橋本駅(和歌山県橋本市) 単語


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ワカヤマノハシモトエキ

橋 本
はしもと Hashimoto
しもひょうご
Shimohyogo
きいやまだ
Kii-Yamada

橋本駅とは、JR西日本和歌山線南海電気鉄道高野線である。高野山方面への乗り換えに用いることもある。

名と同じ名であるが、関東地方神奈川県相模原市に同名のがあるので検索サイト橋本駅検索してもあっちがヒットすることも多い。また、同じ近畿圏の京都府にも橋本駅がある。

概要

橋本駅
はしもと - Hashimoto
西日本旅客鉄道
所在 和歌山県橋本市古佐田一丁4-51
構造 地上
ホーム 2面3線
所属路線 TJR和歌山線
電報略号 ハモ
人員 2,330人/日
(2018年度)
開業年 1898年4月11日
南海電鉄
所在 和歌山県橋本市古佐田一丁4-51
構造 地上
ホーム 1面2線
所属路線 南海高野線
駅番号 NK77
電報略号 ハシ
乗降人員 7,942人/日
(2018年度)
開業年 1915年3月11日
駅テンプレート

JR西日本南海の共同となっており、券売機は両社で分かれているが、自動改札機南海のものを共同利用している。JR和歌山線ICOCA利用エリア外だが、南海高野線PiTaPaを導入している。そのため、南海線ICOCAを利用することは可

ホームは3面5線。2面3線をJRが、1面2線を南海が利用している。

南海高野線特急列車を除き、こので系統分断されている。当以北には「りんかんサンライン」の愛称が付けられており、大阪への近郊路線となっている一方、当以南では、ワンマン運転が実施されており、山岳路線となっている。

1 JR和歌山線(下り) 粉河・和歌山方面
2 JR和歌山線(下り)
JR和歌山線(上り)
粉河・和歌山方面(当折り返し)
条・高田・王寺・桜井方面(1日1本のみ)
3 JR和歌山線(上り) 五条高田・王寺・桜井方面
4・5 南海高野線 河内長野東・新今宮なんば方面
高野下・橋・高野山方面

隣の駅

JR和歌山線

隣の(下り方面) 隣の(上り方面)
快速・■普通 紀伊山田駅 橋本駅 兵庫駅

南海高野線

隣の(下り方面) 隣の(上り方面)
特急「こうや」・「りんかん 極楽橋駅
(「こうや」のみ)
橋本駅 田園都市
観光列車天空 学文路
快速急行
急行
■各駅停車
紀伊清水駅 御幸

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最終更新:2025/12/07(日) 16:00

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