府中本町駅とは、東京都府中市にあるJR東日本 南武線および武蔵野線の鉄道駅である。
府中本町駅 | |
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ふちゅうほんまち Fuchūhommachi |
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基本情報 | |
所在地 | 東京都府中市本町 一丁目29 |
所属事業者 | 東日本旅客鉄道 |
所属路線 | 南武線 武蔵野線 |
駅番号 | JN20(南武線) JM35(武蔵野線) |
駅構造 | 地上駅 |
ホーム | 3面6線 |
乗車人員 | 14,054人/日 (2022年度) |
開業年月日 | 1928年12月11日 |
備考 | |
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駅テンプレート |
府中本町 | ||||||||
ふちゅうほんまち | ||||||||
南多摩 | 分倍河原 | |||||||
Minami-Tama | Fuchūhommachi | Bubaigawara |
府中本町 | |||||||||
ふちゅうほんまち | |||||||||
北府中 | |||||||||
Fuchūhommachi | Kita-Fuchū |
南武線用の相対式ホーム2面2線に挟まれた、武蔵野線用の島式ホーム1面4線(2線は貨物通過線)を有する地上駅。橋上駅舎を持ち、改札は2ヶ所あるが、1つは東京競馬場専用の臨時改札口であり、競馬開催日のみ稼働する。
南武線上り1番ホームは武蔵野線をアンダーパスしているため、他ホームより低い位置にある。その南武線では快速以下の全種別が停車するが、当駅折り返し便は存在しない。武蔵野線は当駅を旅客営業上の起点としており、線路自体はさらに南伸しているが、貨物列車専用で定期旅客列車は運行されない。2番ホームに到着すると乗客を全員降ろし、その後引上線に入り、3番ホームに転線・出発する。
当駅の開業は1928年であるが、その5年後に東京競馬場が開設されたことで、鉄道省に買収されるも休止していた下河原線に「東京競馬場前仮」が開設される。当時南武線はまだ民営だったためか、当駅への乗り入れ・共有には至らず、戦後も僅かな距離で併存し続けていた。1973年に下河原線は武蔵野線に役割を譲って東京競馬場前駅を廃止する一方、武蔵野線は当駅に乗り入れ、起終点としている。旅客列車は路線名の通りに運行しているが、貨物列車については当駅を介して南武線∼武蔵野線を跨いで運行する列車の設定もある。
番線 | 路線 | 行き先 |
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1 | ■南武線(上り) | 登戸・川崎方面 |
通過 | ||
2 | ■武蔵野線 | (降車専用) |
3 | ■武蔵野線(下り) | 西国分寺・武蔵浦和・西船橋・東京方面 |
通過 | ||
4 | ■南武線(上り) | 分倍河原・立川方面 |
種別 | 隣の駅:上り (登戸・川崎方面) |
当駅 | 隣の駅:下り (立川方面) |
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快速 | 稲城長沼駅(JN18) | 府中本町駅(JN20) | 分倍河原駅(JN21) |
各駅停車 | 南多摩駅(JN19) |
隣の駅:上り | 当駅 | 隣の駅:下り(西船橋・東京方面) |
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- | 府中本町駅(JM35) | 北府中駅(JM34) |
駅に面する道路は旧鎌倉街道。駅の東側は、大国魂神社・東京競馬場などの占める面積が大きい。南武線に沿う府中街道沿いは繁華街の一角。駅の西側は住宅街だが、駅の近くには飲食店がいくつも見られる。
かつて当駅の南方に存在した国鉄下河原線の鉄道駅。200mほどしか離れていないが、あくまで別の駅であった。1934年に仮乗降場として開業し、戦後は駅に昇格、国分寺駅との間でピストン輸送を行った。前述の通り武蔵野線開業に伴って廃止されたが、廃線跡は緑道として再活用されたほか、駅跡地も防災公園へと生まれ変わっている。
掲示板
1 ななしのよっしん
2019/07/29(月) 11:40:24 ID: gT0e4vUW2A
どうにかして武蔵野線と南武線の旅客列車を直通させたい。
その為には確実にこの駅に改良が必要だ。
2 ななしのよっしん
2019/07/29(月) 15:25:14 ID: gT0e4vUW2A
<改良案>
・南武線の立川~府中本町間を独立路線化、路線名を「南武線立川支線」とする
・立川支線は府中本町駅現1番ホームを使って立川~府中本町間を折り返し運転
・武蔵野線と南武線は路線名を「武蔵野南武線」に改める
・南武線上り川崎方面は「武蔵野南武線内回り」武蔵野線西船橋方面は「武蔵野南武線外回り」に
・武蔵野南武線府中本町駅は島式ホーム2面6線、内側2線がホームの無い貨物列車専用通過線
・武蔵野南武線の府中本町駅は旧東京競馬場前駅近辺が南口になる感じで少し南に移動
・現在の武蔵野線内回り鶴見方面貨物専用通過線と南武線上り通過線設置用路盤を潰し内回り島式ホームを設置
・島式ホーム内回り外回り共に内側が本線、外側が待避線
・現在の武蔵野線旅客ホームを潰して武蔵野線貨物専用通過線を設置
・現在の武蔵野線外回り貨物専用通過線と南武線下り立川方面路盤を潰して武蔵野南武線外回りホーム設置
・現在の4番ホームを潰して武蔵野南武線外回り待避線を設置
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最終更新:2024/04/24(水) 12:00
最終更新:2024/04/24(水) 12:00
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