凹型ベアリング 単語

オウガタベアリング

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ヨーヨーヨーヨーの構造ベアリング(ヨーヨー) > 凹型ベアリング

凹型ベアリング(おうがた-)またはコンケイブベアリング(Concave Bearing)とは、ヨーヨーに使用される特殊なボールベアリングである。

コンケイブローラベアリングは、内輪を面にすることで横方向の加重に対応したベアリングのことであり、ここで解説するものとは別物である。

概要

ニコニコ市場は2023年11月に終了しました。

金属ヨーヨーメーカーDif-e-Yo開発した、側面がくぼんだボールベアリング
これに対して、くぼんでいないベアリングフラットベアリングという。

ストリングベアリングの中心に固定され、ボディのフチに当たりにくくなる。
このことで、ヨーヨーが傾きにくくなり、スリープ時間が延びる。

当初は「スピンタスティクスメイルトラム」や「バズオン・メネフネ」のように、ベアリングの上からスプールをかぶせていたが、精度が悪くてスペック通りに動かなかったり、交換が利かなかったり、他機種に搭載できないなどの問題があった。
凹型ベアリングは内輪・外輪径が汎用のベアリングと同じであるため、サイズさえ合えばどんなヨーヨーにも搭載することができる。

凹型ベアリングはボディとの摩擦を減らすが、ストリングが中心に寄りすぎると、ストリングを何重にも巻き付けたときに逆に抵抗になってしまう。
そのため、底部はらにしたり、部を曲線でなく直線で構成したり、あえてフラットで勝負したりと各メーカー趣向を凝らしている。

現在、競技ヨーヨーハイエンドモデルに搭載されているベアリングは、ほとんどが凹型ベアリングである。
ただし、特許料を削減するためにフラットベアリングを搭載している場合がある。
また、One Drop YoYosのように、一定のこだわりをもってあえてフラットにしている場合もある。

ハンドスピナーに凹型ベアリングが搭載されていることがあるが、これはヨーヨーベアリングを流用しているためである。ハンドスピナーに凹型ベアリングを搭載しても、面を持つことによるメリットは特にない。競技ヨーヨー専用のベアリングであるため、クオリティに一定の保があるというだけである。

種類

ベアリングサイズアルファベットについては、ベアリング(ヨーヨー)の記事を参照。

KonKave Bearing

Dif-e-Yo開発した、元祖コンケイブベアリング。商標であるため、スペルを変えてある。

現在では他社も類似品を製造しているが、精度の高さからオリジナルも根強い人気を誇る。
Dif-e-Yo現在ヨーヨーを作っておらず、コンケイブベアリングとその特許料がな収入であるほど。

メーカーも、Dif-e-Yoライセンスを取得して同様のベアリングを搭載している。

サイズはA・C・D。

センタートラックベアリング

ヨーヨーファクトリーヨーヨーに搭載されているベアリング
中央部がらであるのが特徴。

ハイパーヨーヨーヨーヨーファクトリー製機種と「ハイパークラスター」の一部機種にも搭載されている。
その際は「UFOベアリング」という名前になっている。

10ボール版の「SPEC X」も存在する。

YYFのライセンスを受けて、日本精工も生産している。

サイズはA・C。

NSKマイクロ

NSKマイクロが製造する凹型ベアリング。独自に特許を取得している。

ダブルストレートベアリング

ヨーヨーリクリエーションが、日本精工と共同開発したベアリング

部を曲面ではなく2段階の直線で構成することにより、ストリングを巻き付けたときに摩擦を減少させるとしている。

ピクセルベアリング

CLYWiYoYoコラボレーションベアリング
部分がDSベアリングより細かい直線で構成されている。

16ボールベアリング

YOYO.Yが販売するベアリング
内部に8個ずつ2列のボールベアリングを搭載し、左右へのがたつきを抑えたベアリング

その分摩擦は増えるが、フリースタイルに使う分にはあまり問題にならない。

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