東北新幹線

東北新幹線とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が所有する新幹線路線である。

概要

東北新幹線
基本情報
国	日本
経由地	東京都、埼玉県、 茨城県
種類	高速鉄道（新幹線）
起点駅	東京駅
終点駅	新青森駅
駅数	23駅
開業	1982年6月23日
全通	2010年12月4日
所有者	東日本旅客鉄道（東京駅-盛岡駅） 鉄道建設・運輸施設整備支援機構（盛岡駅-新青森駅）
運営者	東日本旅客鉄道
車両基地	新幹線総合車両センター
使用車両	E系、E3系、E5系、 E6系、E8系
路線諸元
路線総延長	674.9km
営業距離	713.7km
軌間	1,435mm
路線	複線
電圧	50Hz 架空電車線方式
	交流25,000V
最大勾配	15%
最小曲線半径	4,000m
閉塞方式	車内信号式
ATC	DS-ATC
最高速度	320km/h （宇都宮駅-盛岡駅） 275km/h （大宮駅-宇都宮駅） 260km/h （盛岡駅-新青森駅） 130km/h （上野駅-大宮駅） 75km/h （東京駅-上野駅）
路線テンプレート

広義には、東京駅を起点とし、青森県の新青森駅まで1都7県を通る系統名称である。（ただし駅があるのは1都6県*）

狭義には、盛岡駅～新青森駅間の線路名称である。
※東京駅～盛岡駅間の線路名称は「東北本線（新幹線）」である。

使用車両はE2系、E3系、E5系、E6系、E8系が使用されているが、東京から大宮まではE7系・W7系（北陸・上越新幹線列車のみ）が用いられる。

同路線は、首都圏と栃木県、東北地方および北海道方面を結ぶ重要な輸送路となっている。また、栃木県・福島県から東京都市圏への通勤路線としても重宝されている。前者は主に「はやぶさ」「はやて」「やまびこ」が、後者は主に「やまびこ」・「なすの」がこれにあたる。

1971年に着工し、1982年に大宮駅～盛岡駅、1985年に上野駅～大宮駅、1991年に東京駅～上野駅、2002年に盛岡駅～八戸駅、2010年に八戸駅～新青森駅が順次開通となった（なお、1982年6月の大宮駅～盛岡駅間開業時は半数の東北本線特急が残され、11月の上越新幹線開業時にすべてを置き換えた）。
2016年3月26日から北海道新幹線新函館北斗駅まで直通運転を行っており、最終的には札幌駅まで直通する予定（2030年代を予定）。
※なお、山陽新幹線着工時にはまだ計画がなく、「ひばり」などが高頻度運転されていた。東北本線輸送力増強のために高速試験車両として591系を試作し試験しているなかで整備計画が決定した。

2011年3月11日の東日本大震災で東北新幹線が全線不通となっていたが、わずか49日で全線復旧させたという社会資本整備の功績から、公益社団法人土木学会より技術賞Ⅱグループを受賞した（■）。

2022年3月の福島県沖地震では「やまびこ223号」が営業運転中に脱線（営業運転中の新幹線の脱線は2004年の新潟県中越地震で上越新幹線の列車が脱線して以来2例目）。また高架橋や架線等の設備が被害に遭い、那須塩原駅〜盛岡駅間が不通となった。当初復旧見込みは4月以降になる見通しだったが、4月14日より全線運転再開、5月13日より通常ダイヤでの運転再開となった。
なお、2021年2月にも地震の影響で那須塩原駅〜盛岡駅間が不通となっていたが、こちらは不通から10日後に全線で再開している。
不通時には東北本線での臨時列車運行、常磐線特急「ひたち」の仙台駅延長、羽越本線特急「いなほ」の秋田駅延長が行われているほか、高速バスや飛行機といった代替交通手段での移動が案内されている。

東京～大宮間に関して

本来荒川～大宮間はトンネル方式で建設し、東京と大宮を結ぶ予定であった。が、地質を調査したところ予想以上に地質が悪かった事を受け、1973年にトンネル方式ではなく高架橋へと変更される事になったのだが、これにより新幹線の騒音と振動を懸念した住民や沿線自治体（特に北区）が工事に反対。
結果、工事計画の変更が認可され工事が本格化したのは1980年になってからである。
なお、この影響等により上野～大宮間では2021年3月12日まで最高速度を110km/hとしていた（更に、東京新幹線車両センター以南は設計上75km/hの速度制限がある）。このうち浮間舟渡以北については、防音壁かさ上げなどの騒音対策が行われ2021年3月13日から最高速度を130km/hに引き上げた。これにより同区間の所要時間が1分程度短縮された。

また、当初は上野駅の設置は予定されていなかったが、東北新幹線用に改築された東京駅の第7ホーム（14・15番線）が東海道新幹線用になった事から東京駅の東北新幹線ホームが将来的に不足する事が予想された事と地元の要望が高かった事を受けて1977年にサブターミナルとして設置される事が決定した。実際多客期に上野発着の臨時便が設定されている。

※なお、上野駅開業に前後して国鉄内部では「東海道新幹線との直通運転は行わない」こととした。これはJR東海初代社長の須田寛（当時・国鉄常務理事）によれば「直通需要が少ない」「周波数が異なる」「（200系の）車両重量に東海道側が対応しなければならない」「台風などによる遅延の影響が広範囲に及ぶ」ためである。1989年にJR東日本は東海道新幹線への直通運転を再提案したが、1990年にJR東海・運輸省を含めた3者協議において線路接続・直通運転は行わないことで決着した。

