富山県高岡市の高岡駅と、富山県南砺市の城端駅を結ぶ全線が単線非電化の地方交通線である。車両は富山運転センター高岡運転派出所属のキハ40形、キハ47形が使用される。氷見線とともに忍者ハットリくん列車(キハ40形)も使用される他、あみたん列車、チューリップ列車、キット君列車も運行されることがある。土日にはキハ40形改造車による快速「ベル・モンターニュ・エ・メール」(べるもんた)が運行されており、城端線内で通過運転するだけでなく、氷見線に直通する列車もある。
運行形態は砺波駅始発高岡駅行き普通列車が1本、城端駅始発富山駅行き普通列車が平日2本・土曜日1本、快速べるもんたが高岡駅〜城端駅間で土曜日2往復・新高岡駅〜高岡駅〜氷見線氷見駅間で日曜日2往復運行され、それ以外は高岡駅〜城端駅間の普通列車が概ね1時間に1往復運転されている。
北陸新幹線開業と同時に新高岡駅が城端線に設置された。なお、開業と同時に富山県内の北陸本線があいの風とやま鉄道に転換され、接続するJR在来線は行き止まり路線である氷見線のみとなった。
なお、高岡市を舞台としているゆるゆりには城端線と思われる列車や駅が作中に登場している。
他にもP.A.WORKS(本社:南砺市)制作のアニメ作品に登場することもある。
氷見線とともに今後のあり方について検討が行われており、LRT化などは行わずハイブリッド気動車を導入する予定。また沿線自治体からの要望もあり氷見線と共に将来的JR西日本からあいの風とやま鉄道への移管が決定している。
●: 停車 |: 通過
普通列車は各駅停車なので省略。※の駅では列車交換が可能。全駅富山県内。
駅名 | 快速 | ■乗り換え路線 ○周辺施設 | 所在地 | |
高岡駅※ たかおか |
● | ■JR西日本 | 氷見線(一部直通) | 高岡市 |
■あいの風とやま鉄道 | あいの風とやま鉄道線(一部富山駅方面直通) | |||
■万葉線 | 高岡軌道線(高岡駅停留場) | |||
新高岡駅 しんたかおか |
● | ■JR西日本 北陸新幹線 ○高岡おとぎの森公園 ○高岡スポーツコア ○イオンモール高岡 |
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二塚駅※ ふたつか |
| | |||
林駅 はやし |
| | |||
戸出駅※ といで |
| | |||
油田駅 あぶらでん |
| | 砺波市 | ||
砺波駅※ となみ |
● | ○砺波チューリップ公園・チューリップ四季彩館 ○砺波市美術館 ○砺波郷土資料館 |
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東野尻駅 ひがしのじり |
| | |||
高儀駅 たかぎ |
| | 南砺市 | ||
福野駅※ ふくの |
● | |||
東石黒駅 ひがしいしぐろ |
| | |||
福光駅※ ふくみつ |
● | |||
越中山田駅 えっちゅうやまだ |
| | |||
城端駅※ じょうはな |
● |
掲示板
3 あ
2012/08/26(日) 21:14:59 ID: aSnXxjz8Ca
北陸のメイン路線の北陸本線も普通電車は
1時間に1本~3本程度だからな。
特急のほうが普通より多いというね
4 ななしのよっしん
2013/07/21(日) 21:58:52 ID: zWqE2LOkFH
一時間に一本を新幹線に合わせたら不便になりそう、もし一時間二本になったら三十分待ちとか
5 ななしのよっしん
2017/04/09(日) 01:35:23 ID: rj5cwEvI/g
>平日朝の上り列車2本を除き全列車が高岡駅~城端駅を往復するのみである。
べるもんたの存在を忘れてるぞ。観光列車だけども、れっきとした準定期運行の特急だし、氷見線と直通運行されていて概要文が若干ズレてるから書いて修正して欲しいな
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最終更新:2025/04/04(金) 15:00
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