千歳烏山駅とは、東京都世田谷区にある京王電鉄京王線の鉄道駅である。
| 千歳烏山駅 | |
|---|---|
| ちとせからすやま Chitose-karasuyama |
|
| 基本情報 | |
| 所在地 | 東京都世田谷区南烏山六丁目1-1 |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 所属路線 | |
| 駅番号 | KO12 |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗降人員 | 77,686人/日 (2023年度) |
| 開業年月日 | 1913年4月15日 |
| 備考 | |
|
|
| 駅テンプレート | |
| 千歳烏山 ちとせからすやま Chitose-Karasuyama |
||
| 芦花公園 Roka-kōen |
千岁乌山 지토세카라스야마 | 仙川 Sengawa |
相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、改札は3ヶ所あり、西口改札のみ地下にある。1957年までは島式ホーム2面4線だったが、ホーム延伸工事の為に待避線をつつじヶ丘駅(当時は金子駅)に移設した。現在進められている連続立体化事業により、将来的に2面4線に戻る予定である。なお開業時は「烏山駅」であったが、1929年に現在の駅名に改称された。
急行以下の種別の停車駅であったが、2015年から準特急、2022年以降は特急停車駅となっている。朝ラッシュ時には最大で28本/hが発着するものの、周辺人口の急増も影響し、大変混雑している。ここに特急(当初は準特急)を停車させるようにしたのは、当駅の利用者数増加もさることながら、西隣の仙川駅が当駅並みの利用者数まで増加したことが大きい。仙川駅の利用者に当駅で乗り換えさせることで、利便性向上と混雑緩和を狙っての施策である。
駅周辺は商業街区で、すぐ東にある踏切は「開かずの踏切」として有名である。バス乗り場は南北とも駅からやや距離があるが、京王バス・関東バス・小田急バスに乗り換えが可能で、運行回数もそこそこ多い。
| 番線 | 路線 | 行き先 | ホーム |
|---|---|---|---|
| 1 | ■調布・橋本・京王八王子・高尾山口方面 |
|
|
| 2 | ■明大前・新宿・ |
| 種別 | 隣の駅:上り (新宿・本八幡方面) |
当駅 | 隣の駅:下り (橋本・京王八王子・高尾山口方面) |
|---|---|---|---|
| Mt.TAKAO号(下り) | 明大前駅 (KO06) | 通過 | 高尾山口駅 (KO53) |
| Mt.TAKAO号(上り) 京王ライナー(京王線) |
府中駅 (KO24) | ||
| 京王ライナー(相模原線) | 京王永山駅 (KO40) | ||
| 特急 | 千歳烏山駅 (KO12) |
調布駅 (KO18) | |
| 急行 | 桜上水駅(KO08) | つつじヶ丘駅(KO14) | |
| 区間急行 | 仙川駅(KO13) | ||
| 快速 | 八幡山駅 (KO10) | ||
| 各駅停車 | 芦花公園駅 (KO11) |
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掲示板
12 ななしのよっしん
2022/06/21(火) 10:18:03 ID: cLPv9I7znM
Twitterではここに特急止まるの文句言われがちだけど、千歳烏山+仙川の乗降客数じゃ特急無視するなんて無理だからなあ
13 ななしのよっしん
2022/06/21(火) 10:29:28 ID: XcElQ/j1jy
10年くらい沿線民だったけど千歳烏山が世田谷区だったこと今知ったわ
ずっと調布市だとおもってた
14 ななしのよっしん
2024/11/08(金) 14:24:39 ID: +ojTP5DBw3
初めて降りた時、駅前の公共ビルにアンチオウムの垂れ幕がデカデカと下がっていたのを見て度肝を抜かれた
全くそういった要素を想定していなかっただけに尚更
上祐史浩が代表を務めるひかりの輪の本部が入居しているマンションがその先にあるというのを知ったのはそれから後のことだった
自分みたいに前知識のない人の目に入ることを思うと、あれマイナス効果の方が大きいようにも思うけどなぁ
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最終更新:2026/08/11(火) 21:00
最終更新:2026/08/11(火) 20:00
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