クマモトシ
熊本市とは、熊本県の一都市であり、同県の県庁所在地かつ、政令指定都市のひとつ。明治時代には九州で最大の都市であり、今も福岡、北九州に次いで九州に三番目に多い都市で、九州の中心部にあり、交通の拠点にもなっている。
また、あまり言われていないが国内で最も南にある政令指定都市である。
(2020.10.1国勢調査のデータ)
人口:738,865人(前回差:△1,957)男:349,115人(前回差:645)女:389,750人(前回差:△2,602)
世帯数:326,920(前回差:11,464)
市長:大西一史(2014.12.3~)
JR熊本駅周辺は笑えるほど何もなかったが、九州新幹線の建設に合わせて開発が行われた。それでも依然として都心部は城の周辺であり、熊本市電がアクセスを担っている。
熊本城がある。日本三名城のひとつで、別名:『銀杏城』とも言われる。この別名の由来は、城の周りにイチョウの木が植えられていることから。ちなみに、植えてあるイチョウの木は全部雄の木で、銀杏ができないように植樹されている。→熊本城の記事アリ。
また、細川氏の大名庭園で名高い水前寺成趣園はその庭の池沼が地下水の湧出によって形成されており、こちらも多くの観光客が訪れる。
市内中心部では、現在も路面電車(熊本市交通局が運営しているため、地元民は「市電」と呼ぶ)が走っている。
熊本市西区(沖新町)に熊本港があり、フェリーで長崎県島原市行ける。なお深夜には車好きと暴走族が集まりカオスと化す。ドリフトとパラリラが見たいもの好きは是非どうぞ。何もしなければ手を出されることもない。
工業は割と隣町に任せっきりなことが多く、一応、ルネサンスセミコンダクタと平田機工は市内にあるが、東京エレクトロンが合志市、ソニー、富士フイルム、TSMCが菊陽町、本田技研が大津町、サントリー、湖池屋が嘉島町と熊本都市圏内の主要工場は大抵隣町にある。
農業は大変盛んであり、熊本市北西部の金峰山山麓ではみかん・梨の栽培がされたり、北東部の洪積台地ではスイカやメロン、都市中心部では花卉や露地栽培、南西部では米やナス、トマトなどの施設園芸作物、沿岸の山あいではミカンが生産されている。ちなみに、平成18年の産出額では、全国1,818市町村の中で第19位。
特にスイカは全国屈指の産地である旧植木町を吸収したことにより全国一の産地となっており、新潟市と並んでスイカ消費の多い都市である。
冬は何気に寒く、最低気温氷点下はよくあるし、たま~に積雪する。
2008年10月6日に下益城郡富合町と合併し面積・人口が増えた。2010年3月23日には、上記のとおり鹿本郡植木町、下益城郡城南町と合併し、人口が70万人以上に達した。
また、後発政令市特有の面積が広いdisのとばっちりを食らいがちである。(面積は20政令市中12位で、横浜より小さく福岡より大きい。)ただ、狭い分面積の9割が平野であるので、可住地人口密度はあまり高くない。
地下水が非常に豊富で、熊本市の水道水は100%地下水に頼っており、人口規模を鑑みて100%地下水で賄えるという、アラブ人羨望の都市である。そのせいか、あまり深く地下を掘ることは許されていない。というか、掘ってしまったら湧き水に当たってしまうので水の泡となってしまう(例:湧水トンネル)。また、そのため地下に施設もあまりない。
新市街、下通り、上通り一帯のアーケードは中心街、並びに熊本市民のアイデンティティーの一つであり、その一帯を街(または、市内)と呼んでいる。その広さは特筆すべきもので、上通り商店街が全幅11m、下通り商店街が全幅15m、そしてサンロード新市街は全幅18m(乗用車が二台走れる幅)に及び、全長は天蓋部分だけで1.3km、全長1.5kmに及び、仙台市に遠慮してか西日本最大級のアーケード街と自負しているが、実質、これより広大なアーケード街は全国探しても他になく、総面積で国内最大といっても過言ではない(国内で総延長最長の高松商店街や一本筋で最長の天神橋筋商店街などはだいたい平均的な全幅7m~9mで幅が狭いので、ここまでのスケールは感じられない)。
