八王子駅とは (ハチオウジエキとは) [単語記事]

概要

島式ホーム3面6線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。ホームは1階、改札口は2階に1ヶ所で、自由通路により北口と南口に通じている。

前述の3路線が乗り入れる多摩地区のターミナル駅である。特急以下すべての列車が停車するほか、武蔵野線直通のむさしの号なども発着する。但し利用者数は減少傾向が続き、かつて上回っていた立川駅には、すでに倍近い差がつけられている。

また貨物駅も兼ねており、かなり広い側線・留置線群を持つ。貨物車両のほか、東急・西武・東京メトロへの甲種輸送や長野への廃車回送の車両もしばしば留置され、ホームから眺めることもできる。

更に、かつてはJR貨物の「八王子総合車両部(旧八王子機関区)」もおかれており、蒸気時代の忘れ形見というべき転車台が残されていた。しかし、2008年の廃止後に転車台を含む線路の多くは撤去された。もったいない…。

駅の敷地南西端に、JR東日本八王子支社がある。

中央本線
種別	隣の駅：上り (新宿・東京方面)	当駅	隣の駅：下り (大月・甲府方面)
特急あずさ・かいじ・富士回遊	立川駅(JC19)	八王子駅 (JC22)	大月駅(JC32) 甲府駅(CO43) ※あずさの一部
通勤特快	立川駅(JC19)		高尾駅(JC24)
中央特快・通勤快速・快速	豊田駅(JC21)		西八王子駅(JC23)
むさしの号	豊田駅(JC21)		-

横浜線
種別	隣の駅：上り (町田・東神奈川方面)	当駅	隣の駅
快速・各駅停車	片倉駅(JH31)	八王子駅(JH32)	-

■八高線・川越線
隣の駅	当駅	隣の駅：下り (高麗川・川越方面)
-	八王子駅	北八王子駅

南北にエントランスがあるが、当初は北口のみであった。多摩地区では屈指の広い駅前広場を持ち、かつては「織物の街　八王子」というモニュメントが目立っていた。再開発によりペデストリアンデッキ(「マルベリーブリッジ」^[1]との愛称がある)が整備され、「八」の字を模したモニュメントが新たに作られた。
ブリッジ下はバスターミナルとタクシー乗り場が整備され、西東京バス・京王バスなどが一般路線バス・高速バスを発着させている。
周辺には商業施設・オフィス等のビルが立ち並ぶ。駅ビルに出店していた「八王子そごう」など、デパートが複数立地していたが、全て撤退してしまい、リニューアルによって他の施設に再活用されている。

南口は当初時間帯限定かつ地元限定の出入口であったが、当駅の自由通路供用開始から人通りが増え、平成に入って再開発が加速した。2010年に2つのビルとぺデストリアンデッキが竣工し、デッキ下にはバスターミナル・タクシープールが整備された。京王バス・神奈中バスが一般路線バスを発着させており、北口バスターミナルとの住み分けが図られている。