平成の大分裂シリーズ

平成の大分裂シリーズとは、鉄道会社の一部を別会社に分裂させるネタが登場する動画に付けられるタグである。

概要

鉄道MADが発祥のネタであり、タグとしても専ら鉄道MADに対して使われている。名称の由来は1999年から進められた市町村合併の通称【平成の大合併】で、これとは反対に会社が分裂する様子を掛けている。

一連のブームは2007年12月に投稿された鉄道MAD「JR東海（静岡支社）は大変な放送をしていきました」で登場した、JR東海から静岡支社を切り離し、「JR静岡」が発足するというネタが登場したことが発端である。

これに影響を受けた多くの鉄道MAD作者が同様のネタを取り入れたことで、各地のMAD動画を発祥とする新会社が相次いで設立された。この分裂ブームは2007年末から2009年初頭まで続いた。

現在でもごくまれにだが、分裂ネタを用いた鉄道MADが投稿されることもある。なお、2019年5月以降に投稿された動画は令和時代ではあるがタグとしては「平成の大分裂シリーズ」が使われている。

主な分裂会社の一覧

• 最初に分裂が確認できる動画を掲載。分裂日は動画の投稿日で、並びは投稿日順。
• レイアウトの都合上、動画タイトルの「動画版」およびバージョン表記等は省略。
• 実際にはこの他の路線も巻き込んで分裂するパターンが多いが、便宜上主な路線のみ掲載する。

会社名	分裂元	動画	分裂日
JR静岡	JR東海（静岡支社）	JR東海（静岡支社）は大変な放送をしていきました	2007/12/16
JR熱海	JR東日本（熱海駅）	東海道線は大変な放送を流していきました（東京～熱海）	2008/02/12
JR小田原	JR東日本（小田原駅）	J.R.東海道線はJR東日本路線なのか？最終鬼畜鉄道事業者・JRE	2008/03/06
JR南武	JR東日本（南武線）	南武線は大変な放送を流していきました。	2008/07/15
JR同志社	JR西日本（片町線）	東西線・片町線は大変な放送を流していきました	2008/08/19
JR香椎	JR九州（香椎線）	香椎駅は大変な放送をしていきました （現在は削除）	2008/09/13
JR四両	JR東日本（八高線）	J.R.八高線は地方交通線なのか？最終鬼畜半自動・D （元となる静止画版は削除）	2008/11/09
JR湘南	JR東日本（湘南新宿ライン）	ライン・オブ・ショウナンシンジュク	2009/01/09
JR京葉	JR東日本（京葉線）	J.R.京葉線は中古車展示場なのか？最終鬼畜連接・D	2009/01/10
身延鉄道	JR東海（身延線）	ロング・オブ・シズオカ	2009/02/03
JR長門	JR西日本（美祢線）	長門先進路線 美祢線【サンドキャニオン】 （現在は削除）	2009/03/14
JR長崎	JR九州（長崎本線）	N.G.崎始発は博多へ直通するのか？最終鬼畜西九州路線ナガサキ・L	2016/04/03
JR嵯峨	JR西日本（山陰本線）	最終鬼畜ターミナル京都・S	2020/05/11

関連動画

JR静岡

その他の動画

関連項目

• 架空鉄道
• 鉄道MAD
• 大変な途中下車シリーズ
• ○○シリーズタグの一覧