熊本市交通局

熊本市交通局 Kumamoto City Transportation Bureau 基本情報 本社所在地 熊本県熊本市中央区大江 設立 1921年11月16日 従業員数 -- 事業概要 交通事業 乗車人員 11,094千人(2017年度)

熊本市交通局とは、熊本市内で路面電車事業を行う地方公営企業の名称である。

概要

1921年(大正10年)に創立された「熊本電車株式会社」が熊本市に譲渡され設立した。電車部、水道電気局、電気局、と改称を経て1944年(昭和19年)に熊本市交通局という現在の名称になる。

路面電車事業

運賃・乗車関係

運賃および支払い方法

• 通常運賃 大人180円、子供90円（2023.6.1～）
  運賃はどこまで行っても同じ均一運賃で、後払い方式である。
  ちなみに、2007年10月までは距離制運賃を採用していた。その後150円均一運賃時代を経て現在に至る。

運賃の支払いは現金以外にもICカードが利用できる。
熊本市交通局が発行しているICカードは「でんでんnimoca」。名前から分かる通り、西鉄グループのnimocaを利用している。従ってSuica系の交通系ICカード(例：Suica、SUGOCA、ICOCA、TOICA、Kitaka)が相互利用となっている。
また、これとは別に熊本県内のバス事業者が共同発行しているFelica系の交通カード「くまモンのIC CARD」があり、市電・熊本電鉄電車でも利用可能となっている。

お得な乗車券

• 市電専用1日乗車券　大人500円、子供250円
  バスでの利用はできない。バスを利用する場合は電車・バス共通1日乗車券が必要。
  熊本城や美術館などの施設利用割引券もついているので観光に向いている。
• 電車・バス共通1日乗車券（わくわく1dayパス）
  市電、熊本電鉄電車、産交バス、熊本電鉄バス、熊本都市バスで共通利用ができる（逆にいえば熊本バスでの利用はできない）。こちらも施設利用割引券付き。
  利用できるエリアにより以下の3バージョンがある。区間指定については熊本市交通局のサイトが分かりやすいため、そちらを参照のこと。
  • 区間指定(1)　大人700円、子供350円
  • 区間指定(2)　大人900円、子供450円
  • 熊本県内版　大人2,000円、子供1,000円

この他、JR九州が発行している「旅名人の九州満喫きっぷ」も利用可能。

運行

現在A系統とB系統の2つが存在している。辛島町～健軍町は重複区間。2011年までは2系統・3系統という名称だったが、九州新幹線開業にあわせ変更、同時にいくつかの電停名も改称された（後述）。
A系統とB系統は辛島町で乗り換えが可能。乗り換え券を乗務員より受け取る。
2015年3月より、ICカードの場合は自動的に乗り換え処理を行うようになった。ただし、2人連れ（あるいはそれ以上）で利用する場合は1人を除いて乗り換え券が必要。

A系統

田崎橋-二本木口-熊本駅前-祇園橋-呉服町-河原町-慶徳校前-辛島町-花畑町-熊本城・市役所前-通町筋-水道町-九品寺交差点-交通局前-味噌天神前-新水前寺駅前-国府-水前寺公園-市立体育館前-商業高校前-八丁馬場-神水交差点-健軍校前-動植物園入口-健軍交番前-健軍町

B系統

上熊本-県立体育館前-本妙寺入口-杉塘-段山町-蔚山町-新町-洗馬橋-西辛島町-辛島町-花畑町-熊本城・市役所前-通町筋-水道町-九品寺交差点-交通局前-味噌天神前-新水前寺駅前-国府-水前寺公園-市立体育館前-商業高校前-八丁馬場-神水交差点-健軍校前-動植物園入口-健軍交番前-健軍町

