八大競走とは (ハチダイキョウソウとは) [単語記事]

八大競走とは、日本の中央競馬において特に格が高いとされる(された)伝統ある重賞競走の総称である。

1984年にグレード制が導入されるまでは特によく使用されていた。現在ではマスコミ・ファン共に使用頻度が減ってきたが、全く使われなくなったわけではない(後述)

概要

対象レースは皐月賞・東京優駿(日本ダービー)・菊花賞・桜花賞・優駿牝馬(オークス)・天皇賞(春)・天皇賞(秋)・有馬記念の8レースで、有馬記念以外は戦前にルーツとなる競走のある伝統的なレースである。そのため、かつては「クラシック競走」という語が八大競走を指して用いられた時代もあった^[1]。

グレード制が導入される以前の中央競馬の重賞は日本ダービーも天皇賞も朝日杯3歳ステークスもカブトヤマ記念も中山大障害もセイユウ記念も、全てが「重賞」という区分であり、賞金以外の差はなかった。しかし、そんな横一列の重賞においても、この八大競走は抜けて格のあるレースとされ、JRAや競馬関係者の中で特別扱いされてきた。
当然ながら、グレード制導入後は全レースがGIに格付けされている。

なお、このうち赤字は旧4歳(現3歳)牝馬限定競走であるため、牡馬による八大競走完全制覇は事実上不可能。さらに天皇賞も1981年までは勝ち抜け制だったため、勝利できるのは青字の旧4歳クラシック三冠と天皇賞のどちらか、有馬記念の最大5レースだった。

また、桜花賞と皐月賞、日本ダービーとオークスは開催日程の関係上同時に出ようとすると連闘になることが多く、牝馬による完全制覇も行われていない。

八大競走対象外の大レース

八大競走はグレード制導入以前はごく少数だった馬券の全国発売対象レースだったが、全国発売競走の対象ながら八大競走にカウントされなかったレースが存在する。

宝塚記念
現在でもおなじみの、ファン投票制で行われる春のオールスター戦。有馬記念と対とされ、春のグランプリと称されることもあるが、開催時期が6月～7月と高温多湿のコンディションを嫌って有力馬が回避することが多く、八大競走の対象外とされた。初めてフルゲート出走になったのが2007年だし仕方ないよね。
三冠馬シンザンが本競走を含めて現在で言うGI レースを6勝していながら五冠馬と呼ばれたのは、宝塚記念が八大競走と認められていなかったためである。

エリザベス女王杯
現在では三歳と古馬が激突する秋の女王決定戦として知られるレースだが、1996年に秋華賞が創設されるまでは旧四歳牝馬三冠の最終戦だった。しかし創設は前身のビクトリアカップを含めても1970年と遅く、旧4歳クラシックレースにも含まれていなかったため、八大競走としても認められなかった。
また、レースの性格を受け継いだ秋華賞は現在でも牝馬三冠の最終戦であってクラシックレースとは呼ばれない。なおエリザベス女王杯はフランスのヴェルメイユ賞(フランス牝馬三冠競走最終戦にして凱旋門賞前哨戦の一つ)をモデルとして創設されたレースでもある。

ジャパンカップ
1981年創設の国際招待競走。レースの格としては創設当初から十分だったが、創設がグレード制導入直前の時期であったため八大競走に新たにカウントされることはなかった。八大競走にこそ組み込まれなかったが関係者からは年末のリーディングや表彰を受ける上で「勝たなければならないレースの一つ」としてほぼ同格の扱いを受けている。実際に賞金やレースレーティングも有馬記念と同等である(賞金は元々ジャパンカップの方が高額だったが有馬記念も同額まで増額した)。
ただし宝塚記念、エリザベス女王杯と本競走を合わせて十大競走という呼称が一瞬だけ使われたことはある。

