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土 合
どあい
湯檜曽
Yubiso Doai Tsuchitaru

土合駅とは、群馬県利根みなかみ町にあるJR東日本上越線である。

概要

土合駅
どあい - Doai
基本情報
所在 群馬県利根みなかみ町湯桧曽218-2
所属事業者 東日本旅客鉄道
所属路線 上越線
構造 地上/地下
ホーム 計2面2線
人員 22人/日
2011年度)
開業年 1936年12月19日
備考
駅テンプレート

日本一モグラである。
同様のモグラとして隣の湯檜曽をはじめ、北越急行ほくほく線美佐島駅JR西日本北陸本線筒石駅がある。

下り線ホーム

下り線ホームは、新清水トンネル(L=13,490m)内に設置されている。抜高度583.41m。

清水ずい工事誌(日本国有鉄道信濃川工事局)には「乗降場は延長300mで、幅は湯檜曽が4mであるのに対し、土合はシーズン中の客が集中的に乗降するため、幅を5mとした。」とあるが、現在ホームを旧副本線上に移設し、幅は狭くなり有効長が短縮された。

ホームには待合室とトイレが設置されている。

土合斜坑

土合駅下り線ホームに到着した客は、工事期間の短縮と客通路の確保として施工された土合斜坑の階段を上ることになる。
長さは338mで階段は442段あり、その高低差は81mである。斜坑口から札口へは、さらに143メートル、階段24段を上らないと到着できない。

そのため時刻表(交通新聞社JR時刻表)には『土合駅は札から下りホームまで約10分かかります。』と注意が記されている。

下り線ホームと同じくスキー登山具を携行した客を考慮し、階段の幅は4mと広くとられている。
斜坑の傾斜は1/4(=250‰)とかなりきつい傾斜ではあるが、上りやすい階段の設計がなされ、中間付近にはベンチが設置されている。

当初はエスカレーター設置計画があったが、見送りになった。階段の横の岩盤が露出した間はその名残である。

斜坑掘削中は破砕帯に遭遇し何度か大湧に見舞われ、切羽が没することがあった。

上り線ホーム

こちらは地上に設置されている。抜高度665m。

水上方先端の一部が土石流の被害により崩壊。現在は被災していない部分で運用がされている。

待合室が設置されている。

隣の駅

路線名 隣の
(上り:高崎方面)
隣の
(下り:長岡方面)
上越線 湯檜曽 土合駅

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最終更新:2019/09/15(日) 16:00

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