「そんな事で、このバウンド・ドックは落ちないぜ!」
バウンド・ドックとは、機動戦士Zガンダムに登場するティターンズのニュータイプ専用モビルアーマーである。
ジオン公国軍の水中用モビルアーマー「グラブロ」のデータを基に、3機が試作されている。その後、オークランド研究所にてニュータイプ向けに機体を調整。のちにティターンズの主導により、バスク・オム大佐によって編成されたニュータイプ部隊(実質的には強化人間部隊)へ供給すべく、オークランド研究所を主管としてサイコミュ関連の技術協力をオーガスタ研究所やムラサメ研究所がおこなっているほか、設計にはガブスレイの開発に参画した技術陣が招聘されている。
主な搭乗者はロザミア・バダム、ゲーツ・キャパ、ジェリド・メサ。
モビルアーマーでありながら人の形を成しているが、機体はかなり大きくなっている。また変形機構を有しているため可変モビルアーマーに分類される。巨大な機体に反し、高い機動力を持つ。ゲーツ・キャパが搭乗したバウンド・ドック(1号機)はグレーに塗装されており、副座式だったのに対しロザミアとジェリドが搭乗したバウンド・ドック(2号機)は単座式の、赤と濃紺の塗装であった。
1号機のほうは常にモビルアーマー形態としての運用であり、データ収集のためローレン・ナカモトがコパイロットとして同乗していた。
ニュータイプ専用の機体ではあるがサイコミュやファンネルといった兵器は搭載されていない。そのためオールドタイプであるジェリド・メサにも操縦が可能だった。しかし機体の性能を最大限に引き出すにはニュータイプ(強化人間)にしか出来ない。(もっとも、ジェリドにもニュータイプの可能性を匂わせる描写が作中ではいくつか登場しているため、バウンド・ドックを操縦するのは特に問題なかったのかもしれないが)
基本的には格闘戦に特化した機体であり、MS形態では右手に、MA形態では1対の強力なクローをもち、ガブスレイのように高速で移動しながらの格闘が可能となっている。また、MA形態には外殻、MS形態時には腰部スカートとなる厚い装甲により、攻防一体の万能機としての活躍が期待され、曲面で構成されていることから耐弾性の向上や慣性モーメントの低減も実現している。
機動戦士Zガンダム作中では、ジェリド・メサが最後に搭乗した機体である。前の搭乗機であるバイアランが撃墜されてないにも関わらずバウンド・ドックでZガンダムと最後の決着を付けようとした。ジェリドが自慢する通りZガンダムのビームライフルが被弾しても大したダメージを受けないほどの強固な装甲を誇るが、衝撃で吹っ飛ばされてしまい不運な事にそのまま沈みゆくラーディッシュの爆発に巻き込まれて、撃墜されてしまう。
「カミーユ!貴様は俺の……!」の台詞もバウンド・ドック搭乗時の台詞である。
ちなみに劇場版ではジェリド機しか登場していない。これらの事情もあってか、バウンド・ドックのパイロットといえばジェリドを思い出す人も少なくないものと思われる。
上記の通り、ゲーツが乗る機体以外は特殊なカラーリングは施されていないのだが、一部のゲーム作品ではロザミアやジェリドが乗るバウンド・ドックは専用機として特別なカラーリングとなっている場合もある。(機体のステータスも、一般用と比べて一回り強化されている傾向にある)
ギレンの野望シリーズにも参戦。連邦軍、ティターンズの他に正統ジオンやテム・レイ軍でも生産可能。
登場時期が遅く、高コスト、バイアランより燃費が悪いなど欠点が目立つ。状況に合わせて変形を使いこなすと、真価を発揮できる。
アクシズの脅威では上方修正され、基本性能と火力が向上した。しかし登場時期が遅いせいで、ジ・Oが競合相手という厳しい環境下にある。
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掲示板
75 ななしのよっしん
2025/03/24(月) 19:44:27 ID: I86NGM5dvz
>>62
ジオの出力数値がダミー説、あの自信満々のシロッコがそんなセコイことをするのかね?
76 ななしのよっしん
2025/06/21(土) 20:57:41 ID: 29vkNrcE7H
>>71
そもそもライフルで簡単に撃ち抜かれることがおかしいのでは…
あのスカートっていわば亀の甲羅だろ?
77 ななしのよっしん
2025/11/02(日) 20:59:04 ID: STCqhhNslF
バトオペで乗ってみると、武装が左手にあるのでちょっと感覚狂ってようジェリドは乗ってると思った
機体に補助システムがあるのか、バイアランで慣れたのだろうか
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最終更新:2025/12/14(日) 18:00
最終更新:2025/12/14(日) 18:00
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