高松宮杯⇒高松宮記念
1971年から中京競馬場にて実施されている競走。現在はスプリントGIとして知られているが、かつては7月上旬に行われる2000mの別定戦であると同時に全国発売競走だった。天皇賞と並んで皇族の名前を冠しており、レース的にもいわゆる「オープン重賞」としては賞金額が高く、また宝塚記念との間隔が概ね中3週と程よく空くことから有力馬も多く出走。夏競馬の大一番であると同時に宝塚記念などに次ぐ格の競走として扱われた。
グレード制導入後は夏競馬唯一のGII格付けを受け開催されていたが、1996年に「春季のスプリント王決定戦」として1200m戦・5月開催に変更されGIに格上げ、1998年にはレース名を現行の高松宮記念に改称し、2000年には開催時期を5月から3月に変更されている。これは、春季開催のスプリントGIIだったCBC賞と比べ、レースの格が高かったためといわれている。旧高松宮杯の施行条件は金鯱賞に、夏季に開催されるスーパーGIIとしての位置付けは札幌記念にそれぞれ引き継がれた。

中山大障害
1934年から年の瀬に実施されている障害競走の大一番。有馬記念創設までは平地も含めた中山競馬場最大のレースの一つだった。また1998年までは現在の中山グランドジャンプも「中山大障害(春)」として、年2回開催されていた。
障害競走自体が裏街道であることから八大競走の枠組みには入らないが、その長い歴史や障害競走最高の賞金額から、障害競走最大のレースとして親しまれた。現在でもJ･GIの格付けを受けているのは中山大障害と中山グランドジャンプのみである。

なお、1984年のグレード制施行時にGIとされたのは、八大競走・宝塚記念・エリザベス女王杯・ジャパンカップの他、12月に開催される東西の3歳(現2歳)重賞「朝日杯3歳ステークス」「阪神3歳ステークス」(当時は両レースとも牡牝混合戦)、マイル GIとして位置づけられた最古のマイル重賞「安田記念」と春・関東開催の安田記念に対応する秋・関西開催のマイル GIとして創設された「マイルチャンピオンシップ」である。朝日杯3歳Sと阪神3歳Sはグレード制以前から東西それぞれの3歳馬のチャンピオン決定戦として定着していた。一方の安田記念は歴史こそあったが、ハンデキャップ重賞かつマイル路線が王道ではなかったことなどから、レースのレベルはあまり高くなかったと言われており、天皇賞(秋)やジャパンカップ、有馬記念と並んで世界のトップ 100 GI レースの上位常連の一員となっている現在と比べてレースの格の認識はかなり違ったものと言える。

八大競走の完全制覇をした、または完全制覇に近づいた人馬

ここでは一般的な慣例に従い、八大競走以外のGI レースはグレード制導入前の勝ち数を冠数に含めず、グレード制導入後の勝ち数を冠数に含めるものとする。海外 GIについても同様とする。(もっとも、グレード制導入前の日本馬のレベルを考えると、当時海外の最高峰となるレースで勝つことは到底考えられなかった時代ではあったが。)

競走馬

シンザン
クラシック三冠、天皇賞(秋)、有馬記念と牡馬が出走可能な八大競走完全制覇(天皇賞は勝ち抜け制)を果たし、五冠馬と呼ばれた。前述の通り、宝塚記念も勝っているが、六冠馬とは呼ばれない。

その他八大競走を複数勝利した競走馬

シンボリルドルフ
クラシック三冠、天皇賞(春)、有馬記念と牡馬が出走可能な八大競走準完全制覇(天皇賞(秋)は出走したが2着)だが、有馬記念を2勝したことと同格とされるジャパンカップの勝利によって七冠馬と呼ばれた。

ディープインパクト
クラシック三冠、天皇賞(春)、有馬記念と牡馬が出走可能な八大競走準完全制覇(天皇賞(秋)は出走せず)だが、ジャパンカップ、宝塚記念の勝利により七冠馬と言われる。グレード制導入前の基準に合わせると六冠馬に相当する。

