狛江駅とは、東京都狛江市にある小田急電鉄小田原線の鉄道駅である。
| 狛江駅 | |
|---|---|
| こまえ - Komae | |
| 基本情報 | |
| 所在地 | 東京都狛江市東和泉一丁目17-1 |
| 所属事業者 | 小田急電鉄 |
| 所属路線 | |
| 駅番号 | OH 16 |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 2面4線 |
| 乗降人員 | 43,389人/日 (2023年度) |
| 開業年月日 | 1927年5月27日 |
| 駅テンプレート | |
| 狛 江 こまえ |
|||
| Komae | |||
| 喜多見 Kitami |
和泉多摩川 Izumi-Tamagawa |
||
相対式ホーム2面2線の間に通過(急行)線2線を挟んだ2面4線を有する高架駅。ホームは2階、改札は1階に1ヶ所設けられている。準急以下の種別が停車し、利用者数は小田急電鉄全70駅中25位(2023年)。1995年に下り線を、1996年に上り線を高架化し、1997年に現行駅舎および複々線が供用開始された。ちなみに準急が停車するようになったのは2018年3月17日のダイヤ改正からで、54年ぶりのことである。
狛江市の中心駅…って言っても狛江市内には当駅と和泉多摩川駅の2駅しかないけどツッコむな。小田原急行鉄道(現・小田急電鉄)の建設当初は当駅の設置予定はなかった。当時の狛江村民は村のはずれに立地する和泉多摩川駅では満足できず小田急に懇願し、資金と土地を提供して駅を作ってもらったのである。結果的には当駅の利用者数は和泉多摩川駅の3倍に達し、後述のように周辺の発展ぶりと合わせて、中心駅としての存在感を発揮している。
| 番線 | 路線 | 行き先 |
|---|---|---|
| 1 | ■小田原・片瀬江ノ島・唐木田方面 | |
| - | (下り急行線) | |
| - | (上り急行線) | |
| 2 | ■新宿・千代田線 綾瀬方面 |
| 種別 | 隣の駅:上り (代々木上原・新宿方面) |
当駅 | 隣の駅:下り (小田原・片瀬江ノ島・唐木田方面) |
|---|---|---|---|
| 快速急行 | 下北沢駅 (OH 07) | 通過 | 登戸駅 (OH 18) |
| 通勤急行 | 成城学園前駅 (OH 14) | 向ヶ丘遊園駅 (OH 19) | |
| 急行 | 登戸駅 (OH 18) | ||
| 通勤準急 | |||
| 準急 | 喜多見駅 (OH 15) | 狛江駅 (OH 16) | 和泉多摩川駅 (OH 17) |
| 各駅停車 |
高架下には小田急マルシェ狛江、周辺には泉龍寺、Odakyu OX・エコルマホールや狛江市役所、飲食店、スーパーマーケット、ドラッグストアなどが立ち並ぶ。
北口にはタクシープールとバスロータリーを備え、京王線方面や更にその先の中央線武蔵境駅まで、他にも二子玉川駅、渋谷駅までのバスが発着する。味の素スタジアムでイベントや試合がある時は直行便も運行される。
南口にも小規模ながらバスロータリーがあり、こちらは宇奈根、喜多見住宅方面のバスが発着する。
| 管理駅 | 所属駅 |
|---|---|
| 成城学園前駅 | 千歳船橋駅 - 祖師ヶ谷大蔵駅 - 喜多見駅 - 狛江駅 - 和泉多摩川駅 |
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最終更新:2026/08/10(月) 02:00
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