東京BRT

東京BRT株式会社とは、千葉県市川市に本社を構えるバス事業者である。京成バス株式会社が100％出資している。

概要

東京BRT株式会社は、東京都心部と臨海部を結ぶバス路線（計画）「TOKYO BRT」を運行するために、京成バス株式会社が2019年に設立した会社。前述の通り京成バスの子会社で、京成バス奥戸営業所と東雲車庫を拠点としているほか、本格運行開始までは京成バスが運行を担当する。

運行路線

2023年10月現在、一部区間で先行運行（プレ運行）が行われている。

プレ運行（一次）

2020年10月1日から運行開始。京成バスが運行。

晴海BRTターミナル止めとなっている。使用車両はほとんどが単車バス（後述）。

• 虎ノ門ヒルズ-新橋-勝どきBRT-晴海BRTターミナル

プレ運行（二次）　

2023年4月1日から運行開始。京成バス・東京BRTが運行。

環状2号線トンネルが開通したことにより速達性が向上した。またルートによって経由しない停留所があることから乗継割引（2乗車目は無料）が開始される。使用車両は京成バスが連節バス、東京BRTが単車バス。
当初は東京オリンピック・パラリンピック大会終了後に運行開始予定であったが、バス停留所の整備遅れにより遅延となった。

• 幹線ルート　(虎ノ門ヒルズ-)新橋-勝どきBRT-豊洲市場前-有明テニスの森-国際展示場(-東京テレポート)（平日の一部は虎ノ門ヒルズまで、土休日の一部は東京テレポートまで運行）
• 晴海・豊洲ルート　虎ノ門ヒルズ-新橋-勝どきBRT-晴海中央-晴海BRTターミナル-豊洲-豊洲市場前（ミチノテラス豊洲）

なお、幹線ルートについてはコミックマーケット開催時は新橋〜国際展示場間で増発される。2023年8月のC102開催時は全て各駅停車としていたが、途中から乗車できないことによる苦情があったため、同年12月のC103開催時には新橋行きのみノンストップの「直通特急」が設定された。

TOKYO BRT本格運行　※予定

2024年春、選手村まちびらき後から運行開始。東京BRTが運行。

新橋から銀座・東京方面へ、国際展示場から東京ビッグサイトへ、東京テレポートから東京国際クルーズターミナルへ延伸することも検討している。

なお、晴海五丁目地区（いわゆる東京2020大会の選手村）に3つの停留所を設置する予定だが、名称が決定していない。

• 幹線ルート　虎ノ門ヒルズ-新橋-勝どきBRT-晴海五丁目地区-豊洲市場前-有明テニスの森-国際展示場-東京テレポート
• 晴海・豊洲ルート　虎ノ門ヒルズ-新橋-勝どきBRT-晴海中央-晴海BRTターミナル-豊洲-豊洲市場前
• 選手村ルート　新橋-勝どき-晴海五丁目地区
• 勝どきルート　新橋-勝どきBRT

使用車両

連節バス、燃料電池バス、ディーゼルバスで運行されている。2021年8月現在、連節バスの占める割合は少なく、4本/時のうち、連節バスは1本となっている。

• いすゞ・エルガデュオ　（ハイブリッド連節バス）
• トヨタ・SORA　（燃料電池バス）
• いすゞ・エルガ　（ディーゼルバス）

関連動画

関連リンク

• 東京BRT公式サイト
• 京成バス公式サイト
• 都心と臨海地域とを結ぶ東京ＢＲＴについて（東京都都市整備局）

関連項目

• 京成バス
• バス事業者の一覧