クリフジ
日本ダービー、オークス、菊花賞を制覇し、牝馬として初めて八大競走3勝。ただし現役当時は有馬記念は設立前であるため出走は不可能。

ブエナビスタ
桜花賞、オークス、天皇賞(秋)を制覇。変則三冠のクリフジ、牝馬三冠のジェンティルドンナと違い当馬だけ三冠馬ではないが、ジャパンカップも勝利しているためシンボリルドルフやディープインパクトの先例に従うと四冠馬ということになる。現代の基準では阪神ジュベナイルフィリーズとヴィクトリアマイルを加えた六冠馬と言われる。

ジェンティルドンナ
桜花賞、オークス、有馬記念を制覇。また、同時に牝馬三冠馬でもありジャパンカップを連覇しており、海外 GIのドバイシーマクラシックを制しているためそれを含め七冠馬、グレード制導入前の基準だと秋華賞とドバイシーマクラシックを外して五冠馬となる。

アーモンドアイ
桜花賞、オークス、天皇賞(秋)を制覇し、天皇賞(秋)は連覇。牝馬による八大競走単独最多勝となる4勝。牝馬三冠馬かつジャパンカップも2勝しており、現代の基準ではヴィクトリアマイルと海外 GIのドバイターフを含めた九冠馬と言われている。先例に倣うと海外 GIと新設GIを除いた七冠馬、秋華賞を外せば六冠馬となる。

競走馬別の制覇図

下図太字は八大競走。便宜上八大競走ではないが、それに準ずる格である秋華賞・宝塚記念・ジャパンカップも併記。

●は勝利した競走。◎は2勝した競走。
- 古馬競走は1敗以上していても勝利していれば●とした。
…は三冠競走のもう一方の競走、あるいは当時存在しなかった競走。
△は勝ち抜けした天皇賞のもう片方。
×は出走したが敗北した競走。
ーは出走権はあったものの出走しなかった競走。
「2歳GI」は、朝は朝日杯フューチュリティステークス(旧朝日杯3歳S時代を含む)、阪は阪神ジュベナイルフィリーズ(旧阪神3歳S時代を含む)、★はホープフルステークス(GI昇格以降に限定)。いずれかのレースに出走したが敗北した場合は色分けせず×とした。
追加初版時点の掲載条件は、シンザン以降の牡馬三冠、およびJRA芝GI7勝以上の競走馬とした。概ね年代別通り。

競走馬名

2歳GI

牡馬三冠

牝馬三冠

古馬五競走

その他GI・備考

皐月賞

日本ダービー

菊花賞

桜花賞

優駿牝馬

秋華賞

天皇賞春

宝塚記念

天皇賞秋

ジャパンカップ

有馬記念

シンザン

ー

●

…

△

●

…

●

牡馬三冠

ミスターシービー

ー

●

…

ー

●

牡馬三冠

シンボリルドルフ

ー

●

…

●

ー

●

◎

牡馬三冠

ナリタブライアン

朝

●

…

ー

●

牡馬三冠

テイエムオペラオー

ー

●

…

◎

●

古馬王道完全制覇

ディープインパクト

ー

●

…

●

ー

●

牡馬三冠

ウオッカ

阪

…

●

…

ー

●

ヴィクトリアマイル
安田記念×2

ブエナビスタ

阪

…

●

ー

●

ヴィクトリアマイル

オルフェーヴル

ー

●

…

●

ー

◎

牡馬三冠

キタサンブラック

ー

●

…

◎

●

大阪杯

アーモンドアイ

ー

…

●

ー

◎

牝馬三冠
ドバイターフ
ヴィクトリアマイル

コントレイル

★

●

…

ー

●

ー

牡馬三冠

種牡馬

*ヒンドスタン
三冠馬シンザンの父として知られる。ヤマニンモアー(天皇賞(春))、スギヒメ(桜花賞)、シンツバメ(皐月賞)、ハクシヨウ(日本ダービー)、リユウフオーレル(天皇賞(秋)、有馬記念)、オーハヤブサ(オークス)、シンザン(菊花賞)でそれぞれ初制覇し完全制覇達成。

*パーソロン
七冠馬シンボリルドルフの父として知られる。メジロアサマ(天皇賞(秋))、ナスノカオリ(桜花賞)、カネヒムロ(オークス)、サクラショウリ(日本ダービー)、シンボリルドルフ(皐月賞、菊花賞、天皇賞(春)、有馬記念)でそれぞれ初制覇し完全制覇達成。

