北綾瀬駅とは (キタアヤセエキとは) [単語記事]

北綾瀬駅とは、東京都足立区にある東京地下鉄(東京メトロ)千代田線の鉄道駅である。

概要

北綾瀬駅
きたあやせ - Kita-ayase
基本情報
所在地	東京都足立区谷中二丁目6-21
所属事業者	東京地下鉄
所属路線	千代田線
駅番号	C 20
駅構造	高架駅
ホーム	1面1線
乗降人員	43,771人/日（2024年度）
開業年月日	1979年 12月20日
駅テンプレート

	北綾瀬きたあやせ Kita-ayase		綾瀬あやせ Ayase

単式ホーム1面1線を有する高架駅。改札は3ヶ所あり、中央の改札はホーム下の1階に、南北の2ヶ所はホームと同一階に設置されている。北側の改札口からは環状七号線(環七通り)をまたぐ陸橋の先にエレベーター・階段が設けられている。南側の改札口はホーム延伸に際して増設された。

当駅は綾瀬駅と綾瀬工場・検車区を結ぶ入出庫線上にあり、将来的な駅の設置構想は存在していたようである。路線周辺の開発が進んだことで、旅客営業を行うべく駅が建設された。ただ需要予測などから隣の綾瀬駅までの間を3両編成で折返し運行することとし、当初は3両分のホーム長しかなかった。2015年からホーム延伸改良工事に着手、2019年に竣工し3月より10両編成による綾瀬駅以遠への直通運行が始められた。

当駅は複線の片側にのみホームが設置される珍しい形態で、当駅発の便は南側の渡り線を介して転線をおこなう。

隣の駅

隣の駅：上り（綾瀬・代々木上原方面）	当駅	隣の駅：下り
綾瀬駅 (C 19)	北綾瀬駅 (C 20)	-

運行車両

営業運行に際し、休車中だった6000系の一次試作車を、5000系と同じ走行用機器類に換装・整備してあてた。3両編成1本しかなかったので、5000系からも3両編成2本を組成し、グリーンの帯を巻いて予備車として運用した。いずれも老朽化が進んだので、東西線で余剰となった05系から3両編成3本を組成・改造し、2014年に置き替えられている。本線直通の10両編成については16000系により運行され、乗り入れ事業者の車両は用いられない。

駅周辺

環七通りに直交しており、通り沿いにロードサイド店舗が見られる。駅前広場は無く、コンビニもやや遠い場所である。綾瀬警察署は当駅が最寄。

外部リンク

東京メトロ：北綾瀬駅

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