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日産・クルーとは、日産自動車1993年2009年に生産をしていた乗用車である。タクシー教習車パトカー等の業務的がメイン種であった。

概要

名の由来は、英語で「乗務員」の意味から。ベースは六代ローレルで、駆動方式はローレルと同じくFRとなるがリアサスペンションを独立懸架方式ではなく、耐久性重視のセドリック営業車の5リンク式サスペンションに変更されている。ミッションは5速MTと4速ATの選択が可であった。種形式はK30となる。

タクシーな用途のため、左のリアドアが右のリアドアと較をして5広くなっている。全席シートの座面には疲れづらくするためにバネを高級に使われるタイプを採用をしたり、ボンネットにはガス圧式のダンパーが付く等の営業としての使い勝手を追及をしている。

エンジンガソリンの直列6気筒の2000ディーゼルエンジンの直列6気筒の2800とLPGの直4気筒の2000が用意される。

使い勝手を追及をしたモデルとなったため、旧来の910ブルーバードタクシー等にべ快適性も追及をしたモデルとなったが、1995年トヨタからコンフォートが登場するとシェアを落とし、2007年タクシー仕様のみとなり、モデル止となった。

モデルの流れ

1993年タクシー仕様教習車仕様のみが登場。ガソリンエンジン教習車仕様のみとなった。

1994年オーナー仕様の「クルーサルーン」が登場。ガソリンエンジンディーゼルエンジンが選択可。すぐにパトカー仕様も登場。パトカー仕様のみはガソリンエンジンとなる。

1996年1997年に一部良。

2002年ガソリンエンジンディーゼルエンジン仕様止となり、クルーサルーンパトカー仕様が消滅をする。

2007年教習車仕様止。2008年ティーダラティオ教習車が登場するまで日産では一時教習車ラインアップが消滅。

2009年モデル止。日産での小タクシー仕様は消滅をしているが、実質的な後継種は2010年登場のNV200バネットタクシー仕様が後継となっている。

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日産・クルー公式サイトexit

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最終更新:2020/02/23(日) 20:00

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