*サンデーサイレンス
日本競馬の血統を塗り替えたとも言われる大種牡馬。三冠馬ディープインパクトの父としても知られる。ジェニュイン(皐月賞)、ダンスパートナー(オークス)、タヤスツヨシ(日本ダービー)、バブルガムフェロー(天皇賞(秋))、ダンスインザダーク(菊花賞)、スペシャルウィーク(天皇賞(春))、チアズグレイス(桜花賞)、マンハッタンカフェ(有馬記念)でそれぞれ初制覇し完全制覇達成。

ディープインパクト
上記の通り自身も牡馬が出走可能な競走で準完全制覇を果たしているが、種牡馬としてもマルセリーナ(桜花賞)、ジェンティルドンナ(オークス、有馬記念)、ディープブリランテ(日本ダービー)、スピルバーグ(天皇賞(秋))、ディーマジェスティ(皐月賞)、サトノダイヤモンド(菊花賞)、フィエールマン(天皇賞(春))でそれぞれ初制覇し完全制覇達成。内国産種牡馬としては初の記録である。

その他八大競走を複数勝利した種牡馬

*トウルヌソル
初代ダービー馬ワカタカ、変則三冠馬クリフジの父として知られる。ワカタカ(日本ダービー)、ハツピーマイト(天皇賞(秋))、ソールレデイ(桜花賞)、トキノチカラ(天皇賞(春))、テツバンザイ(オークス)、クリフジ(菊花賞)、クリヤマト(皐月賞)でそれぞれ初制覇し産駒が出走できる八大競走を完全制覇達成。トウルヌソルが死亡したのは有馬記念創設の10年前であった。

シアンモア
戦前の競馬をトウルヌソルと共に二分した大種牡馬。当時競走馬を生産していた小岩井農場に所縁を持つ。カブトヤマ(日本ダービー)、アステリモア(オークス)、ロツキーモアー(天皇賞(秋))、クリヒカリ(皐月賞)、ミナミモア(天皇賞(春))、ヤマイワイ(桜花賞)でそれぞれ初制覇し、菊花賞、有馬記念が未勝利。

ダイオライト
三冠馬セントライトの父として知られる。タイレイ(桜花賞)、テツザクラ(菊花賞)、セントライト(皐月賞、日本ダービー)、グランドライト(天皇賞(春))、トヨウメ(天皇賞(秋))でそれぞれ初制覇し、オークス、有馬記念が未勝利。

*プリメロ
シアンモアの後継として日本にやってきたイギリス産種牡馬。クラシック通算15勝は半世紀以上にわたって最多記録だった。ブランドソール(桜花賞)、ミナミホマレ(日本ダービー)、アヅマライ(菊花賞)、トキツカゼ(皐月賞、オークス)、ハクリヨウ(天皇賞(春))でそれぞれ初制覇し、天皇賞(秋)、有馬記念が未勝利。

*セフト
「幻の馬」トキノミノルの父として知られる。ハヤタケ(菊花賞)、ミスセフト(桜花賞)、シーマー(天皇賞(春))、ヤシマヒメ(オークス)、トキノミノル(皐月賞、日本ダービー)でそれぞれ初制覇し、天皇賞(秋)、有馬記念が未勝利。

クモハタ
日本競馬史上初の内国産リーディングサイアーとして知られる。種牡馬実績を評価されて顕彰馬にも選出された。ニユーフオード(菊花賞)、カツフジ(天皇賞(秋))、ヤシマドオター(桜花賞)、キヨフジ(オークス)、ミツハタ(天皇賞(春))、メイヂヒカリ(有馬記念)でそれぞれ初制覇し、皐月賞、日本ダービーが未勝利。

