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国鉄 クモハ12形電車 (後位貫通型 ・幌枠無し)

クモハ12形電車
KuMoHa 12

JNR:日本国有鉄道

日本国有鉄道とは、かつて存在した鉄道事業者である。略称は国鉄またはJNR(Japanese National Rail Ways)。

概要

日本国有鉄道
基本情報
正式名称 日本国有鉄道
略称 国鉄/JNR
会社の種類 特殊法人
設立日 1949年6月1日
業種 陸運業
事業内容 鉄道事業・関連事業
本社所在 東京都千代田区丸の内一丁6番5号
関連子会社 鉄道済会 他

当時の運輸省鉄道総局が行っていた鉄道事業を引き継ぐ形で1949年6月1日に発足した政府100%出資する共事業体であった。かつて存在した三公社五現業のひとつでもある。東海道新幹線の開業以降赤字となったが、新幹線そのものは好調であった。赤字を解消するために不採算路線を止するなどそれなりの努をしたものの、1981年の第二次臨時行政調会(いわゆる土臨調)の三社(電電社・専売社、そして国鉄)の民営化答申をきっかけに1987年4月1日分割民営化されJRグループ7社が発足した。享年38歳。

但し、分割民営化後もなぜか中国地方のとある県では民営化されておらず、良くガムテープで補修したりしている模様である。 → 詳細は「國鐵廣嶋」を参照の事。

なお、かつてはプロ野球チーム国鉄スワローズ」が存在していた(現:東京ヤクルトスワローズ)。この名は球団発足当時の一の特急つばめ」にちなんでいる(*現在つばめ号は九州新幹線で活躍中)

国鉄時代の名車(在来線・貨物)

国鉄時代の名車(新幹線)

キャンペーン

鉄道監督官庁の変遷(昭和以降)

鉄道省(大正昭和)→運輸通信省鉄道総局→運輸省鉄道総局→運輸省鉄道監督局(鉄道部・民営鉄道部)(1949年6月1日1991年6月30日(?))→運輸省鉄道局(1991年7月1日2001年1月5日)→国土交通省鉄道局(現在

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  • 240ななしのよっしん

    2020/07/16(木) 22:53:09 ID: pBLhPG6VAa

    でも上尾事件が政治的理由でないとはいえ限りなくテロに近い行為だったのに、乗客側の破壊活動が正当化された理由はなんでなんだろうねえ。
    もちろん国鉄も悪いわけだけど、器物破損のレベルえてるし破壊した人がほとんど逮捕されてなかったりするのはおかしいと思うのだが…
    あれ今起こったら国鉄が責められるだけじゃなくて、車両を破壊した人がネットされたり、それでも出勤しようとする人たちが社畜扱いされて馬鹿にされてたりしたんだろうか。

  • 241ななしのよっしん

    2020/07/17(金) 10:07:59 ID: nrjX8ByGhr

    そりゃそれだけ労勤労が嫌われてたってことよ
    もし当時ネットを通じた世論があったら国鉄バッシングなんてよりしくなってただろうな
    そもそもテロではないでしょ明らかに、計画性も的もろくにいんだから暴動としか言えんよ

  • 242ななしのよっしん

    2020/07/25(土) 00:19:54 ID: B8T+dsdpYF

    現代ならネット論客様がリンチして、ある事い事を信者ブチ撒けて潰されるんだろ
    特に鉄道オタク様は政治にお熱のようだから、自分のオモチャを動かそうとしない奴隷たちを罵倒するんだろ

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最終更新:2020/10/02(金) 04:00

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