浅草駅単語

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曖昧さ回避 つくばエクスプレスについては、
浅草駅(TX)ページを参照。

浅草駅とは、東京都台東区にある東京地下鉄銀座線[G19]、東武伊勢崎線東武スカイツリーライン)[TS01]、都営地下鉄浅草線[A18]のである。

つくばエクスプレスについては浅草駅(TX)を参照(Google Mapsによればこのから徒歩11分と余りにも離れ過ぎているため)。

概要

名の通り、浅草寺、浅草神社浅草花やしきの最寄りである。
ただし、JRの路線から乗り換えなしでは辿り着けず、要なJRターミナル駅からの移動に若干の時間を要する点が不便な点かと。

東京地下鉄

1927年昭和2年)開業。相対式ホーム2面2線。
東京地下鉄の中で最も古い(つまり日本初の地下鉄)であるため、バリアフリー設備は少ない。とはいえ、2番線からであれば車椅子でも地上に出られるルートができるなど整備は進められている。
留置線は終端に3本存在し、イベント時には1番線を乗専用、2番線を降専用とする。

都営浅草線との連絡通路は1番線のみ存在することと、前述のとおりバリアフリーで地上に出られる経路は2番線にのみ存在するため、神田~末広町間、稲荷田原などの車内放送や、末広町から田原間の接近放送などでは到着番線の案内をしている。
東武鉄道との連絡通路の横には昔ながらの地下商店がある。

東武鉄道

1931年(昭和6年)開業。頭端式ホーム3面4線。ビル「松屋浅草店」の2階にホームがある。
一応、東武ターミナル駅である。一応としたのは、浅草が繁として栄えていた当時ならいざ知らず、現在では当を利用するより、JR常磐線つくばエクスプレスと接続する北千住駅を利用したほうがはるかに便利だからである。

すぐ近くに隅田があるため、のすぐ側に隅田があるのだが、あまりにも近いので、上に分岐器がある、急カーブで15km/h制限になる、浅草駅のホームが狭いと言った問題がある。
これは、当初2両分で十分間に合わせていたものを、輸送量の増強に伴い理にホームを延ばしたためである。
実際、1番線がなんとか8両対応になっているのに(前寄り2両はドアカット)、2~5番線は6両対応で必ず電車ホームの間に隙間が出来る状態である。
特急列車発着の際には、必要箇所にブリッジを渡して対応している。
10両の電車は確実に入線不可能であり、北千住駅で増結・解結する必要がある。
このことが、地下鉄半蔵門線との直通運転まで輸送上のネックになっていた。

1・2番線は区間急行・区間準急普通、3・4番線は特急、5番線は快速区間快速が使用する。
特急ホームには有効な特急券を所持していないと立ち入ることができない。

ビルに入っている松屋は地下1階地上7階建のビルであるが、2010年6月から地下1階~3階に規模を縮小している。
長らく「東武鉄道浅草駅」の昭和チックネオンサインの顔になっていたが、2012年11月21日の「浅草キミセ」としてのリニューアルオープンに伴い撤去。舎側面を覆っていた化粧を外し、開業当初の雰囲気に近づけた。

都営地下鉄

1960年昭和35年)開業。相対式ホーム2面2線。エアポート快特。仮称は「駒形」。
当初計画では浅草を経由しないルートであったが、後に経由するように変更されたため、急カーブの途中に設置されている。
それでも、東京地下鉄東武鉄道とは少し離れており、徒歩2、3分歩く必要がある。

隣の駅

東京地下鉄
路線名 隣の
上野駅銀座駅赤坂見附駅渋谷駅方面
銀座線銀座線 田原 浅草駅
東武鉄道
路線名 種別 隣の
北千住駅春日部駅久喜駅
伊勢東武日光方面
伊勢崎線 特急 浅草駅

(下り)北千住駅*1
(上り)とうきょうスカイツリー駅

快速 とうきょうスカイツリー駅
区間快速
区間急行
区間準急
普通
都営地下鉄
路線名 種別 隣の
日本橋駅西馬込駅
品川駅京急線方面
隣の
青砥駅船橋駅
成田空港駅方面
浅草線浅草線 エアポート快特 東日本橋駅 浅草駅 押上駅
その他(普通 蔵前駅 本所吾妻橋駅

*1・・・当10時以降に発する下りスペーシアとうきょうスカイツリー駅に停する。

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掲示板

  • 5ななしのよっしん

    2017/09/16(土) 02:21:17 ID: pNw4u2wO+u

    浅草駅が不便というか、浅草の町自体が少し東京の外れたところにあるからだよね。

  • 6名無し

    2018/07/23(月) 15:05:06 ID: OeblHsxqIT

    >>2
    ほぼ1分か、もはや別の

  • 7ななしのよっしん

    2019/12/05(木) 22:07:24 ID: Jp9BDatYG6

    交通手段としてみるなら550mは確かに遠いんだが、観光区画のほぼ両端にあるんで「西ゲート」「東ゲート」くらいの感覚ではある。
    JRと直結してないってのも、ある程度隔離されてる感がでるから観光地としては悪いことばかりではない。なんだかんだ言っても1回乗り換えれば大抵のには出れるし、何故か成田羽田の両空港とは直行便あるし。

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最終更新:2020/09/19(土) 10:00

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