*テスコボーイ
日高の生産地の救世主として人気を集め「お助けボーイ」と呼ばれた大種牡馬。トウショウボーイの父としても知られる。ランドプリンス(皐月賞)、キタノカチドキ(菊花賞)、テスコガビー(桜花賞、オークス)、トウショウボーイ(有馬記念)、ホクトボーイ(天皇賞(秋))でそれぞれ初制覇し、日本ダービー、天皇賞(春)が未勝利。

*ノーザンテースト
社台牧場躍進の原動力となったカナダ生まれの大種牡馬。「ノーザンテースト産駒は三度変わる」と言われ、18年連続重賞勝利・20世代連続重賞勝利馬輩出・28年連続の産駒勝利は未だに日本最多。アンバーシャダイ(有馬記念、天皇賞(春))、シャダイアイバー(オークス)、シャダイソフィア(桜花賞)、ギャロップダイナ(天皇賞(秋))、ダイナガリバー(日本ダービー)でそれぞれ初制覇し、皐月賞、菊花賞が未勝利。

騎手

保田隆芳
戦前の1936年にデビューし兵役も経験、日本競馬に初めてモンキー乗りを普及させたことでも知られる、日本競馬史上初の1000勝ジョッキー。アステリモア(オークス)、テツモン(天皇賞(秋))、タイレイ(桜花賞)、ハクリヨウ(菊花賞、天皇賞(春))、ハクチカラ(日本ダービー、有馬記念)、マーチス(皐月賞)でそれぞれ初制覇し完全制覇達成。この記録は2人目の武豊が達成するまでの30年間、騎手としては保田のみが持つ記録だった。現在は騎手を引退。騎手顕彰者。

武豊
日本競馬最多記録をいくつも持つ「日本競馬界のレジェンド」。すべての八大競走とジャパンカップを3勝以上している。スーパークリーク(菊花賞、天皇賞(秋))、シャダイカグラ(桜花賞)、イナリワン(天皇賞(春))、オグリキャップ(有馬記念)、ベガ(オークス)、ナリタタイシン(皐月賞)、スペシャルウィーク(日本ダービー)でそれぞれ初制覇し完全制覇達成。現在も現役の騎手。

クリストフ・ルメール
フランスから日本のJRAに移籍してきた外国人ジョッキー。外国出身の騎手による八大競走完全制覇は史上初。ハーツクライ(有馬記念)、サトノダイヤモンド(菊花賞)、ソウルスターリング(オークス)、レイデオロ(日本ダービー、天皇賞(秋))、アーモンドアイ(桜花賞)、サートゥルナーリア(皐月賞)、フィエールマン(天皇賞(春))でそれぞれ初制覇し完全制覇達成。現在も現役の騎手。

その他八大競走を複数勝利した騎手

加賀武見
60年代に7度のリーディングジョッキーになった経験を持つ、「闘将」の2つ名が有名な日本競馬史上4人目の1000勝ジョッキー。タカマガハラ(天皇賞(秋))、ハツユキ(桜花賞)、アサホコ(天皇賞(春))、ベロナ(オークス)、アサカオー(菊花賞)、イシノアラシ(有馬記念)、クライムカイザー(日本ダービー)でそれぞれ初制覇し、最期の皐月賞は19年連続出走の日本記録を作るものの未勝利に終わった。現在は騎手を引退。

柴田政人
長距離を得意とし、義理堅い性格でも知られた関東のトップジョッキー。ダービーの勝利を悲願としていたことでも有名。ファンタスト(皐月賞)、プリテイキャスト(天皇賞(秋))、ブロケード(桜花賞)、ミホシンザン(菊花賞、天皇賞(春))、イナリワン(有馬記念)、ウイニングチケット(日本ダービー)でそれぞれ初制覇し、オークスが未勝利。現在は騎手を引退。騎手顕彰者。

岡部幸雄
武豊登場以前に日本競馬のトップジョッキーとして活躍し「名手」の二つ名で呼ばれた騎手。三冠馬シンボリルドルフの主戦騎手としても知られる。カネヒムロ(オークス)、グリーングラス(天皇賞(春))、シンボリルドルフ(皐月賞、日本ダービー、菊花賞、有馬記念)、ヤエノムテキ(天皇賞(秋))でそれぞれ初制覇し、桜花賞が未勝利。現在は騎手を引退。騎手顕彰者。

