宮崎自動車道(略称:宮崎道)とは、宮崎県内(南西部から南東部にかけて)にある高速道路である。
九州自動車道 (↖鹿児島方面 熊本・福岡方面↗)
えびのJCT (九州道と接続)
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小林I.C (えびの高原へ行く場合はここが最寄りインター)
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霧島SA (給油所あり(8:00~20:00)。夜間は給油不可なので注意!!)
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高原I.C
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日向高崎PA (自販機・トイレ設置のみ)
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都城I.C (都城志布志道路に接続:予定)
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山之口SA / スマートI.C (給油所無し・レストラン・ショッピングコーナーあり。スマートインターチェンジは24時間通行可能)
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田野I.C
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清武JCT (東九州道と接続 西都・延岡・大分方面)
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清武PA (自販機・トイレ設置のみ)
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宮崎本線料金所
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宮崎I.C
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↓一ツ葉有料道路 (宮崎東環状道路)と接続
「高速自動車国道(A路線)」
掲示板
2 ななしのよっしん
2011/06/17(金) 10:58:01 ID: sFVPruOeER
早く出来た道路なお陰で、交通量の割には全線4車線。
なのにほとんどが80km制限で思ったほど飛ばせない(大抵100kmで流れてるが)
宮崎市-小林市間は国道268号線を通っても大差ない。
>>1
一応都城志布志道路の一部というのがあって、
将来的には県境ぎりぎりまではいくようだが・・・
3 ななしのよっしん
2014/04/21(月) 22:48:20 ID: cy3Gq+vopt
>>2
現在は100km/h区間が拡大されている。
えびのJCT~山之口SA・片井野トンネル~宮崎料金所。
4 ななしのよっしん
2021/02/11(木) 10:10:28 ID: gSZ9QH2jDE
>>2
都城経由にしたお陰で宮崎〜熊本間の速達性がかなり失われてるな
宮崎市に行くのに宮崎じゃなくて小林で降りて下道走る人もいる始末だし
都城は宮崎道から外して霧島経由で鹿児島と繋げとけば良かったのに(そうすりゃ宮崎〜鹿児島間の速達性が大幅に上がる)
本当こういう所が宮崎のインフラセンスのダメダメさを物語ってる
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最終更新:2025/12/09(火) 09:00
最終更新:2025/12/09(火) 09:00
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