日野・レインボー単語

ヒノレインボー

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日野・レインボーとは、日野自動車が販売する中バスの総称である。

概要

現在販売されているのはいすゞ自動車エルガミオとの統合種。幅2.3m、長さ9m程度の路線系のみだがかつては観光・自モデルなども存在した。

レインボー一族

レインボーRJ・RR系

路線用と自用・観光用が製造されていた。路線用は体で前面は直観光・自用は前面が傾斜している。

観光・自用はメルファ9へモデルチェンジし、消滅。路線用もエルガミオとの統合種であるレインボーIIモデルチェンジし消滅。ちなみにディズニーリゾートクルーザーの一部車両レインボーRJ系をベース改造した車両だったりする。

レインボー7M・7W

体長7m、幅2.3mのモデル。元々観光・自用の小として登場したため中ドア仕様のみだったが、トップドアを増設したモデルも登場し、名古屋市営バス奈良交通などで路線バスとして使われた。

1998年7月メルファ7へモデルチェンジ2004年まで製造された。

レインボーHR/エルガJ

体長7m・9m・10.5m、体幅2.3mのノンステップバス専用モデル。中ノンステップバスが徐々に普及していく中、い段階で多ラインナップを完成させたが々に7mが姿を消し、末期には10.5mのみだけになった。

横浜市バスあかいくつ号、名古屋市市民経済局の観光ルートバスメーグルなどの改造でもある。

いすゞ自動車へはエルガJとしてOEM供給されていたが、製造台数は非常に少ない。

レインボーII

いすゞ自動車エルガミオとの統合種。当初はエルガミオとのOEM供給で、見たに全く差がなかったが2007年に発表されたPDG-KR系からはヘッドライトが片側1められた。これは大ブルーリボンIIと同じ。

レインボーKR系

2016年5月発売。いすゞ自動車エルガミオとの統合種で、見たは全く同じ。レインボーIIレインボーHRと異なり、トルクコンバータATMTの設定がなくセミオートマチックトランスミッションの設定のみとなっている。

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最終更新:2021/06/17(木) 09:00

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