河内洋
アグネス一族での母子三代クラシック勝利などが知られる。牝馬に騎乗しての活躍が多く「牝馬の河内」と呼ばれた。アグネスレディー(オークス)、ハシハーミット(菊花賞)、カツラノハイセイコ(天皇賞(春))、ヒカリデユール(有馬記念)、メジロラモーヌ(桜花賞)、アグネスフライト(日本ダービー)、アグネスタキオン(皐月賞)でそれぞれ初制覇し、天皇賞(秋)が未勝利。現在は騎手を引退。騎手顕彰者。

安藤勝己
「アンカツ」の愛称で親しまれた公営笠松から移籍してきた天才騎手。オグリキャップの最初の主戦騎手としても知られる。ザッツザプレンティ(菊花賞)、キングカメハメハ(日本ダービー)、スズカマンボ(天皇賞(春))、キストゥヘヴン(桜花賞)、ダイワメジャー(天皇賞(秋))、ダイワスカーレット(有馬記念)、ブエナビスタ(オークス)でそれぞれ初制覇し、皐月賞が未勝利。現在は騎手を引退。

横山典弘
度々意表を突く騎乗を繰り出し「トリックスター」扱いされる関東のトップジョッキー。近年では息子2人の活躍も著しい。サクラローレル(天皇賞(春)、有馬記念)、セイウンスカイ(皐月賞、菊花賞)、ロジユニヴァース(日本ダービー)、カンパニー(天皇賞(秋))、サンテミリオン(オークス)でそれぞれ初制覇し、桜花賞が未勝利。現在も現役の騎手。

蛯名正義
凱旋門賞の2度の2着を成し遂げたことでも有名な、史上7人目の2000勝ジョッキー。バブルガムフェロー(天皇賞(秋))、ウメノファイバー(オークス)、マンハッタンカフェ(菊花賞、有馬記念、天皇賞(春))、アパパネ(桜花賞)、イスラボニータ(皐月賞)でそれぞれ初制覇し、日本ダービーが未勝利。現在は騎手を引退。

ミルコ・デムーロ
イタリアから日本に移籍して来た外国人ジョッキー。外国人ジョッキーのJRA 騎手試験受験第1号。天皇賞(秋)の最敬礼がとくに知られる。ネオユニヴァース(皐月賞、日本ダービー)、ヴィクトワールピサ(有馬記念)、エイシンフラッシュ(天皇賞(秋))、ジュエラー(桜花賞)、キセキ(菊花賞)、ラヴズオンリーユー(オークス)でそれぞれ初制覇し、天皇賞(春)が未勝利。現在も現役の騎手。

福永祐一
三冠馬コントレイルの主戦騎手としても知られる。日本ダービー3勝は武豊に次ぐ大記録。プリモディーネ(桜花賞)、ダイワエルシエーロ(オークス)、エプファネイア(菊花賞)、ジャスタウェイ(天皇賞(秋))、ワグネリアン(日本ダービー)、ワールドプレミア(天皇賞(春))でそれぞれ初制覇し、有馬記念が未勝利。現在は騎手を引退。

蛯名武五郎
JRA初のリーディングジョッキーに輝いた、1950年代を代表するトップジョッキー。ヒデヒカリ(皐月賞)、ボストニアン(日本ダービー)、メイヂヒカリ(菊花賞、天皇賞(春)、有馬記念)、キヨタケ(桜花賞)でそれぞれ初制覇し、オークス、天皇賞(秋)が未勝利。現在は騎手を引退。

伊藤竹男
戦後直後にデビューし追い込みを身上とした勝負強い競馬を得意としていた昭和30年代の天才ジョッキー。キタノオー(菊花賞、天皇賞(春))、ダイゴホマレ(日本ダービー)、ガーネツト(天皇賞(秋)、有馬記念)、アイテイオー(オークス)でそれぞれ初制覇し、桜花賞、皐月賞が未勝利。現在は騎手を引退。

