三菱重工業、IHIと並び日本を代表する重工業メーカーの一つである。
本社所在地は兵庫県神戸市中央区東川崎町一丁目1番3号 神戸クリスタルタワー。
川崎重工業の「川崎」とは創業者川崎正蔵のことで、神奈川県川崎市とは何も関係がない。
通称は「川崎重工」、「川重」、「カワサキ」、「Kawasaki」。
川崎重工の製品は多岐にわたり、二輪車・航空機・鉄道車両・船舶など基本的に大きな乗り物であれば何でも作っている。
特に鉄道車両の国内シェアはトップ。新幹線からモノレールまで様々な車両を製造することができるため、北は北海道から南は沖縄まで川崎重工製の車両が走っている。海外でも川崎重工製車両の評判はよいようで、ニューヨーク市地下鉄へ一番多く車両を納入した企業でもある。
また、乗り物の他にも産業用ロボットやガスタービンなどの製造も行っている。
工場は鉄道車両を製造する兵庫工場など本社のある兵庫県内に集中している。
ほかにも航空機製造の岐阜工場など中部地方にも工場があるほか、アメリカにも鉄道車両を製造するヨンカース工場がある。
とりあえず色々知りたいなら、神戸港ポートタワー近くのカワサキワールドに行けばだいたい分かる。
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43 ななしのよっしん
2021/04/06(火) 19:34:08 ID: 25QGbUP6HJ
何気に海外のライセンス生産ではないガスタービンエンジンとか作ってるのよね。コジェネみたいな一般向けだけじゃなく発電用エンジンとして海自の護衛艦にも乗ってる。
一時期は韓国海軍からも話があったらしい
>>35
まあ防衛関係ですら川崎は仕事が雑とか言われてる
持ち上げてるのも三菱重工を腐すために相対的にageてるだけっていうのが多いのが…
>>40
ワシントンの地下鉄とかそれなりに売れてはいるんだけど
まあ相手が中国中車でワシントンDCという米の首都だからね
中国に技術売ったメーカーが中国リスクで受注につながる皮肉
44 ななしのよっしん
2021/10/20(水) 12:52:12 ID: FQt0Eq7o2G
ワシントン地下鉄脱線車両、事故前にも不具合 川重製
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ワシントン首都圏で12日発生した地下鉄脱線事故を調査中の米国家運輸安全委員会(NTSB)は18日、川崎重工業製の事故車両と同様の車両が事故前にも不具合を繰り返していたとして、同社製の車両を使用している他の地域の交通局に注意を喚起した。
事故は12日夕方のラッシュアワーにワシントン郊外のロズリン駅付近で起き、トンネル内で脱線した車両から乗客が脱出した。死傷者はなかったが、重大な事故につながった可能性があるとして、NTSBが調査している。
事故車両は、川崎重工業の米国現地法人「川崎レールカー」が米国で製造した「7000系」。調査によると、同種の車両は2017年以降31回、ゲージ検査で不具合がみつかっており、年々不具合が増えていた。事故車両は、事故直前に2回脱線し、ブレーキの一部が破損していた。
地下鉄を運営しているワシントン首都交通局は18日、調査を理由に所有車両の6割
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最終更新:2024/12/04(水) 06:00
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