、923形については不明(一部では2015年の全検がT4編成の最終全検と言われている)。

なお、コムトラック上ではT5編成はQ編成として明確に区別されている。

東北・上越・長野新幹線

こちらは黄色体に緑色の帯を配していた。

925形(全廃)

1979年に製造され、S1編成を名乗った。200系の原の一つにあたる。後に926形新幹線試作電車1983年改造した10番台のS2編成も登場している。1997年にはレーザー測定を採用した200系の中間改造した-32も登場している。

ドクターイエロー以外の新幹線検測車

東北・北海道・上越・山形・秋田・北陸(長野)新幹線

E926形(East i)

黄色ではなく体となり、赤色の帯をっている。称は「East iイーストアイ)」。

ミニ新幹線区間に乗り入れ可E3系ベース2001年に導入された。北陸新幹線も走行する為50/60Hz対応である。
E926形のうち、E926-13は2015年2月4日された。

JR東日本では在来線用の検測にも同じ配色を導入しており、電化区間用のE491系は「East i-E(イーストアイ・ダッシュイー)」、非電化区間用のキヤE193系は「East i-D(イーストアイ・ダッシュディー)」の称が付与されている。

九州新幹線

先行開業時は東海道・山陽新幹線と線路が繋がっておらずドクターイエローの乗り入れができなかった。開業区間の距離も短かったため専用車両を導入する程ではなく、営業車両800系U001編成に検測機が付加される形となった。しばらく車両番号末尾にKを付して区別していたが、その後導入された800系増備のU007~U009編成にも検測機が付加されたため番変更が行われ、末尾のKは外されている。

全線開通をもって東海道・山陽新幹線と線路が繋がったが、ドクターイエローの九州新幹線乗り入れ対応は行われておらず、従来の体制が維持されている(JR西日本管轄となる博多総合車両所までの乗り入れとなっている)。

西九州新幹線

西九州新幹線においても九州新幹線開業時と同様に東海道・山陽新幹線と線路が繋がっていないため、営業車両N700S系Y1~Y3編成に検測機が付加されて検測を行っている。

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  • 19ななしのよっしん

    2021/05/08(土) 08:22:11 ID: U0xcnBpzmh

    >18
    単純に寿命が長くなるよう改造してある

  • 20ななしのよっしん

    2021/09/06(月) 15:20:04 ID: EBjcsiGfOr

    これ昔トリビアの泉で取り上げられて凄く疑問に思ったな
    何故なら小さいときにポンキッキ乗り物図鑑で見て知ってたし割と有名だと思ってたから

  • 21ななしのよっしん

    2021/09/28(火) 10:15:18 ID: jGPS8NZD8N

    最近は首都高でも同様の単一観測車両できてたなぁ

    リニアが運航したら同じようなものできるかね

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最終更新:2022/11/29(火) 07:00

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