南井克巳
「剛腕」「ファイター」の異名で知られた遅咲きのリーディングジョッキー。三冠馬ナリタブライアンの主戦騎手としても知られる。タマモクロス(天皇賞(春)、天皇賞(秋))、バンブービギン(菊花賞)、ハクタイセイ(皐月賞)、ナリタブライアン(日本ダービー、有馬記念)でそれぞれ初制覇し、桜花賞、オークスが未勝利。現在は騎手を引退。

池添謙一
春秋グランプリで7勝を挙げている、人呼んで「平成のグランプリ男」。やたらと気性に難のある名馬に縁があることでも知られる。アローキャリー(桜花賞)、トールポピー(オークス)、ドリームジャーニー(有馬記念)、オルフェーヴル(皐月賞、日本ダービー、菊花賞)、でそれぞれ初制覇し、天皇賞(春)、天皇賞(秋)が未勝利。現在も現役の騎手。

岩田康誠
地方所属のまま菊花賞に勝利した後に中央に移籍してきた園田のリーディングジョッキー。デルタブルース(菊花賞)、、アドマイヤジュピタ(天皇賞(春))、アンライバルド(皐月賞)、ジェンティルドンナ(桜花賞)、ディープブリランテ(日本ダービー)、ヌーヴォレコルト(オークス)でそれぞれ初制覇し、天皇賞(秋)、有馬記念が未勝利。現在も現役の騎手。

調教師

尾形藤吉
年間最多勝12回、八大競走39勝、日本ダービー8勝は現在でも最多記録で、「大尾形」と称された日本競馬有数の調教師。有馬記念創設前に他の7競走を勝利し、有馬記念を第2回で勝利して人馬含めて史上最速での完全制覇を成し遂げた。フレーモア(日本ダービー)、アステリモア(オークス)、テツモン(菊花賞、天皇賞(秋))、タイレイ(桜花賞)、クリノハナ(皐月賞)、ハクリヨウ(天皇賞(春))、ハクチカラ(有馬記念)でそれぞれ初制覇し完全制覇達成。現在は故人。調教師顕彰者。

武田文吾
タケブンの愛称で親しまれ尾形藤吉と並び称された。三冠馬シンザンの調教師としても知られる。ハイレコード(菊花賞)、レダ(天皇賞(春))、ミスオンワード(桜花賞、オークス)、コダマ(皐月賞、日本ダービー)、シンザン(天皇賞(秋)、有馬記念)でそれぞれ初制覇し完全制覇達成。現在は故人。調教師顕彰者。

その他八大競走を複数勝利した調教師

田中和一郎
日本初の内国産リーディングサイアークモハタ、三冠馬セントライト、「幻の馬」トキノミノルの調教師として知られる。クモハタ(日本ダービー)、トキノチカラ(天皇賞(春))、ロツキーモアー(天皇賞(秋))、セントライト(皐月賞、菊花賞)、ブランドソール(桜花賞)、キヨフジ(オークス)でそれぞれ初制覇し、管理馬が出走できる八大競走を完全制覇達成。有馬記念が未勝利だが、田中は第1回有馬記念が開催された1か月後に死去しており、第1回に田中の管理馬は出走していないため、制覇するチャンスはなかった。現在は故人。調教師顕彰者。

藤本冨良
日本初のグランプリホースメイヂヒカリの調教師として知られる。ヒデヒカリ(皐月賞)、ゴールデンウエーブ(日本ダービー)、キヨタケ(桜花賞)、メイヂヒカリ(菊花賞、天皇賞(春)、有馬記念)、オーハヤブサ(オークス)でそれぞれ初制覇し、天皇賞(秋)が未勝利。現在は故人。調教師顕彰者。

稲葉幸夫
牝馬の管理に長け「牝馬作りの名人」と呼ばれ、第1回ビクトリアカップを勝利して史上初の牝馬三冠達成調教師になった。テツバンザイ(オークス)、オパールオーキツト(天皇賞(秋))、ヤマトキヨウダイ(有馬記念)、ナスノカオリ(桜花賞)、タケホープ(日本ダービー、菊花賞、天皇賞(春))でそれぞれ初制覇し、皐月賞が未勝利。現在は故人。調教師顕彰者。