2011年3月のリニューアル

九州新幹線全線開業を控えた2011年3月1日に以下の変更が実施された。

• それまでの「2系統」「3系統」を「A系統」「B系統」に改称
• ラインカラー導入（A系統…赤 B系統…青）
• 駅ナンバリング導入
  • A系統は田崎橋1→健軍町26の順に番号を振る
  • B系統は上熊本駅前^[1]B1→西辛島町B9まで"B"を頭に付けた番号を振る。辛島町〜健軍町はA系統に同じ
• 6か所の電停名を改称
  • 熊本城前→花畑町
  • 市役所前→熊本城・市役所前
  • 水前寺駅通→新水前寺駅前
  • 神水橋→神水・市民病院前^[2]
  • 動植物園前→動植物園入口
  • 本妙寺前→本妙寺入口

沿線案内

熊本市電でアクセスできる施設などを紹介する。

観光地

• 花岡山…祇園橋下車
• 本妙寺…本妙寺入口下車
• 島田美術館…段山町下車
• 熊本博物館…蔚山町下車
• 熊本県立美術館…蔚山町下車
• 加藤清正像…花畑町下車
• 熊本城…熊本城・市役所前下車
• 加藤神社…熊本城・市役所前下車
• 夏目漱石内坪井旧居…熊本城・市役所前下車
• 熊本県伝統工芸館…熊本城・市役所前下車
• 熊本市現代美術館…通町筋下車
• 小泉八雲旧居…通町筋下車
• 藤崎八旛宮…水道町下車
• くまモンスクエア…水道町
• 水前寺成趣園・出水神社…水前寺公園下車
• 上江津湖…神水交差点下車
• 熊本市動植物園…動植物園入口下車
• 下江津湖…動植物園入口下車

学校

• 熊本県立第一高等学校…洗馬橋下車
• 熊本信愛女学院中学校・高等学校…通町筋下車
• 熊本大学医学部・同附属病院…九品寺交差点下車
• 尚絅大学・尚絅大学短期大学部、尚絅中学校・高等学校…九品寺交差点下車
• 九州学院中学校・高等学校…交通局前下車
• 真和中学校・高等学校…交通局前下車
• 鎮西中学校・高等学校…交通局前下車
• 慶誠高等学校…交通局前下車
• 熊本大学薬学部…味噌天神前下車
• 熊本学園大学、熊本学園大学付属中学校・高等学校…味噌天神前下車
• 熊本県立熊本高等学校…味噌天神前下車
• 開新高等学校…味噌天神前下車
• 熊本国府高等学校…国府下車
• 熊本県立熊本商業高等学校…商業高校前下車
• 熊本マリスト学園中学校・高等学校…健軍校前下車
• 熊本県立第二高等学校…健軍町下車

ショッピング

• イオンタウン田崎…田崎橋下車
• SAKURA MACHI Kumamoto…辛島町下車
• サンロード新市街…辛島町下車
• シャワー通…辛島町下車
• 上通…通町筋下車
• 下通…通町筋下車
• COCOSA…通町筋下車
• 鶴屋百貨店…通町筋下車
• カリーノ下通…通町筋下車
• イオン熊本中央店…九品寺交差点下車
• ゆめタウン大江…味噌天神前下車
• 健軍商店街…健軍町下車

その他

• 熊本地方合同庁舎…二本木口下車
• くまもと森都心プラザ…熊本駅前下車
• 熊本県立総合体育館…県立体育館前下車
• 藤崎台県営野球場…蔚山町下車
• 国立病院機構熊本医療センター…蔚山町下車
• 福田病院…洗馬橋下車
• 熊本市民会館…花畑町下車
• 熊本市役所…熊本城・市役所前下車
• 熊本市総合保健福祉センター…交通局前下車
• 熊本県立劇場…味噌天神前下車
• 熊本市立図書館…味噌天神前下車
• 熊本市水前寺競技場・熊本市水前寺野球場…国府下車
• 熊本競輪場…国府下車
• 熊本県庁…市立体育館前下車
• 熊本市総合体育館・青年会館…市立体育館前下車
• 熊本県立図書館…市立体育館前下車
• 熊本市立熊本市民病院…健軍町下車
• 陸上自衛隊健軍駐屯地…健軍町下車

