新横浜駅

新横浜駅とは、神奈川県横浜市港北区にある、JR東日本が保有・運行する横浜線、およびJR東海が保有・運行する東海道新幹線、もしくは横浜市交通局が保有・運行する横浜市営地下鉄ブルーラインの駅である。

「シンヨコ」と略して呼ばれることが多い。

概要

東海道新幹線

新横浜駅
しんよこはま - Shin-Yokohama
基本情報
所在地	神奈川県横浜市港北区篠原町2937
所属事業者	東海旅客鉄道
所属路線	東海道新幹線
駅構造	高架駅
ホーム	2面4線
乗車人員	14,915人/日 （2020年度）
開業年月日	1964年10月1日
備考
横浜市内駅
駅テンプレート

	新 横 浜 しんよこはま Shin-Yokohama
おだわらOdawara		しながわShinagawa

横浜市内唯一の新幹線駅（神奈川県にはここと小田原駅の2駅しかない）。特定都区市内の「横浜市内駅」に属している。

1964年10月1日に東海道新幹線の開通と合わせて当駅が開業。開業当時、周辺は一面田園地帯だったため、「ここが横浜?」という状態だった。そのため各駅停車の「こだま」しか止まらない駅であったが、一方で「ひかり」の停車を想定し、当初から2面4線の島式ホームを採用していた。

1976年の改正で「ひかり」1往復が停車するようになり、次第に停車列車が増加。1992年設定の「のぞみ」は当初から下り1本が停車していた（名古屋飛ばしで著名となった「のぞみ301号」）。

2008年以降、東海道新幹線では品川駅とともに全列車が停車するようになった。東海道新幹線では横浜市のみならず、首都圏西南部（相模エリア）の玄関駅として機能するようになっている。

そんな大発展を遂げた新横浜駅だが、実際に発展している北口（JR東海管轄）と、裏側の篠原口（JR東日本管轄）の格差がしばしば話題となる。篠原口側には新幹線ホームからも見えるようにキャベツ畑まで残っている。

横浜線

新横浜駅
しんよこはま - Shin-Yokohama
基本情報
所在地	神奈川県横浜市港北区篠原町2937
所属事業者	東日本旅客鉄道
所属路線	横浜線
駅番号	JH16
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗車人員	41,089人/日 （2020年度）
開業年月日	1964年10月1日
備考
横浜市内駅
駅テンプレート

新 横 浜
しんよこはま
		小 机			菊 名
		Kozukue	Shin-Yokohama			Kikuna

1964年10月1日に東海道新幹線の開通と合わせて当駅が開業。もともと横浜線にはここに駅はなく、新幹線との交点になったために駅が新設された。

快速列車含む全列車が停車する。かつて設定されていた「はまかいじ」も当駅に停車していて、松本駅-東京駅を移動する際は直接あずさで行くよりも東海道新幹線+はまかいじで乗継割引を効かせた方が安いという事象が発生していた（東京駅だと乗継割引対象外だが、新横浜駅では対象になる）。

快速の設定時、新横浜駅は通過が予定されていたが、新幹線の利便性を考慮し停車に変更された経緯がある（因みに三河安城駅や開業当初の新大阪駅など、在来線の快速が通過する新幹線駅は実在する）。

横浜市営地下鉄

新横浜駅
しんよこはま - Shin-yokohama
基本情報
所在地	神奈川県横浜市港北区新横浜2-100
所属事業者	横浜市交通局
所属路線	■ブルーライン
駅番号	B 25
駅構造	地下駅
ホーム	1面2線
乗降人員	44,852人/日 （2020年度）
開業年月日	1985年3月14日
備考
直営駅
駅テンプレート

1985年に横浜駅から当駅まで延伸し開業。「ビックカメラ新横浜店前」の副名称がある。

引き上げ線が新羽方にあり、早朝深夜には新横浜始発や新横浜行きの設定がある。

隣の駅は「北新横浜駅」という名前だが、1999年まで「新横浜北駅」という名前だった。新横浜駅と間違えて降りる乗客が続出したため、現在の名前に改称した。それでも誤乗（誤降）は今なお存在する模様。

