高低差のある地に建てられている。直線の200ハロン近くにある最低地点と2コーナー手前の最高地点との高低差は5.3m。もちろん中央で最も大きい。
この高低差に加え、直線が短く小回りのコース形態を持つ。「中山の直線は短いぞ」という言葉があるが、これは直線が短く200ハロンからゴールに向けては2.2mほどの坂もあるため、追い込み馬はより強いパワーやスタミナが求められ不利になりやすいということを示したもの。また小回りコーナー、短い直線や1600m程度の一周距離は中央4場ながらもローカル場に相似することから、マツリダゴッホのような「中山巧者」も度々現れる。
障害コースは向正面中ほどから直線中ほどを貫くように襷コースが設けられており、高低差5.3mのバンケットと、それぞれ高さ1.6mの「大竹柵」「大生垣」が設置されている。このコースが使われるのは、中山グランドジャンプ、中山大障害の「J・GⅠ」のみである。
↓ 1年を締めくくるグランプリ「有馬記念」 1990年。 ↓ 牡馬クラシック第1戦「皐月賞」 2013年。
掲示板
21 ななしのよっしん
2022/10/04(火) 09:24:42 ID: +OQL+0dHER
先日のオールカマーといいスプリンターズSといい、とりあえず今年の中山は
「例え重賞、ひいてはGIを何勝もしている実力馬であっても外枠引いた時点で消し」が安定かねぇ
22 ななしのよっしん
2022/10/06(木) 18:35:48 ID: gXZZ/pEcfu
傍目からみたギャンブルの予想、としてなら今年の中山はいろいろ考えられておもろいんやけど、
なんつーか騎手と馬のスポーツとしては成立しとらん気がするな
有馬はどうなることやら
23 ななしのよっしん
2022/12/16(金) 09:35:16 ID: DrilwC4e1w
>>11
有馬記念(2500m)もねぇ
スタート位置から最初のコーナーが近すぎてどうしても外走らなきゃいけなくなるから勝てない、マジで勝てない
年末オールスター感があってファン人気は確かに凄いけど、競技種目としてみると格差が激しすぎる
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最終更新:2024/10/10(木) 01:00
最終更新:2024/10/10(木) 00:00
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