その他公共交通機関との接続

市電路線はJR九州新幹線、JR鹿児島本線と一部並行し、かつJR豊肥本線と交差しており、一部電停で別の公共機関に乗り換えが可能となっている。

• 上熊本　⇔　JR上熊本駅(鹿児島本線)、熊本電鉄上熊本駅(菊池線)
• 熊本駅前　⇔　JR熊本駅(鹿児島本線・豊肥本線・九州新幹線)
• 新水前寺駅前　⇔　JR新水前寺駅(豊肥本線)

ちなみに、熊本電鉄のメインターミナルは藤崎宮前駅となっているが、ここへ行くには通町筋から上通を700mほど歩く必要がある。
また、市内各地への路線バスや高速バス・都市間バスが発着する熊本桜町バスターミナルは、辛島町が最寄り電停となっている。

バス事業

2015年(平成27年)3月1日をもって廃止された。

2000年代に入ってから民間のバス事業が赤字経営に陥り、路線の集約化などをすることで経営立て直しを図るため2004年(平成16年)以降以下のような民間バス会社（九州産交バス・熊本電鉄バス・熊本バス・熊本都市バス）への段階的な事業譲渡が行われた。

• 平成16年6月1日　川尻帯山線の川尻市道系統を民間バス事業者へ移譲
• 平成17年4月1日　川尻国道線、池田大窪線の大窪系統、野口健軍線の春日校系統を民間バス事業者へ移譲
• 平成17年5月29日 　都心循環バスの廃止
• 平成18年10月1日　熊本城周遊バス・熊本城シャトルバスの廃止
• 平成19年4月1日　御幸木部線を民間バス事業者へ移譲
• 平成19年7月1日　高平団地線を民間バス事業者へ移譲
• 平成20年4月1日　画図線と楠城西線の一部を民間バス事業者へ移譲
• 平成21年4月1日　本山営業所管轄７路線を民間バス事業者へ移譲
• 平成22年4月1日　大江城西線・子飼渡瀬線を民間バス事業者へ移譲
• 平成23年4月1日　上熊本営業所管轄6路線を民間バス事業者へ移譲
• 平成24年4月1日　帯山線・島崎保田窪線・熊本駅県庁線・熊本駅長嶺線を民間バス事業者へ移譲
• 平成25年4月1日　秋津健軍線・東町団地線・健軍長嶺線を民間バス事業者へ移譲
• 平成26年4月1日　渡鹿長嶺線を民間バス事業者へ移譲
• 平成27年4月1日　小峯京塚線を民間バス事業者へ移譲
• 平成27年4月1日　市営バス事業廃止

交通局の沿革より抜粋

熊本市交通局の未来

前述のようにバス事業を全廃した熊本市交通局ではあるが、路面電車の方は2002年ごろから延伸に関する議論がたびたび浮かんでいる。
熊本日日新聞などで過去に報じられたことのあるプランとしては、

• 動植物園入口から熊本市動植物園正門までの延伸
• 水道町から熊本電鉄藤崎宮前駅までの延伸
• 田崎橋から田崎市場・城山上代方面への延伸
• 健軍町から陸上自衛隊健軍駐屯地までの延伸
• 健軍町から桜木・沼山津方面への延伸
• 辛島町からJR南熊本駅までの延伸（というより廃線復活）

などがあげられる。

特に2014年に就任した大西一史市長は市電の延伸を選挙公約に掲げて当選しており、特に自衛隊ルートと南熊本ルートについてかなりまじめな検討を始めた模様。
そして2017年6月16日、熊本市は自衛隊ルートを最優先に整備する方針であることが報じられた。
実現すれば東区役所や熊本県立第二高等学校などのほか、熊本地震で被災し移転した熊本市民病院などへのアクセスが容易になる。

2023年3月7日、上下分離方式を導入し2024年度に交通局を廃止する方針であることが示された。車両や軌道の管理は熊本市が行い、運行は熊本市が出資する一般財団法人が行う予定である。

関連動画

関連項目

• 熊本市
• 熊本県
• 熊本電気鉄道
• くまモン
• 長崎電気軌道
• 鹿児島市交通局

関連リンク

• 熊本市交通局
• 公式ツイッターアカウント

脚注

1. *2019年10月1日に上熊本に改称
2. *2019年10月1日に神水交差点に改称