2016年4月には熊本地震が発生、当市も東区、南区を中心に大きな被害を受け、シンボルの熊本城も倒壊は免れたものの、再建に数十年といわれる被害を受けた(現在は観光は可能)。また、直後は水前寺成趣園の池も干上がってしまったが、今は晴れて元通りになっている。また、地震発生時ライオンが逃げたというニュースも話題になったが、近隣住民は写真の街並みが違いすぎるのですぐガセだと気付いたんだとか。ちなみに災害のガセネタで逮捕者が出た初めての事件である。
熊本名物で有名なものに馬刺し、辛子蓮根、朝鮮飴、熊本ラーメン、太平燕(タイピーエン)などがある。太平燕とは春雨を使ったちゃんぽん料理。
福岡や他の九州の県と比べて、福岡への対抗意識もあって東京との関係が比較的強いといわれており、またV9黄金時代を築いた川上哲治が熊本出身であることから、九州で最も巨人ファンが多い地の一つでもあった(そこになぜ阪神百貨店が進出したのか…)。だが、九州新幹線が開通し、山陽新幹線が乗り入れしてからは関西、中国(山陽)地方との経済的な関係が密接になってきている。
熊本市を政令指定都市にしようと、隣町の鹿本郡植木町・上益城郡益城町・下益城郡城南町とで熊本市と合併するかどうか結構えらい大人の方同士で話し合われた。益城町は4月12日の住民投票で反対多数を占めたが、植木町・城南町は6月28日の住民投票でいずれも賛成多数を占め、2010年3月23日に植木・城南両町が熊本市と合併し、合併特例法で緩和された人口要件の「70万人程度」を上回り、2012年4月1日付けで政令指定都市に昇格した。
政令指定都市移行により5つの行政区(北区・西区・中央区・東区・南区)が設けられ、区役所は
にそれぞれ設置されている。
また、嘉島町には県下最大のショッピングモールであるイオンモール熊本クレア(に改名されたが未だに多くの県民はクレアと呼ぶ)があり、比較的近い平成や健軍の住人は平日こそ近辺で済ませるが、休日はここに行くというものも多い。
上では熊本駅をショッピングスポットとして挙げたが、”駅前”に商業集積を期待してはいけない。新幹線口は一軒家、在来線口(白川口)にはマンションとホテルが広がっているのみである。本当に駅ナカにしか商業施設はないのである。ショッピングや飲食をしたい場合は目的に応じて上記の地域のどこかへ移動しよう。中心市街地である上通下通まで3キロほど離れているが、路面電車が市街地を結んでいるので、駅で降りて、何もなさに途方に暮れてしまう心配はない。
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44ななしのよっしん
2022/06/02(木) 01:56:08 ID: pT5lOGX/2d
福岡と対立でいえば、昔(江戸時代から大正時代)は九州の大都市といえば熊本、長崎、鹿児島だったんだよなー。福岡は同じ県内の久留米と比べてもそうでもなかった。
それで熊本が地理的な中心だったこともあってか、最初のほうは国の役所は熊本に多く置かれた。今も陸上自衛隊や郵政グループは熊本を九州の拠点にしている。
その後、福岡が全力で帝国大学を誘致して、昭和に入るころ福岡が最大都市の座を確保する。そして経済が東京・大阪中心になってると福岡が支店経済都市化していく。
なんか熊本が九州の中心都市だったほうが、交通政策とかストロー現象とかうまくいった気がする。山陽新幹線も熊本まで伸びてただろうし、地理的な中心の熊本が中心だと九州全体で団結感あったと思うな。福岡って東京・大阪に一番近いから、どんどんそっちに人が出て行くきっかけになってるような…。
45ななしのよっしん
2022/07/24(日) 13:50:43 ID: gKuql0xeXN
熊本、長崎、鹿児島、那覇、宮崎、大分、北九州
これらはバランスの良い発展をしているのに
福岡は東京大阪と張り合おうとし過ぎ
佐賀は自虐と田舎アピールが見苦しい
この両極端な二都市が九州を壊していると言っても過言ではない
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最終更新:2022/08/08(月) 07:00
最終更新:2022/08/08(月) 07:00
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