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千日前線単語

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千日前線とは、南から野田阪神駅を結ぶ大阪市高速電気軌道OsakaMetro)の路線である。
ラインカラーは、ネオンく千日前の繁イメージした色である。
路線記号「S」である。

概要

表向きは大阪市生野区の南から新なにわ筋、千日前通の地下を通り、大阪秋葉原日本橋」や繁のミナミ難波)を経て福島区の野田阪神駅までの路線である。

しかし実際は大阪市営モンロー主義に基づき、阪神近鉄の乗り入れ計画を阻止する為に作られたとか…

全長12.6km(実キロ)だが、運賃計算キロ(運賃計算キロ)では、13.1kmである。
全線軌間1435mm、全線電化(直流750V・第三軌条方式)の全線複線である。

都心部で阪神なんば線近鉄難波線全に並行する(鶴橋)うえ、野田阪神鶴橋~新深江間でも両社線と部分的に競合関係にある路線ゆえ、大阪市営地下鉄の中では利用客数が少なく、内中心部で走る大規格の路線で現在においてもたったの4両で事足りている路線である(ちなみに各ホーム有効長は8両で造られているため、ホーム全長のうち約半分は柵が建てられている)。運転間隔も御堂筋線の半分程度で、ラッシュ時で最も混雑している区間の乗率も100%を割り込んでいる(即ち定員以下に収まっている)。これらの事実から推測できるとおり、大阪市高速電気軌道において18m級車両で運行される6路線の中で一の赤字路線である。

一時期は開業当時の大阪市営地下鉄で一番いらない路線と言われていた。今里筋線が開通後はその座をそちらに渡している。とはいえ、繁難波を東西に通っている路線ゆえ、南北を走る路線(堺筋線谷町線など)からの乗り換え需要などで一定の乗客は存在している。

数は、14ある。

駅一覧

駅番号 接続路線・備考 所在
S11 野田阪神駅
のだはんしん
Nodahanshin
西日本旅客鉄道JR東西線海老江駅
阪神電気鉄道
阪神本線野田駅
福島
S12 玉川
たまがわ
Tamagawa
西日本旅客鉄道大阪環状線野田駅
S13 波座
あわざ
Awaza
大阪市高速電気軌道中央線C15 西区
S14 西長
にしながほり
Nishinagahori
大阪市高速電気軌道長堀鶴見緑地線N13
S15 桜川駅
さくらがわ
Sakuragawa
阪神電気鉄道阪神なんば線
南海電気鉄道高野線汐見橋線)【汐見橋駅
浪速区
S16 難波駅
なんば
Namba
大阪市高速電気軌道御堂筋線四つ橋線
西日本旅客鉄道関西本線大和路線JR難波駅
近畿日本鉄道難波線奈良方面)大阪難波駅
阪神電気鉄道阪神なんば線三宮方面)大阪難波駅
南海電気鉄道NK01南海本線高野線
中央区
S17 日本橋駅
にっぽんばし
Nipponbashi
大阪市高速電気軌道堺筋線
近畿日本鉄道難波線近鉄日本橋駅
S18 町九丁
たにまち9ちょうめ
Tanimachi 9-chome
大阪市高速電気軌道谷町線
近畿日本鉄道難波線大阪線大阪上本町駅
天王寺区
S19 鶴橋駅
つるはし
Tsuruhashi
西日本旅客鉄道大阪環状線
近畿日本鉄道難波線
S20 今里
いまざと
Imazato
大阪市高速電気軌道今里筋線 東成区
S21 新深江
しんふかえ
Shin-fukae
S22 小路
しょうじ
Shoji
生野区
S23 北巽駅
きたたつみ
Kita-Tatsumi
S24
みなみたつみ
Minami-Tatsumi

関連動画

前面展望

下り

上り

関連商品

関連コミュニティ

関連項目

大阪市高速電気軌道ニュートラム

御堂筋線

谷町線

四つ橋線

中央線

千日前線

堺筋線

長堀鶴見緑地線

今里筋線

南港ポートタウン線

掲示板

  • 14ななしのよっしん

    2017/03/16(木) 01:12:45 ID: bQQPel3ja+

    天王寺から中央図書館行く時に使ってるけどまぁ要らない路線だよね
    競合路線がある分今里筋線より悲惨

  • 15ななしのよっしん

    2017/12/16(土) 16:28:57 ID: k1h9wgN9zt

     競合部分は地下鉄同士の乗り換えで需要は結構ある。
    むしろ、それ以外の部分が営業的に足を引っってる気がする。

    >>13
     延伸計画はある。ただし南側ではなく東側へ延びるらしい。
    JR(旧貨物線)の新近鉄大阪の弥近辺かなと。

  • 16ななしのよっしん

    2018/03/25(日) 17:47:02 ID: wDRIw03zoj

    >>14
    近鉄競合といっても、南北の路線からの乗り換えがすごく遠いんだけど。乗り換え需要だけでも千日前線が果たす役割は大きいよ

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最終更新:2019/08/22(木) 17:00

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