発車メロディには当駅付近の日産スタジアムに本拠地を構える横浜F・マリノスの応援歌「We are F・Marinos」が使用されている。

ちなみにホームから上に行くエレベーターだが、1つは普通に改札口に行く一方で、もう1つはなんと駅事務室に直接つながっていて改札機が設置されていない。そのため後者のエレベーターを使用する場合は「事務室で改札」というレアな経験ができた。しかし、工事のためこのエレベーターは2022年1月いっぱいで使用停止となってしまい、現在では普通のエレベーターだけが稼働している。

当駅にまつわる話

• 営業キロ上は横浜駅と同一であり、品川駅〜小田原駅間を含む乗車券の場合は新横浜駅で途中下車した後、横浜駅で再乗車可能（逆も可能）。なお、横浜線が在来線として接続しているため、横浜線を含めた場合選択乗車のルールはやや難解となる。例えば、新横浜駅〜小田原駅間を在来線経由で乗車する場合は紙の乗車券に限って横浜駅〜小田原駅間の運賃で計算すると言ったルールがある（ICカードは在来線しか乗れないので適用しない。また、品川駅〜新横浜駅間は新幹線経由と在来線経由で運賃が変わる）。
• 東海道新幹線の計画が発表されたころ、当駅が開業する前に西武鉄道の社長である堤康次郎が田畑しかないこの付近一帯の土地を「競走馬のトレーニングセンターを作る」と言って一坪4000円から8000円で買い占めた。しかしトレセンなど作らず、新幹線の計画が具体化してから国鉄に対して一坪29500円で転売してボロ儲けした……というエピソードがある。
  • 篠原口の開発が進んでいないのは、この転売に住民が怒って立ち退きを拒否したからともいわれている。
• 今後は神奈川東部方面線（相鉄新横浜線・東急新横浜線、相鉄・東急連絡線）の開業が予定されており、これによって従来存在していなかった私鉄線の乗り入れが果たされることとなる。新横浜駅は相鉄・東急の境界駅となる見通し。当初は2019年に開業予定だったが、工事の遅れで2023年3月に変更された。

駅周辺

駅ビル

北口にキュービックプラザ新横浜(地上19階・地下4階)がある。
ホテルアソシア新横浜、タカシマヤ フードメゾン(高島屋系列の食品フロア)、ビックカメラ、三省堂書店などが入居する。

周辺

前述の横浜アリーナのほか、新横浜ラーメン博物館などがある。
また上述した新幹線駅設置の経緯から、プリンスホテルなど、西武鉄道系列の建物が多い。

のりば・隣の駅

番線	路線	方面	種別	次の駅	社局
1	■東海道新幹線	品川駅・東京駅行	全列車	品川駅	JR東海
2
3		名古屋駅・新大阪駅・広島駅・博多駅方面	こだま ひかり のぞみ	小田原駅 ※ 名古屋駅
4
5	■横浜線	東神奈川駅・横浜駅・桜木町駅・大船駅方面	全列車	菊名駅	JR東日本
6		長津田駅・町田駅・橋本駅・八王子駅方面	各駅停車 快速	小机駅 鴨居駅
1	■ブルーライン	横浜駅・関内駅・戸塚駅・湘南台駅方面	普通 快速	岸根公園駅 横浜駅	横浜市交通局
2		センター南駅・センター北駅・あざみ野駅方面	普通 快速	北新横浜駅 新羽駅

※列車により異なる。
533・631・633・637・641・645・649・653号：小田原駅
507・519・655号：熱海駅
505・509・513・517・521・659号：三島駅
501・503・511・515・661・663・667・669号：静岡駅
635・639・643・647・651・657号：豊橋駅

関連動画

関連静画

関連項目

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