中山大障害

中山大障害とは、12月下旬に中山競馬場で4100㍍で行われるJRAの障害レースのJ-G1競争である。

概要

1998年以前は春にも行われて年2回の開催だったが、障害レースにおいてのグレード制度の導入に伴い、1999年から春は中山グランドジャンプに変更され、現在は年1回となっている。

2002年、ニュージーランドから短期免許で来日していたロシェル・ロケット騎手が、JRAにおいて初めての女性による重賞勝利を収めた。

2003年、降雪により中止になり第126回は翌年の1月10日に延期された、このため2004年は1月と12月の2回の開催となった。

2011年から国際競争になり外国調教馬が出走できるようになった。1着賞金は6500万。

コース

コースは直線芝コース4100m。中山グランドジャンプは芝外周りコースの4250mであるが、中山大障害は昔ながらのオリジナルコースで行われる。

3コーナーのバンケットを登った先から順回りでスタート。5号生垣障害、1号水壕障害、2号生垣障害、3号生垣障害を飛び、最初のバンケット(谷)へ。そのまままた谷を下り襷コースへ。過去に幾多の波乱を呼んだ日本最難関障害と言われる6号の大竹柵障害(高さ160cm、幅205cm)を飛越。
そのまま今度は逆回りで4コーナーを抜け、最初に飛んだ5号生垣障害をまた飛越し、スタート地点を通過して3回目のバンケットへ。そのまま4回目のバンケットを通過しまたまた襷コースへ。7号の大生垣障害(通称赤レンガ　高さ160cm　幅240cm)を飛越しまた順回り。2号生垣障害、3号生垣障害、バンケット、4号竹柵障害、バンケットを通過し、最後の障害となる5号生垣障害を飛越すると後は平地の足比べとなる。

グランドジャンプに比べ、距離は150m短いものの、バンケットの通過回数が1回多いため、スタミナが問われる。当然大竹柵、大生垣の飛越能力も問われる難コースである。

GIレース以降の優勝馬

回数	開催日	優勝馬	性齢	勝利騎手	勝ち時計	動画
第143回	2020年12月26日	メイショウダッサイ	牡7	森一馬	4:40.7
第142回	2019年12月21日	シングンマイケル	騙5	金子光希	4:38.9	sm36128827
第141回	2018年12月22日	ニホンピロバロン	牡8	石神深一	4:40.8	sm34355452
第140回	2017年12月23日	オジュウチョウサン	牡6	石神深一	R4:36.1	sm32464689
第139回	2016年12月24日	オジュウチョウサン	牡5	石神深一	4:45.6	sm32678647
第138回	2015年12月26日	アップトゥデイト	牡5	林満明	4:37.9	sm27903568
第137回	2014年12月20日	レッドキングダム	牡5	北沢伸也	4:41.0	sm25160415
第136回	2013年12月21日	アポロマーベリック	牡4	五十嵐雄祐	4:45.8	sm22503609
第135回	2012年12月22日	マーベラスカイザー	牡4	熊沢重文	4:48.8	sm19649467
第134回	2011年12月24日	マジェスティバイオ	牡4	山本康志	4:44.2	sm16514713
第133回	2010年12月25日	バシケーン	牡5	蓑島靖典	4:46.1	sm13125172
第132回	2009年12月26日	キングジョイ	牡7	西谷誠	4:41.7	sm9203199
第131回	2008年12月27日	キングジョイ	牡6	高田潤	4:45.0	sm5733197
第130回	2007年12月22日	メルシーエイタイム	牡5	横山義行	4:39.7	sm7585832
第129回	2006年12月23日	マルカラスカル	牡4	西谷誠	4:41.0
第128回	2005年12月24日	テイエムドラゴン	牡3	白浜雄造	4:39.9	sm7585566
第127回	2004年12月25日	メルシータカオー	騸5	出津孝一	4:37.6	sm7585327
第126回	2004年1月10日	ブランディス	騸7	大江原隆	4:40.9	sm7585110
第125回	2002年12月21日	ギルデッドエージ	牡5	R.ロケット	4:51.6	sm7584756
第124回	2001年12月22日	ユウフヨウホウ	牡4	今村康成	4:44.1	sm2364204
第123回	2000年12月23日	ランドパワー	牡5	金折知則	4:40.7
第122回	1999年12月18日	ゴッドスピード	牡5	西谷誠	4:42.6	sm5281100

関連コミュニティ

出走前のファンファーレ

関連項目

• 競馬
• 中山グランドジャンプ
• 障害競走