津軽鉄道とは (ツガルテツドウとは) [単語記事]

津軽鉄道とは、青森県にある鉄道会社である。

概要

津軽五所川原駅(五所川原市)から津軽中里駅(中泊町)を結ぶ路線、津軽鉄道線を運営する。津軽五所川原駅はJR五所川原駅に隣接しており、JR 五能線に乗り換え可能。

なにげに準急も運行している(公式 HPの時刻表には準急の文字は無いが、通過駅がある列車が存在するので便宜上準急と呼ばれているようだ)。

冬季のストーブ列車、夏季の風鈴列車など、季節限定のイベント列車で有名。
2007年 12月1日からはストーブ列車に乗車の際は特別料金1回300円（2014年 12月1日改定後は400円）が必要となった。

2009年 6月から、「奥津軽トレインアテンダント」→「津軽半島観光アテンダント」が乗務しており、沿線の観光案内を行っている。

北海道新幹線に奥津軽いまべつ駅が開業することから、当初はDMVで同駅まで運行させる計画があったが、DMVの実用化が困難となったため、津軽中里駅～奥津軽いまべつ駅間に路線バスを運行させて、新幹線利用客を津軽鉄道に呼び込もうとしている。

鉄道むすめとして「芦野かな」（役職はアテンダント）がいる。また、犬のようなイメージキャラクターをいるが現時点では名前が無い（応募は終了していて後日発表予定）。

津軽21形気動車
- 21-101～105の計5両が在籍。愛称は「走れメロス号」。後述する機関車が運用できない場合は、客車を引っぱることがある。
DD35型機関車
- DD351・DD352の計2両が在籍。ロッド駆動式のディーゼル機関車。DD351は故障のため休車中で、DD352も修理のため休止中である。
オハフ33系客車
- 33 1の1両のみ在籍。元・国鉄オハフ33系客車。ダルマストーブを設置。
オハ46系客車
- 46 2・3の計2両が在籍。元・国鉄オハ46系客車。ダルマストーブを設置。
ナハフ1200形客車
- 1202・1203の計2両が在籍。元・西武 151系電車で、運転台を撤去して客車化している。ウェバスト式暖房装置。主にイベント用列車として使用される。
タム500形貨車
- 501の1両のみ在籍。元・国鉄タム 2848。気動車の燃料輸送用として使用されていたが、現在は休車中。
キ100形貨車
- 101の1両のみ在籍。元・国鉄キ120。現存する数少ない戦前に作られた雪かき車であるが、現在は本線を走行することができない（車籍の無いモーターカーが雪かきを行っている）。

列車交換は金木駅でのみ可能。所在地は全て青森県。
●：停車、｜：通過、▲：津軽五所川原駅行きの一部列車が停車