広島駅単語

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広 島
ひろしま Hiroshima
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Higashihiroshima
広 島
ひろしま Hiroshima
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てんじんがわ
Tenjingawa
広 島
ひろしま Hiroshima
や が
Yaga

広島駅とは、広島県広島市南区にある國鐵廣島ターミナル駅である。

西日本旅客鉄道

広島駅
所属路線 山陽新幹線
山陽本線呉線可部線
芸備線
電報略号 ヒロ
開業日 1894年6月10日
構造 新幹線高架
在来線地上
ホーム 新幹線2面4線
在来線4面8線
人員
JR西のみ) 
70,384
(2011年度)

広島におけるターミナル駅であるが中心部である紙屋町・八丁からは離れている為、路面電車もしくはバスを利用する必要がある。
なお、在来線特急山陽本線特急「しおじ」などが止されて以降定期特急は乗り入れていない(そして夜行すら来なくなった・・・)。

ビルにおいては商業施設「ASSE」を併設している他、新幹線側にはJR西日本ホテルグランヴィア広島」が隣接している。また、2009年4月開場のMAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島の最寄りでもある。
今後は2階部分を南北に貫く自由通路と再開発地区とを連絡するデッキが同時に整備される予定である(が、自由通路のイメージ図が岡山駅写真だったりする)。なお、広島電鉄の高架乗り入れなども計画されている。

在来線においてはICOCA及びSuicaTOICA等を利用できる(利用者が多いかどうかは別)。新幹線においてはEX-ICが利用できる。
(※ちなみに、新幹線改札内のトイレは綺麗になっている。一方在来線側は・・・)

2011年度の乗人員は約7万人であり、これはJR西日本第7位の数字である。ちなみにJR東日本では第58位に相当する数字となっている。

改札

広島電鉄

広島電鉄の広島駅は、正式には「広島駅電停」と呼ばれる。駅番号M1

JR広島南口正面に有り、変則的な頭端式ホーム4面3線を有している。

北通り側の3面を降専用ホームとし、JR広島側を乗ホームとして使用している。

ホーム全体
5号線のりば

ホーム

西日本旅客鉄道

1・2 R山陽本線(下り)
B可部線
・徳山方面
可部方面(間以外)
3・4 Y呉線
B可部線
R山陽本線(下り)
G山陽本線(上り)
方面
可部方面
・徳山方面(のみ)
西条・三原方面(深夜のみ)
5・7 G山陽本線(上り)
Y呉線
西条・三原方面
方面
8・9 P芸備線 狩留三次方面
11・12 山陽新幹線(下り) 小倉博多方面
13・14 山陽新幹線(上り) 新大阪東京方面
  • 6番はホームい中線。なお、新幹線開業前に運行されていた優等列車の案内が残っていたりもする

広島電鉄

八丁紙屋町役所前経由 広島港行き
2 八丁紙屋町原爆ドーム前経由 広電宮島口行き
5 山下経由 広島港行き
6 八丁紙屋町原爆ドーム前経由 江波行き

ホーム番号は付けられていない。東側の1・2・6号線乗り場と、西側の5号線乗り場に乗ホームは分かれている。

隣の駅

山陽本線(RG

隣の(下り方面) 隣の(上り方面)
快速通勤ライナー 新白島駅 広島駅 八本松駅
(一部、海田市駅
普通 天神川駅

呉線(Y

隣の(上り方面)
快速瀬戸内マリンビュー 広島駅 呉駅
快速通勤ライナー 矢野駅
快速「安芸路ライナー 海田市駅
普通 天神川駅

海田市駅までは山陽本線

芸備線(P

隣の(上り方面)
快速みよしライナー 広島駅 矢賀駅
普通

可部線(B

隣の(下り方面)
普通 新白島駅 広島駅

横川駅までは山陽本線

山陽新幹線

隣の(下り方面) 隣の(上り方面)
新岩国駅 広島駅 東広島駅

広島電鉄

隣の電停(下り方面) 電停
猿猴橋町電停 広島駅電停

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