駅一覧

●：全列車停車　┃：全列車通過　△：停車する列車、通過する列車の両方が存在。なお「全列車停車」の定義は定期列車に限ったものであり、臨時・季節列車の通過設定は考慮していない。
[山]：特定都区市内制度「東京山手線内」　[区]：特定都区市内制度「東京都区内」　[仙]：特定都区市内制度「仙台市内」

■北海道旅客鉄道
（JR北海道）

な す の	や ま び こ	は や て	は や ぶ さ	駅名	乗り換え路線		所在地
●	●	●	●	東京駅[山][区] とうきょう	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	山手線・京浜東北線・東海道線 上野東京ライン （宇都宮線・高崎線・常磐線） 中央線快速・横須賀線・総武快速線 京葉線・武蔵野線	東 京 都	千代田区
					■東海旅客鉄道 （JR東海）	東海道新幹線
					■東京メトロ	丸ノ内線・東西線（大手町駅） ・千代田線（二重橋前駅）
●	△	●	△	上野駅[山][区] うえの	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	山手線・京浜東北線・上野東京ライン （東海道線・宇都宮線・高崎線・常磐線）		台東区
					■東京メトロ	銀座線・日比谷線
					■京成電鉄	京成本線（京成上野駅）
●	●	●	●	大宮駅 おおみや	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	上越新幹線・北陸新幹線 京浜東北線・埼京線・川越線 宇都宮線・高崎線 （上野東京ライン・湘南新宿ライン）	埼 玉 県	さいたま市 大宮区
					■東武鉄道	東武野田線 （東武アーバンパークライン）
					■埼玉新都市交通	伊奈線（ニューシャトル）
●	△	┃	┃	小山駅 おやま	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	東北本線（宇都宮線）・水戸線 ・両毛線	栃 木 県	小山市
●	△	┃	┃	宇都宮駅 うつのみや	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	東北本線（宇都宮線）・日光線 ・烏山線		宇都宮市
					■宇都宮ライトレール	ライトライン
●	△	┃	┃	那須塩原駅 なすしおばら	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	東北本線（宇都宮線）		那須塩原市
●	△	┃	┃	新白河駅 しんしらかわ	■東日本旅客鉄道 JR東日本	東北本線	福 島 県	西白河郡 西郷村
●	△	┃	┃	郡山駅 こおりやま	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	東北本線・水郡線・磐越西線 ・磐越東線		郡山市
	●	┃	┃	福島駅 ふくしま	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	山形新幹線（一部直通） 東北本線 奥羽本線（山形線）		福島市
					■阿武隈急行	阿武隈急行線
					■福島交通	飯坂線
	△	┃	┃	白石蔵王駅 しろいしざおう			宮 城 県	白石市
	●	●	●	仙台駅[仙] せんだい	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	東北本線・常磐線・ 仙台空港アクセス線・仙山線 ・仙石線 仙石東北ライン		仙台市 青葉区・ 宮城野区
					■仙台市交通局	仙台市地下鉄南北線・東西線
	●	●	△	古川駅 ふるかわ	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	陸羽東線		大崎市
	●	●	△	くりこま高原駅 くりこまこうげん				栗原市
	●	●	△	一ノ関駅 いちのせき	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	東北本線・大船渡線	岩 手 県	一関市
	●	●	△	水沢江刺駅 みずさわえさし				奥州市
	●	●	△	北上駅 きたかみ	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	東北本線・北上線		北上市
	●	●	△	新花巻駅 しんはなまき	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	釜石線		花巻市
	●	●	●	盛岡駅 もりおか	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	秋田新幹線（一部直通） 東北本線 田沢湖線・山田線・花輪線		盛岡市
					■IGRいわて銀河鉄道	IGRいわて銀河鉄道線
		┃	△	いわて沼宮内駅 いわてぬまくない	■IGRいわて銀河鉄道	IGRいわて銀河鉄道線		岩手郡 岩手町
		●	△	二戸駅 にのへ	■IGRいわて銀河鉄道	IGRいわて銀河鉄道線		二戸市
		●	△	八戸駅 はちのへ	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	八戸線	青 森 県	八戸市
					■青い森鉄道	青い森鉄道線
		●	△	七戸十和田駅 しちのへとわだ				上北郡 七戸町
		●	●	新青森駅 しんあおもり	■東日本旅客鉄道 （JR東日本）	奥羽本線		青森市
					■北海道旅客鉄道 （JR北海道）	北海道新幹線（一部直通）

「やまびこ」の一部列車は東京駅～(北)福島駅で山形新幹線「つばさ」を、「はやぶさ」の一部列車は東京駅～盛岡駅で秋田新幹線「こまち」を新青森方に連結して走行する。

車内放送チャイム

東北新幹線車内メロディ

※北海道新幹線、山形新幹線、秋田新幹線と共通。

脚注

*茨城県には古河市付近に線路は存在するが、駅はない。

画像

　

関連動画

関連項目

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東北・北海道・上越・北陸新幹線及び山形・秋田新幹線の車両

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東北・北海道・上越・北陸新幹線及び山形・秋田新幹線の列車

東北・北海道： はやぶさ - はやて - やまびこ - なすの - あおば 上越： とき - たにがわ - あさひ 北陸： かがやき - はくたか - つるぎ - あさま 山形・秋田： つばさ - こまち 　　　※下線付きは現在不使用