今注目のニュース
「犯罪をした人は悪い。だけど同じ人間」 元受刑者が「社会を明るくする運動」で理解訴え
『ゴールデンアイ 007』を「ピアノ」でプレイする海外ファンが登場。奏でられる音楽は意外にもゲームにマッチ
「仕事を選べるなら再び中学教員に」日本が他国より少ない理由 教師の仕事が「外れる子を出さない品質管理」になっているため?

マツダ・クロノス単語

マツダクロノス

掲示板をみる(3)
  • twitter
  • facebook
  • はてな
  • LINE

マツダ・クロノスとは、マツダ1991年から1996年にかけて販売していた中セダンである。

概要

カペラの後継モデルとして1991年10月に発売された。
ボディサイズカペラよりも全長が約180mm(4515mm→4695mm)、全幅が約80mm(1690mm→1770mm)大きくなっており、全幅1700mmをえているため3ナンバサイズであった。[全高は約10mm(1410mm→1400mm)低くなっていた。]

エンジンV6 2000cc(KF-ZE)、開発当時は世界最小であったV6 1800cc(K8-ZE)を搭載、後にディーゼルモデル2500ccモデルを追加した。

販売店ごとに種を作ったためか市場ではあまり認知されず、販売面では散々だったようである。
1994年7月にはクロノスベースに開発された5ナンバサイズの4ドアセダンカペラ」が投入されたが、その後も併売され最終的に1996年に生産を終了した。

年表

派生車種/取扱店

当時、マツダは販売店の5チャンネル化を行っており、クロノスのプラットフォームをベースとしてさまざまな種が作られた。クロノスを含む種と取扱店は以下の通り。

このうち、ユーノス500カペラ/テルスターIIは5ナンバーボディであった。

CM

発売当時のCMには、CMソングフィルコリンズの「Another Day in Paradise」が使用された(歌詞の意味やメッセージ性を考えると不適当な気が・・・)

起亜・クレドス

1995年からは韓国自動車メーカーである起亜自動車からクロノスベースに開発された「クレドス」(輸出名:クラルス)が発売された。
エンジンは、当初は直列4気筒エンジン1800cc/2000cc、それぞれにSOHC/DOHCのバリエーションあり)およびタクシー用のLPGエンジンが用意されていたが、1997年発売のフェイスリフトモデル(クレドII)からはV6 2000ccも追加された。

関連動画

関連商品

 

関連項目

掲示板

  • 1ななしのよっしん

    2011/07/30(土) 23:28:07 ID: vozyuEU/cD

    まさか項があるとは思わなかった。これのエンジンを使用した「マツダ・ランティス」は色々な意味で破りなクルマだったなぁ・・・。大阪グレーの程度の良い個体が眠っているし、機会があれば乗ってみたいかも。

  • 2ななしのよっしん

    2014/05/21(水) 19:59:15 ID: 897468vp8X

    なんでこのの記事あるんだwww

    マイナーすぎるだな。一回しか見たことないや。

  • 3ななしのよっしん

    2014/09/16(火) 21:54:54 ID: hh76dFk503

    なんで記事があるんだw
    K8-ZEモデルに乗ってるけど、今まで乗ってきたの中では一番好きだな
    距離の運転も、箱根の山みたいなストレスを感じさせず、気持ちよく走れるよ
    クロノスの悲劇の印で見たことすらない人間にまでダメ扱いされてる(自分もそうだった)けど、乗ると悪くないどころかめちゃくちゃいい

    燃費の悪さと小回りの悪さ、あともう流石にもマツダにも部品がなくて海外から買ってこないとない部品だけが泣き所だな・・・

急上昇ワード

最終更新:2019/07/23(火) 17:00

ほめられた記事

最終更新:2019/07/23(火) 17:00

ウォッチリストに追加しました!

すでにウォッチリストに
入っています。

OK

追加に失敗しました。

OK

追加にはログインが必要です。

       

ほめた!

すでにほめています。

すでにほめています。

ほめるを取消しました。

OK

ほめるに失敗しました。

OK

ほめるの取消しに失敗しました。

OK

ほめるにはログインが必要です。

TOP