二本柳俊夫
1980年代に多くの八大競走優勝馬を手掛けた関東の名調教師。騎手時代にオートキツ、調教師時代にシリウスシンボリでダービーを制覇した。オンワードゼア(天皇賞(春)、有馬記念)、アズマテンラン(菊花賞)、ホウヨウボーイ(天皇賞(秋))、シャダイアイバー(オークス)、シリウスシンボリ(日本ダービー)でそれぞれ初制覇し、桜花賞、皐月賞が未勝利。現在は故人。調教師顕彰者。

池江泰寿
ドリームジャーニー、オルフェーヴル兄弟の調教師として知られる。ドリームジャーニー(有馬記念)、トーセンジョーダン(天皇賞(秋))、オルフェーヴル(皐月賞、日本ダービー、菊花賞)、ミッキークイーン(オークス)でそれぞれ初制覇し、桜花賞、天皇賞(春)が未勝利。現在も現役の調教師。

須貝尚介
ゴールドシップ、ジャスタウェイ、近年ではソダシの調教師として知られる。ゴールドシップ(皐月賞、菊花賞、有馬記念、天皇賞(春))、ジャスタウェイ(天皇賞(秋))、ソダシ(桜花賞)でそれぞれ初制覇し、オークス、日本ダービーが未勝利。現在も現役の調教師。

八大競走を6勝している現役調教師(2023年 5月17日時点) 2桁の数字はその競走を初めて制した年の下2桁
名前	桜	皐	オ	ダ	菊	春	秋	有
池江泰寿		11	15	11	11		11	09
須貝尚介	21	12			12	15	13	12

白老ファーム
吉田善哉氏が死去した後息子たちによって分割された際の「社台ファーム白老」を前身とする、社台グループでは最も歴史が古い牧場。三冠馬オルフェーヴルの生産牧場としても知られる。ゼンノロブロイ(天皇賞(秋)、有馬記念)、オルフェーヴル(皐月賞、日本ダービー、菊花賞)、でそれぞれ初制覇し、桜花賞、オークス、天皇賞(春)が未勝利。

現在の八大競走

安田記念やジャパンカップ、宝塚記念といったレースの地位向上、天皇賞(春)や菊花賞といった長距離重賞の地位低下により以前よりは八大競走の重要性は薄れてきているものの、未だに特別視する関係者は多い。
また、2004年に初めて行われた調教師顕彰制度の選考基準は「通算勝利数が1000勝以上かつ、旧八大競走10勝以上かつその中に日本ダービーが含まれていること」だった(ただし2014年の調教師顕彰ではGI10勝以上に条件が緩和された)。

また、八大競走から公開抽選が行われる有馬記念を除き、そこに宝塚記念、ジャパンカップ、チャンピオンズカップ(旧ジャパンカップダート)を足した10競走は、木曜日の14時すぎとそれ以外のGI競走より早く枠順が発表される(他の日曜開催のGIは木曜14時に出走馬が確定し金曜9時すぎに枠順が発表される)。

脚注

*1990年代まではJRAのWEB サイトや用語集などでも「クラシック競走とは伝統ある競走という意味で旧・八大競走のこと。とくに皐月賞・東京優駿・菊花賞・桜花賞・優駿牝馬の5競走を四歳クラシック競走と呼ぶ」といった解説が見られた。グレード制以前の書籍では、しばしば宝塚記念について「天皇賞と有馬記念に次ぐ古馬のセミ・クラシック競走」と紹介する記述が確認できる。
*ディープインパクト(菊花賞から)、アパパネ、ラブリーデイ、マカヒキで現在7競走
*北野氏は牧場開設前の個人名義時代にメジロタイヨウで天皇賞(秋)を勝利しており、「メジロ」としてはこれが初制覇になる

八大競走単語

概要

八大競走対象外の大レース

八大競走の完全制覇をした、または完全制覇に近づいた人馬