ローライダー (Lowrider) とは主にアメリカ車などを下記のように改造した車、及びそのカスタムを行う者のこと。車高をギリギリまで落としており、車高の低い車を使う者、ということから「ローライダー」と呼ばれる。
日本においてはスポコン(スポーツコンパクト)やマッスルカーに比べるとそれほどメジャーではないので、ニコニコ動画内においても直接ローライダーに関する動画は少ない。しかし、ローライダーは低所得者層やギャングから生まれた文化なので、それをテーマにしたゲームであるGTASAのプレイ動画内や、MTV公式でうpされているPimp my rideの中でローライダーが映っていたり、ローライダーを意識したカスタムを見ることができる。
そもそも、西海岸のチカーノ(アメリカにおけるメキシコ系移民)が中心となって作り上げたカルチャーであるため、チカーノ・ラップやLAのギャングスタ・ラップのPVにこれらのカスタム車が頻繁に登場する。また、日本においても彼らの音楽の影響を受けたラッパーのPVに登場する。
他に関連を挙げるとすれば、ローライダーやホッドロッドに影響を受けて始めたのがスポコンであり、スポコンに影響を受けてできたのが痛車である。
掲示板
1 ななしのよっしん
2008/07/15(火) 18:27:00 ID: ZXD0mq5cui
2 ななしのよっしん
2009/09/15(火) 01:45:44 ID: A6JMupRigk
痛車とローライダーだとかスポーツコンパクトだかって関係ないよね?
3 ななしのよっしん
2014/04/25(金) 18:47:31 ID: IFP+VDvig1
概要をざっと見たけど、跳ねるレベルのハイドロは乗り心地の悪化、それとフレームがどうしても歪む(たとえアメ車でフレーム補強しても寿命延ばせる程度、ホッピングどころかスリーホイラーなんかやっても歪む、アコードやシビックなんかだともうお察し)んで車高調整レベルのハイドロで済ませてるのも多いよ。(2P4Bの基本的なレイアウトとか)
あと、エアロに関してはホンダ系なんかのユーロ系だとむしろ積極的に組む(主にKaminariとかXenonとか)し、ホイールも90年代後半-00年代ならエリートやコンセプトニーパーのクロームがけ、今でもユーロ系ならクロームの最低17って感じのが多いかな。
あと、スポコンはどちらかと言うと当時の日本の走り屋シーンを輸入雑誌なんかで知った層(アジア系)が始めたカスタム手法で、そのルーツもインポートドラッグシーンでのホンダ車の活躍(これも諸説有り)だから、ローライダーやホットロッドの影響かと言われると違う気がする。と言うか痛車の流れは完全に蛇足。
プレミアムじゃないからこうして書き込むことしか出来ないけど、色
(省略しています。全て読むにはこのリンクをクリック!)
急上昇ワード改
最終更新:2024/04/18(木) 13:00
最終更新:2024/04/18(木) 13:00
ウォッチリストに追加しました!
すでにウォッチリストに
入っています。
追加に失敗しました。
ほめた!
ほめるを取消しました。
ほめるに失敗しました。
ほめるの取消しに失敗しました。